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11地下車庫組織設(shè)計改(完整版)

2024-08-20 09:43上一頁面

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【正文】 盡快打上墊層,以防擾動。 ②因工期緊張,交通流量大, 土方運輸車輛較多,為防止交通堵塞,合理安排車輛行走路線十分重要,為了不影響雨季施工,在基坑范圍內(nèi)根據(jù)車輛運行路線鋪設(shè) 20mm 厚鋼板,以防車輛下陷,影響正常運輸。 2)現(xiàn)場工程定位放線工作已完成,場區(qū)內(nèi)的控制網(wǎng)點已設(shè)立,且不受土方開挖的影響。 綜合地層結(jié)構(gòu)與水文情況分析, 土層結(jié)構(gòu)層段清晰,土層含水飽和,地下水主要為空隙潛水,分布于粘土層之上。 ( 2)地質(zhì)概況:根據(jù)《巖土工程勘察報告》( 080105KJ)、擬建筑場地地層自上而下依次為:①雜填土、 ○2粉質(zhì)粘土、 ○3 粉細(xì)砂、粉質(zhì)粘土、④粉質(zhì)粘土、 ○5粉質(zhì)粘土、 ○6 粘土層、 ○7 粘土層。 ( 3)測量與驗線人員必須為兩個人,不得為一個人,并且必須持證上崗。 2)墻面裝飾分格線的投測精度:小于 1/10000。 傳遞到各層的三個標(biāo)高點應(yīng)先進行校核,校差不得大于 3 mm,并取平均點引測水平線。同時要進行尺長和溫度的校正。 ( 6)地下室高程控制 :在墻、柱合模后,架水準(zhǔn)儀( DS1)于自然地面上(或臨時平臺上),后視臨時高程控制點,返出該層+ 50線讀數(shù),抄測在墻、柱主筋上,用紅漆做標(biāo)記,做為澆筑混凝土找平用的依據(jù)。 ( 3)墊層上測量:在墊層上測量放線前首先對軸線控制網(wǎng)進行校測,然后架經(jīng)緯儀( DJ2)于坑邊軸線樁上依次用正側(cè)鏡方法向下投測軸線點,投 測允許誤差 3mm。第一層土方開挖完畢以后,測量人員對基槽的上口尺寸及下口尺寸進行復(fù)核??刂茦兜淖龇樵谧匀坏仄荷希峦?250 250 500 的坑,在坑內(nèi)澆注混凝土,混凝土上安放 10 10的預(yù)埋鐵,在預(yù)埋鐵上用紅色油漆將樁位標(biāo)出,控制樁完成以后,用紅機磚砌筑一個保護井,將樁位妥善保護。以上測量儀器均應(yīng)在施工前檢定合格,確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。 。 2)、消防用水管一律使用φ 65管,在整個施工范圍每幢樓設(shè)置二處消防栓,并備足 200m 消防軟管,在施工樓層設(shè)置兩 根消防立管,管徑采用φ 65,且每一立管在每層設(shè)置一只消防水龍頭。 6)、 浴室:采用磚砌結(jié)構(gòu),按市文明工地要求實施,地面用地磚墻面采用 200 300 光面瓷磚貼面,墻邊有掛衣鉤,浴室中有長凳,建筑面積 60m2。 3)、 施工區(qū)域與 生活區(qū)域盡量分開,且各種生產(chǎn)設(shè)施布置便于施工生產(chǎn)安排且滿足安全防火、勞動保護要求 。 (2)瓦工作業(yè)隊:負(fù)責(zé)砌筑工程、抹灰工程、樓地面工程的施工。 三、 施工物資準(zhǔn)備: 1)、 本工程施工用常規(guī)物資,如搭建臨設(shè)的用料、臨時辦公桌、辦公椅、各類施工工具、測量定位儀器、消防器材等,均提前十天進場,并合理分類堆放,派專人看護。 本地庫的特點是: 土方量大,鋼筋量大,混凝土量大,占地面積大,工期短,根據(jù)以上特點合理組織交叉作業(yè),總體作業(yè)順序是:土方開挖工序三個作業(yè)區(qū)組織平行施工,筏板墊層澆筑與土方開挖局部進行交叉, 筏板鋼筋安裝與筏板砼澆筑交叉,墻柱混凝土澆筑與筏板澆筑工序交叉作業(yè), 頂板工序與墻板工序交叉施工。 