【正文】 象，更需要有新作為，全系統(tǒng)廣大干部職工務(wù)必要繼續(xù)大力弘揚愛崗敬業(yè)、頑強(qiáng)拼搏、務(wù)實創(chuàng)新的優(yōu)良作風(fēng)，真正做到講奉獻(xiàn)、勇?lián)?dāng)、能吃苦、有作為，努力在推進(jìn)全市公路事業(yè)實現(xiàn)又好又快發(fā)展的新征程中建功立業(yè)。在項目規(guī)劃上，要立足打造綜合交通體系和大交通網(wǎng)絡(luò)，注重做好與鐵路、空運、港口等其他運輸方式的配套銜接，并圍繞打通省際結(jié)合部、市域交界處和低等級路、老油路改造，重點補(bǔ)齊短板，著力解決普通國省道發(fā)展不平衡不充分問題。今年，我局承擔(dān)的公路建設(shè)任務(wù)非常繁重，共計13 項，年內(nèi)計劃開工項目投資達(dá) 億元。在項目建設(shè)上，堅持因地制宜，大力實施 “ 公路 +” 戰(zhàn)略，重點實施 “ 公路 +旅游 ”融合工程，依托 xx 線 xx 段、南二路西延等旅游特色突出、旅游交通為主的公路，探索打造公路旅游精品路線，服務(wù)群眾旅游休閑的多樣化需要。三是強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理創(chuàng)新。突出公路非標(biāo)清理、占路經(jīng)營、亂搭亂建、公路建筑區(qū)控制等重點工作，進(jìn)一步加大路政巡查密度和頻率，堅持疏導(dǎo)結(jié)合，及時清除公路安全隱患。一是抓好安全管理。依法依規(guī) 抓好資產(chǎn)管理，堅決杜絕隨意處置，造成資產(chǎn)流失。在與地方政府和銀行、金融機(jī)構(gòu)做好溝通交流，努力爭取更多資金的基礎(chǔ)上，注重加強(qiáng)普通國省道融資政策的研究，探索設(shè)立發(fā)展基金、發(fā)行債券、捆綁招商、土地入股、資本金補(bǔ)貼等普通國省道融資模式，吸引更多的社會資本參與公路建設(shè)發(fā)展。五是抓好集團(tuán)改革發(fā)展。嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步增強(qiáng)履行 “ 兩個責(zé)任 ” 的思想自覺和行動自覺，時刻繃緊廉政弦；圍繞廉政風(fēng)險點，深入推進(jìn)工程建設(shè)、物資采購、干部選任等重點領(lǐng)域和關(guān) 第 19 頁 共 20 頁 鍵環(huán)節(jié)的廉政風(fēng)險防控，細(xì)化完善相關(guān)制度， 積極推行政務(wù)公開，做到抓早抓小、防微杜漸；大力開展廉政警示教育活動，利用電子顯示屏、門戶網(wǎng)站、工作 qq 群等多種平臺，傳播廉政信息，營造廉政氛圍，不斷增強(qiáng)黨員干部的廉潔意識，努力打造陽光公路。 當(dāng)前，各單位還要針對天氣特點，提前落實應(yīng)急預(yù)案，抓好春運期間的安全保暢和值班值守工作。 同志們，新時代開啟新征程、呼喚新作為，讓我們在省廳公路局和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實工作、奮發(fā)有為，全力開創(chuàng)新時代 xx 公路事業(yè)發(fā)展新局面，為助力交通強(qiáng)省和美麗幸福新 xx 建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。加強(qiáng)政治紀(jì)律和政治規(guī)矩教育，引導(dǎo)廣大黨員干部知敬畏、守規(guī)矩、明底線；堅持嚴(yán)管和厚愛相結(jié)合，激勵和約束并重，為敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹繐?dān)當(dāng)，為敢于負(fù)責(zé)的干部負(fù)責(zé)，鼓勵黨員干部主動擔(dān)當(dāng)作為；針對 “ 四風(fēng) ” 問題新表現(xiàn)，深入開展自查自糾，著力抓好整改落實，并以嚴(yán)的態(tài)度、嚴(yán)的措施，大力懲治 “ 庸懶散 ” 、 “ 推拖浮 ” 等突出問題，提 振干部職工精氣神；大力弘揚求真務(wù)實的工作作風(fēng)，進(jìn)一步加大調(diào)研力度，做到 “ 聽真話、摸實情、辦實事 ” 。并加大市場開拓力度，加強(qiáng)與大型國企、央企合作，抓好閑置資產(chǎn)盤活，逐步發(fā)展壯大。