【正文】 所管轄車輛跟蹤監(jiān)控一次，每車跟車時間不少于 10 分鐘，對新上崗駕駛員、技術(shù)狀況較差的車輛應(yīng)采用重點監(jiān)控。 （四） GPS 的管理及維護： 由 王衛(wèi)東 負(fù)責(zé)，對本公司客車實行24 小時 GPS 監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法駕駛及時通知當(dāng)班駕駛員，保證公司車 輛進行 GPS 的維護。 各安管員 直接管理 安全工作 。 隸屬于金堂縣交管所管轄 ,主要從事一般道路貨物運輸。 公司安全管理 領(lǐng)導(dǎo) 小組 安全部 應(yīng)急救援隊 應(yīng)急救援指揮部 穆承兵總經(jīng)理 巫文健 涂寅、王衛(wèi)東 王衛(wèi)兵、穆承兵 王嬌、周磊 各部門安全員 （三）公司領(lǐng)導(dǎo)和員工實行“一崗雙責(zé)”制，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。 （一） 俞遼沙 負(fù)責(zé) 所分管車輛的二級維護、等級評定和駕駛員各種證照 在有效期內(nèi)。 四、駕駛員管理 由安全技術(shù)部負(fù)責(zé)，成員為： 俞遼沙 、 巫文健 、 王衛(wèi)東。 （ 五 ）駕駛員有如下行為的，由安技部在行為發(fā) 生時對其責(zé)令停駕，并在 10 日內(nèi)辦理取消駕駛本企業(yè)車輛資格，并收回準(zhǔn)駕證： 1 個月內(nèi)有 2 次超載 20%以上違法行為； 連續(xù)駕駛 超過 4 小時未停車休息的； 1 個月內(nèi)有 2 次不按規(guī)定執(zhí)行車輛檢驗 而強行參加營運的； 違反 車輛核準(zhǔn)改裝的 規(guī)定； 酒后駕駛的； 發(fā)生死亡交通責(zé)任事故并負(fù)同等及以上責(zé)任的； 發(fā)生重大交通事故后超過 1 小時未報告的； 發(fā)生交通事故后逃逸的； 駕駛營運車輛參于罷工、停運、鬧事等違法行為的； 駕駛員在一個記分周期內(nèi)累積記分滿 12 分的，一年內(nèi)不得安排駕駛經(jīng)營性道路運 輸車輛。 （二 ）安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)建立健全客運安全責(zé)任制度，采取有效措施保障 安全。 （三）有下列情形之一的，扣除當(dāng)事人安全保證金 50 元： 單位組織的安全檢查，同一問題兩次不能改進的； 上級有關(guān)部門組織的安全 檢查，下發(fā)整改通知后不按規(guī)定時間整改或整改不合格的； 駕駛員不參加或派人頂替安全學(xué)習(xí)，第二天又拒絕補課的（同時第二天給予停班處理）； 職責(zé)不認(rèn)真履行，存在明顯過錯的； 職責(zé)履行不到位，發(fā)生輕微事故或造成影響的； 再次發(fā)現(xiàn)未能及時組織召開駕駛員安全學(xué)習(xí)的； 被旅客舉報和投訴有不安全因素的（駕駛員）； 發(fā)生死亡責(zé)任事故的相關(guān)科室人員。 二、科長職責(zé)： 負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)工作的全面管理； 建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度，并組織對制度的實施； 在 重大節(jié)日假及季節(jié)性安全管理活動中，組織開展聯(lián)合安全大檢查，督促對查出的事故隱患進行整改； .指導(dǎo)開展定期或不定期的安全生產(chǎn)教育、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、競賽等活動； 三、副科長職責(zé)： 負(fù)責(zé)公司安全管理科安全生產(chǎn)工作的日常管理； 組織貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn) 方針、目標(biāo)； 落實上級主管部門對安全生產(chǎn)工作的各項要求，參與制定實施辦法，并組織實施； 負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理制度的擬定和修改； 負(fù)責(zé)交通事故的出險、調(diào)解、審驗索賠資料和事故罰金的審核； 布置安全生產(chǎn)工作要點，協(xié)助科長完善安全生產(chǎn)管理工作。各 部門 目標(biāo)之間，要注意協(xié)調(diào)均衡，正確處理好主次目標(biāo)之間的主從關(guān)系和各分目標(biāo)之間任務(wù)、范圍、職責(zé)、權(quán)限關(guān)系以及各個目標(biāo)實施進程上的同步關(guān)系，以保證總體目標(biāo)的實現(xiàn)。 安全生產(chǎn)的實際，需要完善和強化的安全工作。 二、會議制度 安全生產(chǎn)例會每月召開一次，召開時間為每月 25 日，也可根據(jù)當(dāng)前的安全重點工作要求，提前召開。 （ 2）安全科要將本季度安全檢查情況、檢查的問題、整改情況以及現(xiàn)在還存在的安全隱患和下個月安全工作重點，形成書面材料在會議上報告。 （二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì) 1. 監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實行“一人一檔”情況，檢查 對違章和事故駕駛員處理情況。 （六）監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。會議落 實以前安全隱患整改情況并進行相應(yīng)考核。 報告內(nèi)容：隱患存在的具體車輛、隱患類別、隱患內(nèi)容。 第二條 適用范圍 本制度適用于本公司所屬車輛發(fā)生車事故后，對事故進行統(tǒng)計、報告、調(diào)查、分析、處理，并對事故責(zé)任作出意見。認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，在發(fā)生事故的第一次安全活動 日學(xué)習(xí)上進行分析。 指揮部下設(shè)五個小組： 1. 信息收集小組，組長由安全科擔(dān)任； 2. 現(xiàn)場治安保衛(wèi)小組，組長由安全科擔(dān)任； 3. 特、重大交通事故處 理小組，組長由安全科擔(dān)任； 4. 事故索賠處理小組，組長由財務(wù)科擔(dān)任； 二、指揮部和各小組的工作職責(zé) 1. 指揮部工作職責(zé)：對公司發(fā)生的突發(fā)事件或重、特大事故，準(zhǔn)確掌握信息后，及時采取 應(yīng)急救援 措施，正確決策，調(diào)動組織相應(yīng)的人力、物力和資金，擔(dān)負(fù)事發(fā)現(xiàn)場總指揮，并負(fù)責(zé)解決臨時出現(xiàn)的重大問題； 2. 信息收集組工作職責(zé)：負(fù)責(zé)對突發(fā)事件或重、特大事故的情況收集，收到信息后要弄清實情和事發(fā)地點，人員傷亡等情況，并如實作好文字記錄，及時向總指揮匯報。 二、駕駛員因事不能按時參加學(xué)習(xí)的，事后一周內(nèi)，自動到安全管理科補課，無故不參加安全學(xué)習(xí)者，每次罰款 30 元。無重特大事故者，退還保證金（不計息）。 三、不準(zhǔn)超速行駛；嚴(yán)禁下坡空檔熄火滑行；不準(zhǔn)直流供油；嚴(yán)禁 將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實習(xí)的人以及外單位人員駕駛。 九、駕駛員在開車前、行駛中、收車后必須做好安全例保工作，經(jīng)常保持車容整潔，嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)規(guī)定，按期進行保養(yǎng)，使車輛長期保持良好技術(shù)狀態(tài)。 二、車輛經(jīng)營與聘用駕駛員簽訂合同時，由駕駛員向公司 安全管理科交納安全學(xué)習(xí)保證金 200 元。 三、發(fā)生重、特大事故后，安全管理科須向上級主管部門寫出《事故報告書》，對事故責(zé)任、原因進行分析、制定善后處理方案，提出對事故責(zé)任人的處理意見和預(yù)防整改措施。 四、 公司對車輛實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”的原則，車管科對各車輛技術(shù)管理進行業(yè)務(wù)、技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。 六、 組織一般設(shè)備事故的調(diào)查處理，參與重、特大事故的調(diào)查處理，制定防范措施。 二、 車輛檔案應(yīng)做到一車一檔，資料齊全。 三、 建立車輛月檢制度，組織安全、設(shè)備管人員每月對車輛進行一次檢查，對查出的問題必須進行及時處理和修復(fù)，并作好記錄，由設(shè)備管理員和駕駛員簽字備查，嚴(yán)格車輛帶病運行。 所有車輛必須隨時保持車容、車貌整潔，裝備齊全，按規(guī)定參加車輛的年審，綜合性檢測、車輛技術(shù)等級評定，在達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，取得合格證明后，才準(zhǔn)予參加營運。 填制“機動車報廢或維修申請表”一式五份，報公司審核蓋 章后，到市車管所辦理下戶手續(xù)。遇有橫向溝槽時 ，要與其成一角度慢慢通過，切不要垂直行進，以防顛簸。在冰、泥道路上或雨霧天氣轉(zhuǎn)彎時，車速應(yīng)降低在 10 公里 /小時以下，并鳴號以引起其他車輛駕駛員、行人及牲畜的注意。會車有困難時，有讓路條件的一方讓對方先行。注意，下列情況不得超車： ⑴ 在超越區(qū)內(nèi)視線不良，如有風(fēng)沙、雨霧、雪等； ⑵ 通過繁華街道、交叉路口、鐵路道口、急彎路、窄路窄橋 、隧道時； ⑶ 牽引損壞車輛； ⑷ 距離對面來車 150 米內(nèi)； ⑸ 前車已發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號或前車正在超車。若一天運行完畢到站或停車場停放，要注意整齊，并保持隨時可以駛出的距離。 十五、通過橋 梁的操作： 應(yīng)看清豎立在橋頭的交通標(biāo)志，嚴(yán)格遵守限載限速規(guī)定。若木橋年久失修，通過前一定要下車察看橋梁的牢固情況，切勿冒險通過。通過單隧道前，應(yīng)減速，并注意對面有無來車或其它障礙，然后開啟前后燈光，鳴號緩行，連續(xù)通過。 第四條 職責(zé) ㈠ 由公司各科室負(fù)責(zé)人組成員工安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)公司員工的安全培訓(xùn)教育。 