6小車中隊(duì)00ｘ年工作總結(jié)(完整版)
【正文】 理解，我們利用一個(gè)月的時(shí)間對(duì)新法進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并就熱點(diǎn)問題作了重點(diǎn)分析，今年，我們組織了兩次以“學(xué)習(xí)安全法，爭(zhēng)做安全人”為主題的安全大討論，進(jìn)一步提高了職工的安全意識(shí)。為此，中隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行公司《工作服務(wù)質(zhì)量及信息反饋獎(jiǎng)懲規(guī)定》，通過量化考核，細(xì)化了服務(wù)質(zhì)量工作，加大了對(duì)司助人員服務(wù)行為的約束，在實(shí)際工作中起到了較好的效果。 精心組織生產(chǎn)，全力保障各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)的順利完成 對(duì)公司安排的重點(diǎn)工作，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織到位，能做到講大局，保重點(diǎn)，解決生產(chǎn)中的實(shí)際困難和問題，確保重點(diǎn)工作順利完成。在保障生產(chǎn)的今年以來，我們十分重視信息收集的作用，及時(shí)調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，三月份我們?cè)诜€(wěn)固原有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)駕駛員提供的市場(chǎng)信息和用戶需求恢復(fù)一臺(tái)客貨車，開拓了物業(yè)一公司的客貨車市場(chǎng)。 今年以來，中隊(duì)根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合去年單車完成任務(wù)情況，將指標(biāo)一一分解至單車，并制訂和完善了《小車中隊(duì)2004年經(jīng)營(yíng)考核細(xì)則》，該細(xì)則充分體現(xiàn)了“多勞多得和兼顧公平”的分配原則，雖然單月獎(jiǎng)金的最大差距曾達(dá)到1994元，但考核政策仍然得到了廣大職工的普遍認(rèn)同和歡迎，考核辦法充分發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，有效地調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)積極性，也使得職工適應(yīng)改革、順應(yīng)市場(chǎng)的承受能力得到不斷加強(qiáng)。 細(xì)化管理，有效控制單車成本支出 采取多種措施，牢固占領(lǐng)市場(chǎng)；強(qiáng)化信息的收集和管理，增強(qiáng)職工市場(chǎng)意識(shí)。在保障生產(chǎn)的同時(shí)多創(chuàng)效益，不放過任何創(chuàng)收的機(jī)會(huì)。為改變以往生產(chǎn)組織效率低、進(jìn)度慢的問題。 今年以來，我們共進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量回訪11次，根據(jù)用戶對(duì)我們提出的要求，解決工作中的矛盾7個(gè)。我們還于4月25日參加了慶城縣交警大隊(duì)開展的《道路交通安全法》宣傳活動(dòng)，不僅為《道路交通安全法》的正式實(shí)施創(chuàng)造了良好的社會(huì)環(huán)境，也提高了駕駛員遵紀(jì)守法意識(shí)。 四是緊密扣住安全管理在生產(chǎn)運(yùn)行中的預(yù)防關(guān)，杜絕違章指揮，違章操作現(xiàn)象的發(fā)生，采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法經(jīng)常性的做好安全質(zhì)量回訪，征求用戶意見，解決了安全工作中的一些難點(diǎn)。根據(jù)公司機(jī)動(dòng)組每月反饋的檢查率和存在問題，我們及時(shí)分析，找出原因，制訂相應(yīng)的對(duì)策和整改措施，以確保制度的有效落實(shí)。在基層黨建和文明單位建設(shè)中貢獻(xiàn)力量。并召開了兩次黨員座談會(huì)，號(hào)召全體黨員以身作則、從我做起，以良好的自身形象，影響和帶領(lǐng)職工積極完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。 在做好日常工作的同時(shí)，我們始終堅(jiān)持開展“送溫暖活動(dòng)”，全年先后慰問住院職工3人次，使職工感受到組織的溫暖，增強(qiáng)了凝聚力。通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、板報(bào)，召開專題會(huì)議等形式大力宣傳社會(huì)治安綜合治理的法律、法規(guī)、方針、政策和公司綜合治理的有關(guān)精神。針對(duì)這種情況，我們對(duì)職工一一解釋，特別是對(duì)個(gè)別人員進(jìn)行了有針對(duì)性的教育和幫助，幫助他們分析承包后的利弊，認(rèn)清自身優(yōu)勢(shì)所在，使職工逐漸轉(zhuǎn)變觀念，主動(dòng)配合承包工作的開展。習(xí)慣性違章屢禁不止，事故苗頭仍然存在。 第二、生產(chǎn)組織堅(jiān)持高效運(yùn)作的組織思路，把“消滅虧損車，不干無(wú)效活”落實(shí)到日常的生產(chǎn)中去。 第四、教育職工進(jìn)一步轉(zhuǎn)觀念占市場(chǎng)，同時(shí)抓好服務(wù)質(zhì)量工作。還不能適應(yīng)發(fā)展的需要，部分人員思想意識(shí)跟不上時(shí)代的發(fā)展，等、靠、要思想依然存在，類似問題今后還需要加強(qiáng)教育。從7月4日
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