對(duì)全縣交通建設(shè)的調(diào)查與思考(完整版)
【正文】 湘西地區(qū)及國(guó)、省貧困縣二級(jí)及以上公路，僅比相應(yīng)技術(shù)等級(jí)干線公路的投入標(biāo)準(zhǔn)高 50 萬(wàn)元每公里，這樣傾斜的力度與貧困山區(qū)實(shí)際造價(jià)的增加程度相比是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，導(dǎo)致我縣公路建設(shè)配套資金的成倍增長(zhǎng)。目前資水xx段連通南北的橋梁，幾乎集中在縣城上下 20公里資江干流上，株溪口電站下方 40 公里，柘溪電站上方 57 公里資江干流全靠40 多處人渡和汽渡才能連通，而合法的渡口僅有 1 處，不僅制 第 4 頁(yè) 共 5 頁(yè) 約了南北兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且存在嚴(yán)重的安 全隱患。目前，對(duì)外交通不快已經(jīng)成為制約 xx 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大問(wèn)題。為 xx 未來(lái)交通發(fā)展勾繪了明晰藍(lán)圖，為后發(fā)趕超奠定了基礎(chǔ)，也為新一屆縣委、縣政府交通發(fā)展提出了一個(gè)項(xiàng)目落地、提速升級(jí)的交通大發(fā)展課題。 一、審視交通，成效顯著 。 1995 年縣政協(xié)提出拓寬東西，打通南北的重點(diǎn)提案，得到縣委、縣政府的充分肯定，并將此提升為我縣交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，堅(jiān)持不懈予以實(shí)施。 二、形勢(shì)嚴(yán)峻，明晰癥結(jié) 。（ 2）高等級(jí)干線公路在我縣公路里程中比例不高，僅 4%。柘溪庫(kù)區(qū)轄 8 鄉(xiāng) 1 場(chǎng)（縣柘溪林場(chǎng)） 1 所（
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