【正文】 1001 2 3 4 5 76 8130 180180p/ 2p/ 2p/ 2 p/ 22號 梁4號 梁5號 梁7號 梁11 11 圖 雙 列車 對稱布置橫向分布系數(shù)（尺寸單位： cm） 1 3 6 8 9 10 11 12245701 21( ) 21 21 2? ? ? ? ? ? ? ?? ? ?? ? ? ?? ? ?? ? ?? ? ? ? ? ? ? ????? 2 非對稱布置 a 單列車 荷載布置如圖 (a): 180180 130 180180 130 180180 130e=4 e=2 112 .5(a)(b)(c)5050 75112 .5 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 112 .51 2 3 4 5 76 8 9 10 11 12p/ 2p/ 2p/ 2p/ 2p/ 2p/ 2p/ 2p/ 2 p/ 2 p/ 2 圖 非對稱 布置 橫向分布系數(shù)（尺寸單位： cm） 由 ：21??? ii jeana?，已知 12 25，??ne 2 222222[ ( 5 .0 6 2 5 ) ( 4 .5 ) ( 3 .5 ) ( 2 .5 ) ( 1 .5 ) ( 0 .5 ) ] 2 1 3 .7 6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ja 則： 123456781 5 2512 61 5 12 61 5 12 61 5 12 61 5 12 61 5 12 61 5 12 61 5 1.12?? ? ??? ? ??? ? ??? ? ??? ? ??? ? ??? ? ????????????951 5 12 6??? ? ?? 1011121 4 .2 2 5 3 .5 0 .0 31 2 1 3 .7 61 4 .2 2 5 4 .5 0 .0 61 2 1 3 .7 61 4 .2 2 5 5 .0 6 2 5 0 .0 81 2 1 3 .7 6?? ? ? ??? ? ? ??? ? ? ???? b 雙列車 荷載布置如圖 (b): 由 ：21??? ii jeana?，已知 12 75，??ne 2 222222[ ( 5 .0 6 2 5 ) ( 4 .5 ) ( 3 .5 ) ( 2 .5 ) ( 1 .5 ) ( 0 .5 ) ] 2 1 3 .7 6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ja 則： 123456781 2 .6 7 5 5 .0 6 2 50 .1 81 2 1 3 .7 61 2 .6 7 5 4 .50 .1 71 2 1 3 .7 61 2 .6 7 5 3 .50 .1 51 2 1 3 .7 61 2 .6 7 5 2 .50 .1 31 2 1 3 .7 61 2 .6 7 5 1 .50 .1 11 2 1 3 .7 61 2 .6 7 5 0 .50 .0 91 2 1 3 .7 61 2 .6 7 5 0 .50 .0 71 2 1 3 .7 61 2 .6 7 5 1 .12?? ? ??? ? ??? ? ??? ? ??? ? ??? ? ??? ? ????????????910111250 .0 51 3 .7 62 .6 7 5 2 .50 .0 31 2 1 3 .7 61 2 .6 7 5 3 .50 .0 11 2 1 3 .7 61 2 .6 7 5 4 .50 .0 0 71 2 1 3 .7 61 2 .6 7 5 5 .0 6 2 50 .0 21 2 1 3 .7 6??? ? ??? ? ??? ? ? ??? ? ? ????? c 三列車 荷載布置如圖 (c): 由 ：21??? ii jeana?，已知 12 25，??ne 2 222222[ ( 5 .0 6 2 5 ) ( 4 .5 ) ( 3 .5 ) ( 2 .5 ) ( 1 .5 ) ( 0 .5 ) ] 2 1 3 .7 6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ja 則： 123456781 1 .1 2 5 5 .0 6 2 50 .1 31 2 1 3 .7 61 1 .1 2 5 4 .50 .1 21 2 1 3 .7 61 1 .1 2 5 3 .50 .1 11 2 1 3 .7 61 1 .1 2 5 2 .50 .1 01 2 1 3 .7 61 1 .1 2 5 1 .50 .0 9 61 2 1 3 .7 61 1 .1 2 5 0 .50 .0 91 2 1 3 .7 61 1 .1 2 5 0 .50 .0 81 2 1 3 .7 61 1 .1 2 5 112?? ? ??? ? ??? ? ??? ? ??? ? ??? ? ??? ? ????????????9101112.50 .0 71 3 .7 61 1 .1 2 5 2 .50 .0 61 2 1 3 .7 61 1 .1 2 5 3 .50 .0 51 2 1 3 .7 61 1 .1 2 5 4 .50 .0 4 51 2 1 3 .7 61 1 .1 2 5 5 .0 6 2 50 .0 41 2 1 3 .7 6??? ? ??? ? ??? ? ??? ? ????? 按順 橋向可變荷載移動情況 求支座反力 按順橋向可變荷載移動情況，求得支座可變荷載反力的最大值如圖 。 圖 蓋梁荷載布置圖 120 .5 1 .2 2 5 1 5 ( k N /m )0 .5 1 .2 2 5 1 5 ( k N /m )? ? ? ?? ? ? ?qq 恒載內(nèi)力計算 1 蓋梁立柱支反力計算 腹孔上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土空心板，板的連接方式是企口混凝土鉸連接。