【正文】 客戶服務(wù)中心接到電梯故障報(bào)告后，立即通知電梯維保單位，同時(shí)立即通知工程主管和保安主管趕赴現(xiàn)場，如遇被困人員身體有明顯不舒服，立即聯(lián)系醫(yī)療救護(hù)車輛、通知家屬、配合醫(yī)護(hù)人員。 （ 3）解救被困人員，排除電梯故障。 無司乘人員 （ 1）無司乘人員電梯發(fā)生故障時(shí)，電梯內(nèi)設(shè)置應(yīng)急對講，明顯位置標(biāo)示應(yīng)急電話，乘客可通過轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話與中控室取得聯(lián)系，中控室接到報(bào)警，立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)是否有人被困。 記錄被困人員所屬單位，樓層，聯(lián)系電話，被困時(shí)間，就出事件。 電梯導(dǎo)乘人員隨時(shí)進(jìn)行安全提示，防止危險(xiǎn)發(fā)生。結(jié)合本項(xiàng)目的 `實(shí)際情況制定實(shí)行本預(yù)案。 轎廂遠(yuǎn)離 電梯口時(shí)的援救步驟： ① 進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān)； ② 拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄； ③ 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動最接近廳門（ ）為止； （四）異常情況的應(yīng)急處置：電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。電梯故障應(yīng)急救援預(yù)案大全（精選 10 篇） 在日常生活中，難免會有事故發(fā)生，為了降低事故后果，就有可能需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。 （五）發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置辦法： ① 當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動 “ 消防開關(guān) ” ，使電梯進(jìn)入防運(yùn)行狀態(tài)；電梯運(yùn)行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時(shí) 撥打電話 119。 總則 貫徹 “ 安全第一，預(yù)防為主、綜合治理 ” 的方針，盡最大努力保護(hù)人員、設(shè)備、財(cái)產(chǎn)安全。 與駐場維保人員保持良好溝通，確保發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)通知。 被困人員如有不適需要就醫(yī)，應(yīng)有專人陪同。利用閉路監(jiān)控系統(tǒng)查看被困人員數(shù)量、狀況。被困人員解救后，記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時(shí)間、救出時(shí)間。 準(zhǔn)確記錄突發(fā)事件的全過程，組織對事件處理的總結(jié)，完善應(yīng)急預(yù)案。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時(shí)應(yīng)使制動裝置復(fù)位； 4）必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時(shí)手動松開制動裝置時(shí)要十分小心必須緩慢，防止速度過大造成失控。 電梯故障應(yīng)急救援預(yù)案篇 4 為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)省安監(jiān)局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全 意識，并能在事故發(fā)生后以科學(xué)有效的方式對事故進(jìn)行控制及處理，并堅(jiān)持以 “ 預(yù)防為主、自救為主 ” 的原則，按照國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項(xiàng)電梯規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運(yùn)行安全，結(jié)合我公司特點(diǎn)，特編制本預(yù)案。主要原因是電梯門鎖開關(guān)損壞。 把電梯主電源切斷，防止電梯意外的啟動，但必須保留轎廂內(nèi)和井道內(nèi)的照明。 （ 3）、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機(jī)械松開抑閘時(shí)意外過快地移動，然后另一個(gè)人采用機(jī)械方法松開抱閘。 電梯故障應(yīng)急救援預(yù)案篇 6 為加強(qiáng)對電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制 定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。 四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練 （一） 培訓(xùn) 按計(jì) 劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。 八、其它事項(xiàng) (一 )本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電 梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。如有需要，值班時(shí)增派人員協(xié)助。 （ 2）拆除電梯牽引電機(jī)尾端的保護(hù)罩，將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。此時(shí)應(yīng)將制動機(jī)構(gòu)恢復(fù)。 附上：管理人員聯(lián)系方式，有人員受傷的，同時(shí)撥 “120 急救中心 ” 請求救援，并通知單位領(lǐng)導(dǎo)及安全管理職能部門或有關(guān)人員。 電梯故障應(yīng)急救援預(yù)案篇 9 一、目的： 當(dāng)正在運(yùn)行的電梯出現(xiàn)事故時(shí)，為達(dá)到防止事故擴(kuò)大、減少或降低人員重大傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，特制定本程序。 調(diào)集車輛、通訊工具、搶救器材。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實(shí)做好應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。 ② 電梯管理人員在接到求助信號或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運(yùn)行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。 六、電梯事故善后處理工作： 如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報(bào)告程序進(jìn)行緊急事故報(bào)告。 如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維保電位盡快檢查并修復(fù)。 有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)區(qū)，或交給消防人員使用。 ③ 公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報(bào)后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，并與消防監(jiān)控中心聯(lián)系，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險(xiǎn)因素等。 三、電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處置基本措施 電梯的應(yīng)急管理 ① 電梯應(yīng)由專人管理，配置必備的專業(yè)救助工具及 24 小時(shí)不間斷的通訊工具，隨時(shí)保持通訊暢通 。堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯安全運(yùn)行工作。 加強(qiáng)現(xiàn)場警戒和保衛(wèi)工作。 三、職責(zé)： 安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負(fù)責(zé)電梯事故應(yīng)急處理。 （ 1）了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員情緒； （ 2）準(zhǔn)確判斷電梯所在樓層（位置），根據(jù)具體制訂并實(shí)施救援方案。 由維 護(hù)保養(yǎng)單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行 電梯故障事后處置程序 故障處理完成后，處理人應(yīng)及時(shí)向工程部經(jīng)理匯報(bào)處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。 （ 4）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機(jī)構(gòu)松開。 甲：先切斷升降機(jī)主電源，但必須保 留轎廂照明。 電梯故障應(yīng)急救援預(yù)案篇 7 電梯做為現(xiàn)在人們上下樓層的一種交通工具，安全問題是我們更加要注意的，為保證電梯設(shè)備安全、有效、可靠運(yùn)行