三、施工程序: 施工總工藝流程 降水→ 土方開挖及邊坡支護 → 基礎(chǔ)底板墊層 → 基礎(chǔ)底板防水層 → 防水保護層 → 基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁結(jié)構(gòu) →負(fù)一層結(jié)構(gòu) → 地下室外防水 → 回填土 → 地上部分結(jié)構(gòu) → 專業(yè)安裝 → 內(nèi)裝修 → 室外工程 → 清理收尾 → 竣工報驗 . 現(xiàn) 場設(shè) 2所 木工加工間,負(fù)責(zé)模板及配件的制作。 3)場地土類型 擬建場地屬中 軟 場地土,Ⅲ類建筑場地。 4 保護 接地 總電位連接及重復(fù)接地 5 消防 系統(tǒng) 采用總體保護方式,設(shè)火災(zāi)自動報警控制器、消防控制聯(lián)動設(shè)備、消防電話總機。一級防水等級的房間內(nèi)墻及頂棚均摸 1: 防水砂漿 20 厚,用于地下工程的擠塑板燃燒性 能為 B2級。 建筑功能分布,地下車庫( 僅停放小車及微 型車)、變電所、換熱站、配電閘、風(fēng)機房、消防控制室及消防泵房,層高分別為:車庫、風(fēng)機房 米,變電所 米,熱換站 米。建筑施工手冊 187。 JGJ3320xx J11920xx。 171。 171。組合鋼模板技術(shù)規(guī)范 187。 JGJ 10497。GB5002693?!?109 第十三章 應(yīng)急預(yù)案與緊急救護措施 ???????????????? .111 第十 四 章 成品保護措施 。創(chuàng)業(yè)城居住區(qū)工程 11 地下車庫 施工組織設(shè)計 1 目 錄 第一 章 施工組織設(shè)計 編制依據(jù) ………………………………………………… 3 第 二章 工程概況 :………………………………………………………………… 5 一 、 工程簡介: …………………………………………………………………… 5 二、地下室各部位構(gòu)造做法 :…………………………………………………… 6 三、工程特點 :…………………………………………………………………… .6 建設(shè)地點特點 :……………………………………………………… .8 重點、難點; ………………………… …………………………… 8 第三章 施工部署 :………………………………………………………………… 8 一、項目管理組織機構(gòu); ………………………………………………………… 8 二、項目的質(zhì)量、進度、安全及成本目標(biāo); …………………………………… 10 三、施工工序; …………………………………………………………………… 10 第四章 施工準(zhǔn)備工作計劃 ……………………………………………………… .10 一、技術(shù)準(zhǔn)備; …………………………………………………………………… 10 二、作業(yè)隊伍和管理人員的準(zhǔn)備 。……………………………………………………… 112 第十 五 章 降低成本措施 。 171。 171。 GB5021420xx。住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范 187。建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程 187。 171。 171。 建筑耐火等級為一級,車庫的防火類別為一類(停車數(shù)量為 896 輛),汽車庫建筑分類為特大型。 地下室底板防水構(gòu)造做法見 10G30116 底板 (F21),底板防水構(gòu)造做法見 10G30125 種頂 3( ZF21) ,外墻防水做法見 10G30118外墻 C( F21) ,其他要求及防水構(gòu)造做法均見《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》( GB5010820xx) 地下建筑防水構(gòu)造》 ( 10G301)及節(jié)點詳圖。 