受力鋼筋采用 R235級鋼筋 材料重度 瀝青混凝土： γ 1=23kN/m3， 鋼筋混凝土： γ 2=25kN/m3， 混凝土： γ 3=24kN/m3。 每 （共 7 塊），全拱共設(shè) 20 道。 橋面全寬 ，即外側(cè) 鋼筋混凝土防撞護欄 +凈 +內(nèi)側(cè) 。 5 美觀方面 此種橋造型比較美觀，與環(huán)境的協(xié)調(diào)性較好。 方案三： 鋼筋混凝土箱形拱橋 1 孔徑布置： 本方案為懸鏈線箱形拱橋，主拱凈跨徑 64m， 箱拱凈矢跨比 1/8，橋全長 。 6 行車舒適方面 相鄰兩跨間存在異向轉(zhuǎn)角，路面有折角，影響行車平順。 圖 立面圖 （尺寸單位： cm） 3 下部構(gòu)造：采用柱式橋墩，柱式橋臺。 表 橋址斷面特征點樁號及地面高程 路線樁號 地面標(biāo)高 路線樁號 地面標(biāo)高 K29+190 K29+ + + + + + + + + + + + 3 地質(zhì)資料：橋位處地質(zhì)鉆探資料見表 。arch rib。 橋梁全長 ，橋面凈空為 外側(cè) ＋ 橋面寬凈 ＋ ，橋面橫坡 2%。 設(shè)計主要分為橋型方案比較和推薦方案設(shè)計，橋型方案中擬定了三個比選方案，方案一為混凝土簡支梁橋，方案二為預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁橋。 關(guān)鍵詞： 拱軸系數(shù)； 箱形 拱肋； 主拱圈 內(nèi)力組合；截面強度； 剛性擴大基礎(chǔ)。 基本資料 1 橋位概況 本橋位于滬蓉國道主干 線湖北省宜昌至恩施段 K29+240 處，跨越佑溪。 2 上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造 （ 1）外側(cè) ＋橋面凈 寬 ＋ 撞護欄，橋面橫坡 2%。就地澆筑法是在橋位處搭設(shè)支架，作為工作平臺，然后在其上制作模板，并在模板中澆注梁體混凝土，待混凝土達到強度后拆除模板、支架。 4 施工方法 及優(yōu)缺點 連續(xù)梁橋 梁彎矩分布比較均勻 ，梁的撓度也小，可節(jié)約材料，增大跨徑 ， 但因本橋較高 ， 采用全支架施工比較困難，無支架施工時也需要兩套設(shè)備吊裝 ， 施工進度比較慢。 3 下部結(jié)構(gòu)構(gòu)造 兩側(cè)采用薄壁輕型橋臺，主拱圈采用鋼筋混凝土實體橋臺，基礎(chǔ)為剛性擴大基礎(chǔ)。拱橋外形美觀，構(gòu)造簡單，能就地取材，能耐久，而且養(yǎng)護、維修費用少；但自重比較大，相應(yīng)的水平推力也較大。 拱肋 拱肋采用混凝土箱形拱，拱肋高度按經(jīng)驗公式 ??0lh=100 估算： 取 拱圈高度取h==160cm。 泄水管直徑 10cm。 202010233323107937 3 79922510340D= 18D= 18 圖 橋面板中板尺寸圖（尺寸單位： cm） 圖 橋面板邊板尺寸圖（尺寸單位： cm） (2)空心板毛截面面積 : 2321 1 199 10 ( 79 99 ) 5 ( 79 85 ) 22 ( 79 85 ) 3 2 92 2 229 73 .3 2( c m )中 板 ： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??A ? 2421 1 40 ( 10 15 ) 10 25 3 ( 20 25 ) 2 92 2 2( c m )邊 板 ： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??A ? (3）空心板自重： 中板： 433g 2 9 7 3 .3 2 1 0 2 5 7 .4 3 ( k N /m )?? ? ? ? ?A ? 33 7 .4 3 7 .9 6 5 9 .1 4 ( k N )? ? ? ? ?P g l 邊板： 444 3 4 8 3 .8 2 1 0 2 5 8 .7 1 ( k N /m )?? ? ? ? ?gA ? ? ?44 = 8 .7 1 7 .9 6 6 9 .3 3 k N? ? ? ?P g l （ 4）防撞墻： 1）防撞墻的尺寸見圖 2）防撞墻毛截面面積： 2112 0 9 6 ( 4 8 9 6 ) 5 ( 2 2 . 5 4 8 ) 1 8 2 9 1 4 . 5 ( c m )22＝ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?A 3）防撞墻自重（在 8m的板跨內(nèi)）： 5 429 14 .5 10 25 9( kN )? ? ? ?g 防撞墻均攤到橋面板上 : 5 1 2 7 .2 9 8 1 2 4 .6 ( k N )５ ＝? ? ? ? ? ? ?P g l 圖 防撞墻尺寸 (尺寸單位： cm) (5）波形鋼板防撞護欄 波形護欄的質(zhì)量相對于混凝土可以忽略不計，故只算底座處混凝土的自重。 截面 編號 自重（ kN） 彎矩（ kN 2 53 7. 5雙 雙 （ kN ）??FF 雙孔布置三列車時： 3 3 2 6 8 .7 5 0 .7 8 6 2 8 .8 7 5 k N雙 雙 （ ）?? ? ? ? ? ?FF 可變荷載橫向分布后各梁支點反力 計算一般公式為 ??iiRF? ，見表 表 各梁支點反力計算表 荷載橫向分布情況 公路 —Ⅰ 級荷載（ kN） 計算方法 荷載布置 橫向分布系數(shù) 單孔 雙孔 F R1 F R2 以 兩 立 柱 跨 中 對 稱 布 置 按 杠 桿 原 理 法 計 算 單 車 列 公 路 I 級 η1= 0 η2= 0 η3= η4= 0 η5= η6= 0 η7= 0 η8= 0 η9= 0 η10= 0 η11= 0 η12= 0 雙 車