【正文】 15 頁 市公路局上半年工作總結(jié) 我局下轄 12 個養(yǎng)護單位、 168 個養(yǎng)護道班（所），管養(yǎng)市境內(nèi) 2 條國道、 9 條省道和 75 條縣、鄉(xiāng)道共 公里，其中油路 公里，水泥路 公里，砂路 公里；管護公路橋梁 356 座，擁有各類養(yǎng)護、工程機械設(shè)備 1200 余臺（套），總值 7000 余萬元。今年我局計劃完成大中修，按市政府要求 6月底必須完成 16條通鄉(xiāng)公路 ，啟動通鄉(xiāng) 公路 15 條 153km。為此，市局提出了 “ 節(jié)衣縮食抓養(yǎng)護，克難攻堅創(chuàng)一流 ” 的口號。繼續(xù)采用路面病害劃線放樣開挖、切割機開槽、沖擊夯破板、機械拌料、壓路機上路作業(yè)、技術(shù)人員跟班指導(dǎo)的做法，嚴把基層開挖處治關(guān)、材料級配關(guān)和碾壓關(guān)。同時，注重預(yù)防性、日常性養(yǎng)護研究，建立和完善了水毀信息報告制度和應(yīng)急預(yù)案，確保防患于未然。我局在加大檢測數(shù)據(jù)定期入庫制度的基礎(chǔ)上，認真落實橋梁 “ 三個一 ” 責任制，切實將橋梁專項養(yǎng)護責任落實到每一個領(lǐng)導(dǎo)干部、每一個工程技術(shù)人員、每一個養(yǎng)路工身上，抓好了橋梁養(yǎng)護責 任的落實。今年來，我們繼續(xù)開展了創(chuàng)建標準特色路段活動，為路肩、水溝整線型、求平順、促美化、創(chuàng)特色。按照國家、省、市有關(guān)公路工程實行招投標精神，我局對工程項目、設(shè)備采購租賃、工程材料采購、勞務(wù)等進行公開招投標，對 3 條線 公里油路大 中修實行異地招投標。 強力推進了工程施工標準化。 5；完成通鄉(xiāng)公路基層鋪裝 公里，占總里程的 80。半年來共查處違法超限運輸車輛 6 萬余臺次，收取損路賠償費 381。今年以來 ，路政管理工作緊緊圍撓雨季養(yǎng)護中心，在加強公路用地環(huán)境綜合整治的基礎(chǔ)上，堅持管養(yǎng)一體，以 “ 暢、潔、綠、美 ” 為目標，大力開展文明路創(chuàng)建活動。大大提高了實征率。文明禮貌、熱情服務(wù)、嚴格執(zhí)法程度有新的提高，較好地樹立了郴州征費系統(tǒng) “ 文明窗口 ” 形 第 12 頁 共 15 頁 象。再次是定分配。養(yǎng)護運行機制改革的方向是 “ 養(yǎng)護市場化 ” ，目標是 “ 降低成本，提高路況 ” ，焦點是 “ 分配制度 ” 。管 理上實現(xiàn)由行政管理統(tǒng)包統(tǒng)攬到以合同管理為主、目標管理考核為輔的轉(zhuǎn)變，從根本上突破了 “ 平均計劃，定員養(yǎng)護 ” 的框架束縛。 此外，繼續(xù)深入開展 “ 雙文明道班 ” 、 “ 星級文明道班 ” 、“ 小康道班 ” 創(chuàng)建活動。資興局山海管養(yǎng)所除完成公路養(yǎng)護日常任務(wù)外，還參與該局大中修、料場經(jīng)營、水毀搶修等工程任務(wù)，實現(xiàn)了一專多能。 二是完善養(yǎng)護運行機制，推進養(yǎng)護市場化。今年以來，我們按照 “ 事企分開，管養(yǎng)分離，養(yǎng)護市場化 ” 的改革總要求，借鑒株洲局的成功經(jīng)驗，在鞏固砂路個人分段投標承養(yǎng)責任制 和油路、水泥路承修責任制改革的基礎(chǔ)上，以整合資源、調(diào)優(yōu)配強為手段，積極組建專業(yè)化、機械化、規(guī)?；酿B(yǎng)護所，實行內(nèi)部市場化運作。 二是超前爭取，力抓設(shè)站。 五、堅持以挖潛增效為核心，征足管嚴，全力打造公路文明“ 窗口 ” 形象 通行費征管是公路行業(yè)的一大執(zhí)法職能，也是公路行業(yè)文明建設(shè)的 “ 前沿陣地 ” 。 4 月 30 日，國家交通部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在全國開展車輛治超載治理工作的實施方案》后，我局積極行動，在全市范圍內(nèi)展開大規(guī)模的宣傳行動，翻印《實施方案》等法律法規(guī) 2 萬余 份，散發(fā)《致廣大司機朋友的一封》 1 萬余份，利用報刊、雜志、電視等媒介大張旗鼓地宣傳治超的意義、目的、辦法。 74 公里，占總里程的 48，完成瀝青面層 6 公里，占瀝青面層總里程的 9。將工程創(chuàng)優(yōu)與標準路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實施，達到建成一段，標準化一段，努力爭創(chuàng)精品工程。在招投標基礎(chǔ)上，按合同管理辦法規(guī)范了工程質(zhì)量、進度和造價，減少了工程建設(shè)的隨意性。全力開展了公路亮化、凈化、美化大行動，對沿線路緣石、路肩墻、橋（涵）欄、行道樹、標志（牌）、里程碑、百米樁、防護安全設(shè)施等進行白化亮化凈化美化，形成了公路的立體美和獨具特色的新特美。三是加強險危要路段安全整治。一是加強水泥路專項養(yǎng)護。半年來，全局共處治油路病害 萬平米，處治率均在 95％以上，處治質(zhì)量較往年有新的提高。為了推進公路養(yǎng)護競賽活動