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鐵路局實習報告_鐵路局實習總結(精選3篇)(完整版)

2024-09-24 19:44上一頁面

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【正文】 工作,做到不影響他的正常工作的同時多問多學現(xiàn)場知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,并能舉一反三,正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。熟悉電氣集中聯(lián)鎖各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍,及時填記占線板,與值班員做好互控,確保行車安全。這是車站的行車指揮部門,是車站的心臟?! 〕醯截涍\室,我就被安排跟隨師傅學習貨運員崗位的業(yè)務,其主要的職責是對到達的車輛的車號、貨物進行確認,貨票上的車號要跟車輛上的一致,同時要確認貨物的齊全,如果有被盜的,要及時通知公安處理,在確認好之后,安排卸車隊進行卸貨,卸貨的時候還要進行監(jiān)督,對卸空的車輛,根據(jù)貨運值班員的安排,組織裝車隊進行裝車,并核對車號及裝車情況,根據(jù)貨場的作業(yè)情況,及時的向值班員報告。 (4)信號、聯(lián)鎖、閉塞設備及通信設備?! 嵙晢挝患皪徫唤榻B:  我實習的車站安陽西站是鄭州鐵路局的一個一等貨運中間站,位于安李線7km+37m處,上行與京廣線安陽站相鄰,下行與水冶站相鄰,主要辦理安陽鋼鐵公司、大唐安陽電廠的貨物到發(fā)業(yè)務,每天的裝卸車量較大,約在700車。接發(fā)列車和貨運作業(yè)較為繁忙,對安全與效率要求較高?! ∝涍\員和貨運值班員是鐵路車站為貨主或專用線企業(yè)辦理貨運業(yè)務,提供貨運服務的崗位,是接觸貨主的“窗口”。貨運員看似簡單的工作,卻是一個比較累的活,每天來回的在貨場和貨運室間跑,又要細心,貨票上的車號不能填錯。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。同時,助理值班員應熟悉運統(tǒng)8的填寫和車輛小時的計算,18點各種統(tǒng)計報表的填寫和上傳。施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件,經(jīng)檢查滿足放行列車的條件,且設備達到規(guī)定的開通速度要求,辦理開通登記后,通過車站值班員報告列車調度員開通區(qū)間?! ≡诂F(xiàn)場的感觸很多,首先,要全身心加入鐵路這個大家庭。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。杜絕利己主義,心浮氣躁。  古人云:“不待揚鞭自奮蹄”。  下午正式開始了崗位實習,我組的第一個崗位是內勤車號。從工作人員那里我們了解到,編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車列解體溜放在不同股道后,根據(jù)內勤車號發(fā)出的信息,調用機車將車列牽出至出發(fā)?! ?月20日:出發(fā)信號樓、駝峰樓  在出發(fā)信號樓,我們見識到了傳說中的6502。調車員的主要工作是在調車運行圖上對車輛進行操作:溜放車限速、道岔轉換、鎖定、限速器的運行、緩解等?! ‰x開學校的我,對未來有著無限的憧憬。從行動上要積極主動地做好分內工作。努力工作,要把壓力轉化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作?! 〉谌?,在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。沿著鋼軌北上,我們看見了到達信號樓,記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊伍行走?! ?月17日:外勤車號、編尾樓  經(jīng)過一個多小時的奔走,我們來到出發(fā)六場的外勤車號?! ∨c出發(fā)信號樓不同,駝峰樓使用的是微機聯(lián)鎖。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車、通車的相關作業(yè)。與之前看到的一樣,有車占用顯示紅色,無車占用的是白色區(qū)段。湘潭東站調的師傅對我們進行了作業(yè)大概講解,湘潭東站總共三臺調車機車,是個一級三場區(qū)段站。個人認為鐵路現(xiàn)場仍然存在很多不和諧的因素,很多低價值的勞動,與自身所學相結合,使我們感覺書本上的知識雖然枯燥,但一旦熟練掌握并加以靈活運動就能帶給現(xiàn)場工作的技術革新。  “寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。我們要熱愛本職工作,發(fā)揚地質工作者的優(yōu)良傳統(tǒng),使祖國的鐵路交通工作蒸蒸日上。這些都為我們的畢業(yè)設計和以后工作打下了良好的基礎,避免了我們的畢業(yè)設計理論脫離實際,特別是讓我們學到了一些先進的知識和先進的理念,這次株北之行使我對這個專業(yè)更加堅定,更加充滿信心了。確定好計劃后,再根據(jù)貨物清單溜放車輛。  4月23日:接發(fā)外勤、提勾組  接發(fā)外勤的工作相對簡單,每天都有班計劃,然后根據(jù)出發(fā)信號樓的命令,接發(fā)列車。同時辦理鼻塞,記錄列車到達時刻。從站調獲得調車計劃后,實時跟新系統(tǒng)會自動根據(jù)調車數(shù)量進行更新。車號員在將貨票與現(xiàn)車進行核對,無誤后交給司機發(fā)車。一個上午的時間我們走完了四場、五場、六場,記下了不同崗位所在位置。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長處,并鍛煉了我各方面的能力。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,
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