建筑地點特點: ( 1)場地工程地質(zhì)條件 1)地形地貌 場地地形平坦。 本工程重點、難點 創(chuàng)業(yè)城居住區(qū)工程 11 地下車庫 施工組織設(shè)計 8 1) 、本工程 地下室部位 是施工工期控制的關(guān)鍵,必須優(yōu)化施工工序,合理安排施工順序,盡量縮短施工工期,以保證 地庫上 6棟單體 的正常施工。 現(xiàn)場設(shè) 2所 鋼筋加工間,負(fù)責(zé)鋼筋的加工制作。 第四章 施工準(zhǔn)備工作計劃 一、技術(shù)準(zhǔn)備: 1)、在本工程全過程施工中我們公司將充分發(fā)揮在施工技術(shù)上的優(yōu)勢,本著技術(shù)先行的原則,在施工前就技術(shù)上的一切問題做好充分的準(zhǔn)備。 2)、 施工用建筑材料視施工階段進展情況計劃材料進場時間,并均保證提前進場, 進場材料及時報驗監(jiān)理部進行二次復(fù)試,合格 后方可使用。 (3)油工作業(yè)隊:負(fù)責(zé)油漆、粉刷工程的施工。 : 1)、 根據(jù)本工程為 人防建筑 ,施工場地有限,工程量大的特點,施工平面布置由專人實行動態(tài)管理,根據(jù)不同的施工階段、不同的材料、設(shè)備進場的需要進行靈活調(diào)整 。 7)、 本工程由于場地比較狹窄,職工宿舍和食堂都設(shè) 置的場外,盡管在場外我們同樣按標(biāo)準(zhǔn)的要求進行管理。 3)、樓層用水采用一根φ 48 管徑水管,以滿足結(jié)構(gòu)及裝飾用水,施工用水嚴(yán)禁使用消防水源 。 創(chuàng)業(yè)城居住區(qū)工程 11 地下車庫 施工組織設(shè)計 17 第 七章 主要施工方法及 技術(shù)措施 一、 施工測量: 工程概況: 本工程為 創(chuàng)業(yè)城 11地下車庫 , 建筑面積約 45000 平方, 主體結(jié)構(gòu)形式為無梁樓板。 ( 4)測量人員配備:測量工 4~ 6 人,驗線員 2 人,上述人員均持有建委頒發(fā)的上崗證書。 ( 4)高程控制建立水 準(zhǔn)點:與甲方及設(shè)計單位確認(rèn)已知水準(zhǔn)點,進行復(fù)測。放出包括工作面的槽底輪廓線。投測后,架經(jīng)緯儀于墊層上,盤左、盤右轉(zhuǎn)角校核角度,大鋼尺往返丈量閉合尺寸,彈出底板外邊線。頂板模板鋪完后,再對模板的平整度進行抄測。 樓梯測量放線: 樓梯的平立及踏步尺寸見樓梯詳圖。 4)測設(shè) 50 cm 水平控制線: 50 cm 水平控制線的測設(shè)允許誤差應(yīng)符合測表1的要求。 ( 4)門窗安裝施工測量: 門窗口的水平位置由室內(nèi) 50 cm 水平控制線確定,向上反到窗下皮標(biāo)高,并彈線找直。 ( 4)測量時候天氣過冷或者過熱,要將測量儀器提前拿到室外。 本場地在勘察期間的勘察深度范圍內(nèi)有地下水,穩(wěn)定水位標(biāo)高為 之間,按照《巖土工程勘察規(guī)范》判定地下水對砼有微腐蝕性。滲透系數(shù) K= ~ ,給土方開挖和基礎(chǔ)施工都造成不便。 3)開挖邊線已用白灰撒好,其范圍內(nèi)的障礙物不影響土方開挖。具體情況根據(jù)現(xiàn)場而定。 3)嚴(yán)禁在基坑邊大量堆載或載重車輛穿行,并設(shè)專人對基坑壁進行觀測,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。離砼邊 米處,沿基坑邊砌一道 120 厚、 米寬、 米高的排水溝,內(nèi)摸防水砂漿。 五彩布 創(chuàng)業(yè)城居住區(qū)工程 11 地下車庫 施工組織設(shè)計 23 貫徹安全生產(chǎn)方針 安全第一,預(yù)防為主。 