加快推動養(yǎng)護(hù)市場化進(jìn)程，進(jìn)一步探索實施政府購買服務(wù)管理方式，由有資質(zhì)、有能力的社會企業(yè)全權(quán)負(fù)責(zé)普通國省道日常養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和部分養(yǎng)護(hù)管理職能，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化運作向縱深發(fā)展，實 現(xiàn)管理與生產(chǎn)剝離，提高養(yǎng)護(hù)管理效率。下一步，市局機(jī)關(guān)各科室和全系統(tǒng)各單位要進(jìn)一步健 第 17 頁 共 20 頁 全完善資產(chǎn)管理臺賬，確保嚴(yán)格有序開展好有關(guān)資產(chǎn)的新增、購置及報廢處置。突出重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入開展安全隱患排查整治，實施動態(tài)管理，建立長效機(jī)制。當(dāng)前，違規(guī)道口封堵、違章建筑拆除等涉路違法行為的整治工作難度很大，僅靠公路部門 “ 一己之力 ”很難達(dá)到理想效果，要積極爭取地方政府和公路沿線部門支持，進(jìn)一步加強(qiáng)與公安交警、交通等部門的溝通協(xié)作，積極構(gòu)建整體聯(lián)動機(jī)制，實施聯(lián)合集中整治，并推動實現(xiàn)常態(tài)化、長效化。切實 加強(qiáng)對新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的研究應(yīng)用，注重培養(yǎng)一批 “ 懂養(yǎng)護(hù)、會管理、有能力、有水平 ” 的專業(yè)人才隊伍，提高公路養(yǎng)護(hù)管理的科技化水平。一是狠抓日常養(yǎng)護(hù)管理。河廣大道項目，全長 xx 公里，總投資 xx 億元，年內(nèi)開工建設(shè)；北二路道路拓寬項目，全長 xx 公里，總投資約 xx 億元，爭取年內(nèi)開工建設(shè)； xx改建項目，全 xx 公里，總投資 xx 億元，爭取年內(nèi)完工； xx 改建項目，全長 xx 公里，總投資 xx 億元，年內(nèi)完成路基及部分路面工程； xx 線大修工程，全長 xx 公里，總投資 億元，年內(nèi)完工； xx 線廣饒繞城段工程，全長 xx 公里，總投資 xx 億元，年內(nèi)完工；南二路西延項目，全長 xx 公里，總投資 xx 億元，配合市發(fā)改委做好公鐵兩用橋的黃委防洪手續(xù)辦理；南外環(huán)項目，全長 6xx 公里，總投資 xx 億元，年內(nèi)開展工可報告編制； xx 線項目，全長 xx 公里，總投資 xx 億元，年內(nèi)開展立項前所需專項評估手續(xù)辦理；同時，積極開展 xx 線利津段、 xx 沾青線墾利和廣饒段大修前期工作， 力爭列入今年省投資計劃。計劃科、交發(fā)集團(tuán)設(shè)計院要抓住當(dāng)前實施新舊動能轉(zhuǎn)換和交通強(qiáng)省戰(zhàn)略的有利契機(jī)，科學(xué)評估當(dāng)前 “ 十三五 ” 規(guī)劃實施的有關(guān)情況，并 對 “ 十三五 ” 后三年規(guī)劃實施的思路、原則和措施認(rèn)真進(jìn)行研究，及時做好項目庫的調(diào)整工作。按照全省交通、公路工作會議部署，結(jié)合對 xx 公路實際和發(fā)展形勢的思考， 2024年，要圍繞打造 “ 暢和 ” 公路，重點抓好以下七個方面的工作。廣大干部職工務(wù)必要努力發(fā)揚協(xié)作精神，做到 “ 修德做好人、修路出精品 ” ， “ 心往一塊想、勁往一處使 ” ，真正形成推進(jìn)工作、共謀發(fā)展的強(qiáng)大合力。立足新時代、新要求，積極順應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展形勢，進(jìn)一步解放思想、更新觀念，秉 持開放包容、兼容并蓄的態(tài)度，做到 “ 跳出 xx 看 xx、跳出公路看公路 ” ，放眼全省乃至全國，找差距、補(bǔ)短板，著力推動公路跨區(qū)域、跨行業(yè)融合發(fā)展。二是為落實 “ 交通強(qiáng)國 ” 國家戰(zhàn)略，我省確定了在 “ 交通強(qiáng)國 ” 建設(shè)中走在全國前列和建設(shè) “ 交通強(qiáng)國山東示范區(qū) ”