第六條 經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育，對象是全司員工，由公司或各部門負(fù)責(zé)經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育，主要培訓(xùn)教 育方式：安全活動日、安全會議、板報、事故現(xiàn)場會、安全圖片展覽、組織看安全電視片、電影、打口頭安全招呼等。 一、駕駛員獎勵辦法： 在安全技術(shù)方面，有創(chuàng)新發(fā)明、技術(shù)改進或提出合理化建議被采納，效果顯著的； 2,、 安全生產(chǎn)設(shè)施齊全，安全生產(chǎn)技術(shù)措施合理、有效，無重大安全隱患，問題整改及時，全年未發(fā)生任何大小事故的； 以上對責(zé)任人給予表彰并獎勵 50— 500 元。 第二條 本公司的駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守本制度的規(guī)定 第三條 駕駛員告誡的范圍： 禁止無證開車或?qū)④嚱唤o無駕駛證的人駕駛； 禁止駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符的車輛； 禁止酒后開車； 禁止人工自流供油； 禁止未經(jīng)公司進行資 格審查，無公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證開車肇事的； 禁止發(fā)生交通事故被吊銷執(zhí)照，又在其他地區(qū)以不正當(dāng)行為騙取、購買駕駛證駕駛貨車的。 應(yīng)及時登記編號、分類整理并存檔，做好詳細(xì)記錄。 1 對于不具備存檔和存查價值的文件應(yīng)填寫《文件銷毀清單》，經(jīng)安全科長批準(zhǔn)后，可以銷毀。 需上報的文件必須經(jīng)過負(fù)責(zé)人及法人的審核、簽字批準(zhǔn)后方可上報 ，文件上必須詳細(xì)寫明 文件標(biāo)題、主送單位、經(jīng)辦人等。 1禁止駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準(zhǔn)駕證的； 1禁止駕駛轉(zhuǎn)向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器 不符合安全要求的車輛的； 1禁止不按規(guī)定臨時停車的； 1禁止駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的； 第四條 安全告誡書存入公司內(nèi)部員工劣跡檔案，并向交通行業(yè)和公布告誡情況。 禁止無證開車或?qū)④嚱唤o無駕駛證的人駕駛； 禁止駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符的車輛； 禁止酒后開車； 禁止人工自流供油； 禁止偷開他人機動車輛； 禁止未經(jīng)公司進行資格審查，無公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證開車肇事的； 禁止發(fā)生交通事故被吊銷執(zhí)照，又在其他地區(qū)以不正當(dāng)行為騙取、購買駕駛證駕駛的。要經(jīng)常教育員工自覺遵守勞動保護規(guī)定，講究勞動衛(wèi)生，注重保護身體安全健康，預(yù)防工傷、職業(yè)病的發(fā)生。 第五條 員工安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育的形式和內(nèi)容 ㈠ 公司級安全培訓(xùn)教育。隧道內(nèi)不可停車，以免造成交通阻塞。要聽從鐵路道口管理人員的指揮，確認(rèn)兩邊均無火車開來，再用低速檔通過。通過窄橋，應(yīng)注意對方來車，若發(fā)現(xiàn)來車距離對面橋頭較近，應(yīng)主動靠右側(cè)停車，待來車過橋后再通行。因此在坡道上行駛，必須善于觀察地形、路面，采用恰當(dāng)?shù)鸟{駛操作方法，做到手腳協(xié)調(diào)配合，合理使用制動、換檔敏捷、準(zhǔn)確，才能順利完成坡道駕駛。不得讓路不減速，更不得加速競速。夜間會車，在距對方來車 150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。轉(zhuǎn)彎時，駕駛員應(yīng)掃視后視鏡，觀察尾隨車輛動向，以便及時避讓。 四、車間距離： 同向行駛車輛間的距離，在公路上應(yīng)保持在 30 米以上，市區(qū)保持在 20 米以上，冰雪道路上應(yīng)保持在 50 米以上。 成都天旨運業(yè) 有限公司 20xx 年 1 月 24 日 成都天旨運業(yè) 有限公司 駕駛員操作規(guī)程 為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保駕駛員行車安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，特制定本操作規(guī)程，供駕駛員遵守。屬下列情況之一應(yīng)當(dāng)報廢。 車輛的日常維護由駕駛員負(fù)責(zé)，作業(yè)內(nèi)容是車輛的清潔、油水補給和出車 前、行駛中，停車后的安全檢查。 車輛技術(shù)等級半年評定一次，評定結(jié)果由市運管局記入營運證，公司備案。 第三章 車輛管理 一、 車購置規(guī)定：公司應(yīng)根據(jù)貨運市場的狀況和道路運行條件，對車輛的適應(yīng)性、技術(shù)先進性、安全可靠性、動力性、經(jīng)濟性、維修方便性、總成的匹配 合理性及排放達標(biāo)情況進行評估，擇優(yōu)選購，以提高車輛的投資效益。 第二