機械傷害 嚴(yán)格執(zhí)行機械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程和及安全操作規(guī)程,機械設(shè)備按原機技術(shù)性能規(guī)定正確使用。配電箱內(nèi)所有壓頭必須牢固、可靠、無松動,電纜線蕊應(yīng)采用接地端子壓接后刷錫。 施工現(xiàn)場不許抽煙,現(xiàn)場設(shè)吸煙室。 ( 2)無關(guān)人員嚴(yán)禁動用機械。規(guī)范架子工的作業(yè),工人必須持證上崗。、 創(chuàng)業(yè)城居住區(qū)工程 11 地下車庫 施工組織設(shè)計 25 地質(zhì)情況 松嫩平原是一個中新生代形成的大型斷坳陸相沉積的盆地,場地各層結(jié)構(gòu)及特征描述如下: ( 1)雜填土:雜色人工堆積,以砂土為主,含大量建筑垃圾及生活垃圾不均勻,含雜物根系及雜質(zhì),不均勻,層厚 ~; ( 2)粉質(zhì)性土:黃褐色 ~灰褐色,沖積成因。 ( 3)粉砂:黃褐色,沖積成因。 ( 4)粘土:灰褐色,淤積成因, Q3 年代層,土質(zhì)不均勻。土質(zhì)較均勻,以粉粒為主,局部砂感較強,中密 ~密實,很濕,層厚 ~。 地下水對基坑開 挖和建筑物影響: 由于基坑開挖深度超過地下水埋深,勘察時間場內(nèi)地下水為枯水期,施工時地下水會有所升高;地下水對基坑開挖將會產(chǎn)生不利影響。 施工方法及技術(shù)措施 本工程降水位置為長方形基坑,根據(jù)長方形 布插井點管,井點管或環(huán)狀布置, 井點管間距 米,四圍布井點管約 1200 根,井點管長度 6 米,井點管直徑為 Φ 48鋼管,設(shè) 20臺 15KW 電動真空泵,集水總管 Φ 89 鋼管,排水總管由甲方提供φ 159 鋼管。 連接管與集水總管: 連接管采用 50mm 透明塑料管,把埋設(shè)的井點管與總管連接,集水總管一般采用 89mm的鋼管分節(jié)連接,每節(jié)長 4~6 米,每隔 設(shè)一個連接井點管的接頭,接頭部分用膠帶纏繞密封。 嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9002 質(zhì)量程序文件,把質(zhì)量工作貫穿于施工 的全過程。 對現(xiàn)場安裝的降水設(shè)備必須要配備責(zé)任心強的專人看護,不得隨意吊拉,對不安全地方要設(shè)置警示牌。 雨季施工措施 施工前,提前做好統(tǒng)籌安排,認(rèn)真做好各項施工準(zhǔn)備及防范措施。 ①外 觀檢查:熱軋鋼筋的表面不得有裂縫,結(jié)疤和折疊。 ( 2)鋼筋加工要嚴(yán)格按料表進行,料表上應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范要求,注明需加工鋼筋的型號、形狀、尺寸及使用部位和數(shù)量。 鋼筋種類: 鋼筋加工:采用集中加工配料,現(xiàn)場綁扎成型。 ( 2)鋼筋連接: 1)剪力墻暗柱的縱向鋼筋連接:ф 16以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊連接、小于ф 16的 鋼筋采用綁扎搭接; 2)水平鋼筋連接:ф 16 以上均采用錐螺紋連接,小于ф 16的鋼筋采用綁扎搭接; ( 3)接頭部位: 1)接頭位置宜設(shè)置在受力較小處,同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭; 2)基礎(chǔ)底板上鐵在在支座處搭接,下鐵在跨中 1/3 范圍內(nèi)搭接; 3)其余部位 板的上鐵宜在跨中 1/3 范圍內(nèi)搭接,下鐵在支座處搭接; 4)暗柱鋼筋接頭部位應(yīng)設(shè)在距樓地面上≥ 500mm。 ( 4)彎曲鋼筋時,要用機械冷彎,不得用氣焊烤彎。 ②抽檢取樣 :熱軋鋼筋進場應(yīng)分批驗收。
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