叉車液壓缸畢業(yè)設(shè)計(jì)(完整版)
【正文】 式 18） （公式 19） K1 螺紋 （公式 20） 10 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 式中 F—— 液壓缸最大推力（ N）； 圖 5 焊接缸筒和缸底 —— 焊接效率，取 ； ——焊縫的許用應(yīng)力（ Pa）； n[7]，當(dāng) 用 T422焊條，取安全系數(shù) n=5。活塞桿穩(wěn)定性的校核依下式進(jìn)行 （公式 26） 式中， nk為安全系數(shù)，一般取 nk=2~4。表 7為常見的端蓋連接形式。為了清除活塞桿處處露部分沾附的灰塵、保證油液清潔及減少磨損，在端蓋外側(cè)還需要增加防塵裝置。設(shè)計(jì)和選用密封裝置的基本要求是具有良好的密封性，隨壓力的增加能自動(dòng)提高密封性，摩擦阻力要小，耐油抗腐蝕，耐磨壽命長，制造簡單，拆裝方便，常見的密封方法有以下幾種。表 10 為幾種常用的密封圈及其使用參數(shù)，供設(shè)計(jì)時(shí)參考。我認(rèn)真的完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，促使我去重新學(xué)習(xí)了一遍專業(yè)知識，覺得對從事本專業(yè)的行業(yè)有了底氣。 2020 22 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 致 謝 本畢業(yè)設(shè)計(jì)是在老師的悉心指導(dǎo)下完成的?！兑簤涸? 北京，機(jī)械工業(yè)出版社 1982 [10]. 雷天覺。因此設(shè)計(jì)液壓缸使要考慮空氣的排除。 間隙密封的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，摩擦力小，耐用，但對零件的加工精度要求較高，且難以完全消除泄露，故只用于低壓、小直徑的快速液壓缸中。綜上所述，本次設(shè)計(jì)采用導(dǎo)向套導(dǎo)向，且導(dǎo)向套裝在內(nèi)側(cè)。隨著工作壓力、安裝方式和工作條件的不同 ,活塞和活塞桿有多種連接形式，如表 8所示。主要包括：缸體與缸蓋的連 接結(jié)構(gòu)、活塞桿與 活塞的連接結(jié)構(gòu)、活塞桿導(dǎo)向部分結(jié)構(gòu)、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置、及液壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu)等。 d0=40mm。連接方式為螺紋連接。 液壓缸結(jié)構(gòu)參數(shù)的計(jì)算 液壓缸壁厚的計(jì)算 [8] [8] 壁厚 （公式 5） 校核壁厚 （該設(shè)計(jì)采用無縫鋼管） （公式 6） Py=（ ~） Pp[2]，取 Py=， （公式 7） ~110Mpa取 由計(jì)算的公式所得的液壓缸的壁厚厚度很小，使缸體的剛度 不夠，如在切削加工過程中的變形，安裝變形等引起液壓缸工作過程中卡死或漏油。 本設(shè)計(jì)的主要 （公式 1） 為減小提升裝置的液壓缸行程，通過加一個(gè)動(dòng)滑輪和鏈條（繩），對裝置進(jìn)行改進(jìn)，如圖 2所示。 致 謝 ............................................. 錯(cuò)誤！未定義書簽。 活塞桿導(dǎo)向部分結(jié)構(gòu) ............................. 錯(cuò)誤！未定義書簽。，液壓缸的設(shè)計(jì)包括了系統(tǒng)工作壓力的選定、液壓缸內(nèi)徑和外徑的確定、活塞桿直徑和 活塞直徑的確定、液壓缸壁厚的計(jì)算、缸蓋厚度的確定、缸體長度的確定、緩沖裝置的計(jì)算以及活塞桿穩(wěn)定性的驗(yàn)算。 密封裝置的選用 ................................. 錯(cuò)誤！未定義書簽。 Ⅲ 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 引 言 叉車發(fā)展于上世紀(jì) 20 年代，由工作裝置完成垂直方向作業(yè)，由車輪行駛系統(tǒng)完成水平方向作業(yè)，是室內(nèi)搬運(yùn)的首選工具。 2 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 圖 2 提升裝置示意圖 由于鏈條固定在框架的一端，活塞桿的行程是叉車桿提升高度的一半，但同時(shí)，所需的力變?yōu)樵瓉淼膬杀叮ㄓ捎谒璧墓Ρ３殖Ｖ?，但是位移減半，于是負(fù)載變?yōu)樵瓉淼膬杀叮?。所以用?jīng)驗(yàn)法選取壁厚： 5 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 缸蓋厚度的確定 一般液壓缸多為平底缸蓋，其有效厚度 按強(qiáng)度要求可用下式進(jìn)行近似計(jì)算： 142 （公式 8） 式 中 ： D— 缸 蓋 止 口 H≥L/20+D/2 [9] （公式 9） 6 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) H=2/20+ 式中： L為液壓缸最大工作行程 2(m)。 7 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 緩沖裝置計(jì)算 液壓缸中緩沖裝置的工作原理是當(dāng)活塞接近缸底時(shí)緩沖柱塞與孔形成環(huán)形間隙，減小了回油流速。p=。由于工作條件不同，結(jié)構(gòu)形式也各不相同。 表 8 活塞與活塞桿的連接形
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