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5區(qū)長在某年全區(qū)交通工作會議上的總結(jié)致辭(完整版)

2025-09-14 20:36上一頁面

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【正文】 第 2 頁 共 4 頁 格按照行業(yè)主管部門的要求進行質(zhì)量檢測,建設(shè)質(zhì)量沒有得到充分保證;四是重建輕養(yǎng)現(xiàn)象較為突出,日常養(yǎng)護責(zé)任不盡落實,部分村道長年失修;五是組織發(fā)動工作不夠深入細致, “ 一事一議 ” 操作不夠規(guī)范,部分地方存在上訪告狀現(xiàn)象,等等。今年交通建設(shè)要勇爭一流業(yè)績,在全市要力爭第一名。要嚴格執(zhí)行國家農(nóng)村公路建設(shè)補助標準,用好用活每分錢,每段路務(wù)必經(jīng)驗收合格后,才能采取以獎代補的方式給予兌現(xiàn)。交通部門要進一步研究和完善農(nóng)村道路管養(yǎng)辦法,各責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)要認真擔(dān)負起管養(yǎng)職責(zé),確保農(nóng)村公路完好暢通。三要嚴把施工監(jiān)理關(guān)。要通過嚴格的獎懲來激勵廣大干部群眾修建農(nóng)村公路的激情與干勁,確保 “ 十一五 ” 全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)目標任 第 4 頁 共 4 頁 務(wù)的全面完成。群眾投資投勞是 —— 模式的精髓,要進一步完善組織方式和領(lǐng)導(dǎo)方式,千方百計組織和發(fā)動好群眾,充分調(diào)動他們的積極性,為農(nóng)村公路建設(shè)出資出力。我區(qū)的交通建設(shè)不能僅躺在功勞薄上睡大
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