【正文】 15 頁 市公路局上半年工作總結(jié) 我局下轄 12 個(gè)養(yǎng)護(hù)單位、 168 個(gè)養(yǎng)護(hù)道班（所），管養(yǎng)市境內(nèi) 2 條國道、 9 條省道和 75 條縣、鄉(xiāng)道共 公里，其中油路 公里，水泥路 公里，砂路 公里；管護(hù)公路橋梁 356 座，擁有各類養(yǎng)護(hù)、工程機(jī)械設(shè)備 1200 余臺（套），總值 7000 余萬元。今年我局計(jì)劃完成大中修，按市政府要求 6月底必須完成 16條通鄉(xiāng)公路 ，啟動通鄉(xiāng) 公路 15 條 153km。為此，市局提出了 “ 節(jié)衣縮食抓養(yǎng)護(hù)，克難攻堅(jiān)創(chuàng)一流 ” 的口號。繼續(xù)采用路面病害劃線放樣開挖、切割機(jī)開槽、沖擊夯破板、機(jī)械拌料、壓路機(jī)上路作業(yè)、技術(shù)人員跟班指導(dǎo)的做法，嚴(yán)把基層開挖處治關(guān)、材料級配關(guān)和碾壓關(guān)。同時(shí)，注重預(yù)防性、日常性養(yǎng)護(hù)研究，建立和完善了水毀信息報(bào)告制度和應(yīng)急預(yù)案，確保防患于未然。我局在加大檢測數(shù)據(jù)定期入庫制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真落實(shí)橋梁 “ 三個(gè)一 ” 責(zé)任制，切實(shí)將橋梁專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部、每一個(gè)工程技術(shù)人員、每一個(gè)養(yǎng)路工身上，抓好了橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé) 任的落實(shí)。今年來，我們繼續(xù)開展了創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)特色路段活動，為路肩、水溝整線型、求平順、促美化、創(chuàng)特色。按照國家、省、市有關(guān)公路工程實(shí)行招投標(biāo)精神，我局對工程項(xiàng)目、設(shè)備采購租賃、工程材料采購、勞務(wù)等進(jìn)行公開招投標(biāo)，對 3 條線 公里油路大 中修實(shí)行異地招投標(biāo)。 強(qiáng)力推進(jìn)了工程施工標(biāo)準(zhǔn)化。 5；完成通鄉(xiāng)公路基層鋪裝 公里，占總里程的 80。半年來共查處違法超限運(yùn)輸車輛 6 萬余臺次，收取損路賠償費(fèi) 381。今年以來 ，路政管理工作緊緊圍撓雨季養(yǎng)護(hù)中心，在加強(qiáng)公路用地環(huán)境綜合整治的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持管養(yǎng)一體，以 “ 暢、潔、綠、美 ” 為目標(biāo)，大力開展文明路創(chuàng)建活動。大大提高了實(shí)征率。文明禮貌、熱情服務(wù)、嚴(yán)格執(zhí)法程度有新的提高，較好地樹立了郴州征費(fèi)系統(tǒng) “ 文明窗口 ” 形 第 12 頁 共 15 頁 象。再次是定分配。養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革的方向是 “ 養(yǎng)護(hù)市場化 ” ，目標(biāo)是 “ 降低成本，提高路況 ” ，焦點(diǎn)是 “ 分配制度 ” 。管 理上實(shí)現(xiàn)由行政管理統(tǒng)包統(tǒng)攬到以合同管理為主、目標(biāo)管理考核為輔的轉(zhuǎn)變，從根本上突破了 “ 平均計(jì)劃，定員養(yǎng)護(hù) ” 的框架束縛。 此外，繼續(xù)深入開展 “ 雙文明道班 ” 、 “ 星級文明道班 ” 、“ 小康道班 ” 創(chuàng)建活動。資興局山海管養(yǎng)所除完成公路養(yǎng)護(hù)日常任務(wù)外，還參與該局大中修、料場經(jīng)營、水毀搶修等工程任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了一專多能。 二是完善養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化。今年以來，我們按照 “ 事企分開，管養(yǎng)分離，養(yǎng)護(hù)市場化 ” 的改革總要求，借鑒株洲局的成功經(jīng)驗(yàn)，在鞏固砂路個(gè)人分段投標(biāo)承養(yǎng)責(zé)任制 和油路、水泥路承修責(zé)任制改革的基礎(chǔ)上，以整合資源、調(diào)優(yōu)配強(qiáng)為手段，積極組建專業(yè)化、機(jī)械化、規(guī)?；酿B(yǎng)護(hù)所，實(shí)行內(nèi)部市場化運(yùn)作。 二是超前爭取，力抓設(shè)站。 五、堅(jiān)持以挖潛增效為核心，征足管嚴(yán)，全力打造公路文明“ 窗口 ” 形象 通行費(fèi)征管是公路行業(yè)的一大執(zhí)法職能，也是公路行業(yè)文明建設(shè)的 “ 前沿陣地 ” 。 4 月 30 日，國家交通部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在全國開展車輛治超載治理工作的實(shí)施方案》后，我局積極行動，在全市范圍內(nèi)展開大規(guī)模的宣傳行動，翻印《實(shí)施方案》等法律法規(guī) 2 萬余 份，散發(fā)《致廣大司機(jī)朋友的一封》 1 萬余份，利用報(bào)刊、雜志、電視等媒介大張旗鼓地宣傳治超的意義、目的、辦法。 74 公里，占總里程的 48，完成瀝青面層 6 公里，占瀝青面層總里程的 9。將工程創(chuàng)優(yōu)與標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實(shí)施，達(dá)到建成一段，標(biāo)準(zhǔn)化一段，努力爭創(chuàng)精品工程。在招投標(biāo)基礎(chǔ)上，按合同管理辦法規(guī)范了工程質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)，減少了工程建設(shè)的隨意性。全力開展了公路亮化、凈化、美化大行動，對沿線路緣石、路肩墻、橋（涵）欄、行道樹、標(biāo)志（牌）、里程碑、百米樁、防護(hù)安全設(shè)施等進(jìn)行白化亮化凈化美化，形成了公路的立體美和獨(dú)具特色的新特美。三是加強(qiáng)險(xiǎn)危要路段安全整治。一是加強(qiáng)水泥路專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)。半年來，全局共處治油路病害 萬平米，處治率均在 95％以上，處治質(zhì)量較往年有新的提高。為了推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)競賽活動