【正文】 （五）貨運列車脫軌6輛以上60輛以下。 （四）客運列車脫軌18輛以上。 第八條有下列情形之一的，為特別重大事故： （一）造成30人以上死亡。 第二條鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故（以下簡稱事故）。 第五條鐵路運輸企業(yè)及其他相關單位、個人應及時報告事故情況，如實提供相關證據(jù)，積極配合事故調(diào)查工作。第九條有下列情形之一的，為重大事故： （一）造成10人以上30人以下死亡。 （二）造成10人以上50人以下重傷。 第十二條有下列情形之一，未構成較大以上事故的，為一般a類事故：。 第十四條有下列情形之一，未構成一般b類以上事故的，為一般c類事故：。 、裝載貨物（包括行包、郵件）、裝載加固材料（或裝置）超限（含按超限貨物辦理超過電報批準尺寸的）或墜落。 、檢修、清掃設備耽誤列車。 。報告后要進一步了解事故情況，及時補報“安監(jiān)報3”。 （三）旅客人數(shù)，傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。 第二十六條鐵道部、安全監(jiān)管辦、鐵路運輸企業(yè)應向社會公布事故報告值班電話，受理事故報告和舉報。事故調(diào)查組認為必要時，可以聘請有關專家參與事故調(diào)查。 （五）提交事故調(diào)查報告。 需要搬動傷亡者、移動現(xiàn)場物體的，應做出標記，妥善保存現(xiàn)場的重要痕跡、物證；暫時無法移動的，應予守護，并設明顯標志。 （六）查閱有關規(guī)章制度、技術文件、操作規(guī)程、調(diào)度命令、作業(yè)記錄、臺賬、會議記錄、安全教育培訓記錄、上崗證書、資質(zhì)證書、承（發(fā)）包合同、營業(yè)執(zhí)照、安全技術交底資料等，必要時將原件或復印件附在調(diào)查記錄內(nèi)。 第四十條事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的，事故調(diào)查組應當及時將有關證據(jù)、材料移交司法機關。 （二）重大事故的調(diào)查期限為30日。必要時，可另行組織調(diào)查。 （三）事故責任的認定。 第五十三條自然災害原因?qū)е碌氖鹿?，因防范措施不到位，定責任事故? 第五十八條錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：司機起動列車，定車務、機務單位責任；司機發(fā)現(xiàn)未動車，定車務單位責任；通過列車司機未及時發(fā)現(xiàn)，定車務、機務單位責任；司機發(fā)現(xiàn)及時停車，定車務單位責任。第六十三條因臨時租（借）用其他單位的設備設施、人員，發(fā)生事故，定使用單位責任。具體情形按以下規(guī)定辦理。若各方責任均等且均有人員傷亡，分別定責任事故。 第七十一條鐵路機車車輛與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞造成事故，按以下規(guī)定判定責任。第二節(jié)事故損失認定第七十三條事故相關單位要如實統(tǒng)計、申報事故直接經(jīng)濟損失，制作明細表，經(jīng)事故調(diào)查組確認后，在《鐵路交通事故認定書》中認定。 （七）其他與事故直接有關的費用。 第七十九條事故的統(tǒng)計應按照事故類別、等級、性質(zhì)、原因、部門、責任等項目分別進行統(tǒng)計。 （三）事故受傷人員經(jīng)救治無效，在7日內(nèi)死亡，按死亡統(tǒng)計；經(jīng)醫(yī)療事故鑒定委員會確認為醫(yī)療事故的，或7日后死亡的，按原傷害程度統(tǒng)計。 （一）各級安全監(jiān)察部門須建立《鐵路交通事故（設備故障）概況表》（安監(jiān)報1）和《鐵路交通事故基本情況表》（安監(jiān)報3）的管理制度，規(guī)范統(tǒng)計、分析、總結、報送及保管工作?！鞍脖O(jiān)報4”長期保存。第七章罰則 第八十七條鐵路運輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的，由鐵道部或者安全監(jiān)管辦依法追究行政責任。本規(guī)則所規(guī)定的文書格式由鐵道部統(tǒng)一制定。 第九十五條本規(guī)則自2007年9月1日起施行。 第八十八條鐵路運輸企業(yè)及其職工遲報、漏報、瞞報、謊報事故的，對單位，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處10萬元以上50萬元以下的罰款；對個人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處4000元以上2萬元以下的罰款；屬于國家工作人員的，依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任?！鞍脖O(jiān)報5”長期保存。 鐵路運輸企業(yè)調(diào)度部門應當及時、如實填寫《鐵路交通事故（設備故障）概況表》（安監(jiān)報1），建立登記簿，進行統(tǒng)計分析，并制定管理制度。 （五）未經(jīng)醫(yī)療事故鑒定委員會確認為醫(yī)療事故的傷亡，按責任事故統(tǒng)計。但填報事故發(fā)生時間時，應以實際時間為準，即以零點改變?nèi)掌凇? 第七十六條負有事故全部責任的，承擔事故直接經(jīng)濟損失費用的100％；負有主要責任的，承擔損失費用的50％以上；負有重要責任的，承擔損失費用的30％以上、50％以下；負有次要責任的，承擔損失費用的30％以下。報廢設備按報廢設備賬面凈值計算，或按照市場重置價計算；破損設備設施按修復費用計算。 （二）事故當事人逃逸或者有證據(jù)證明當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀壞證據(jù)，定事故當事人責任。醫(yī)院等級不夠的，須經(jīng)法醫(yī)進行尸表檢驗或尸體解剖鑒定。 （二）作業(yè)人員在疏導道口、引導或幫助旅客上下車、維持站車秩序過程中被列車撞軋而傷亡的，定作業(yè)人員所在單位責任。 第六十四條凡經(jīng)鐵道部批準或鐵路運輸企業(yè)批準并報鐵道部核備后的技術革新項目、科研項目在運營線上試驗時，在限定的試驗期限內(nèi)確因試驗項目本身原因發(fā)生事故，不定責任事故；但由于違反操作規(guī)程以及其他人為因素造成的事故，定責任事故。 第六十條因斷鉤導致列車分離事故，斷口為新痕時定機務單位責任（司機未違反操作規(guī)程的除外），斷口舊痕時定機車車輛配屬或定檢單位責任；機車車輛車鉤出現(xiàn)超標的砂眼、夾渣或氣孔等鑄造缺陷定制造單位責任。 第五十四條營業(yè)線施工中發(fā)生責任事故，屬工程建設、設計、監(jiān)理、施工等原因造成的，定上述相關單位責任；同時追究設備管理單位責任。 第四十八條事故責任單位接到《鐵路交通事故認定書》后，于7日內(nèi)，填寫《鐵路交通事故處理報告表》（安監(jiān)報2），按規(guī)定報送《鐵路交通事故認定書》制作機關，并存檔。未經(jīng)事故調(diào)查