5設(shè)備運(yùn)行及點(diǎn)檢情況【北營(yíng)公司軋鋼廠(chǎng)點(diǎn)檢定修制7月運(yùn)行報(bào)告】(完整版)
【正文】 未做修訂。 定修項(xiàng)目不準(zhǔn)確，導(dǎo)致兩次定修期間 4 小時(shí)以上故障較多。 評(píng)價(jià)公式。（本月剔除 1780 為后為%）。現(xiàn)將 7 月份 6 條在產(chǎn)產(chǎn)線(xiàn)（以下數(shù)據(jù)不含吊車(chē)運(yùn)行區(qū)）各項(xiàng)執(zhí)行情況分析總結(jié)： 一、定修 定修日期準(zhǔn)確率 65%，上月 %。 定修準(zhǔn)確率 %，上月 %。 第 2 頁(yè) 共 13 頁(yè) 全廠(chǎng)由于定修模型未設(shè)定使設(shè)備失修造成設(shè)備故障 9 起，環(huán)比下降 19 起。（每筆故障均有詳細(xì)說(shuō)明） 點(diǎn)檢及現(xiàn)場(chǎng)管理存在問(wèn)題 二棒軋機(jī)區(qū)油氣及液壓管路，崗位對(duì)漏油的反饋不及時(shí)，造成 油品流失較大；水管往剪頭上澆水，崗位沒(méi)有反饋，造成潤(rùn)滑站油箱頻繁進(jìn)水。目前共完成 156 本建筑檔案。將流體系統(tǒng)分高壓水、粗精軋液壓、卷取液壓編制。電子版已完成收集?；A(chǔ)工作完成較好。 由于近期 1780 生產(chǎn)區(qū)集中檢修、集中生產(chǎn)，檢修時(shí)間變動(dòng)較大，對(duì)檢修計(jì)劃的制定和檢修項(xiàng)目的排布也有較大的變動(dòng)，臨時(shí)追加項(xiàng)目占一半以上。 五、 erp 運(yùn)行情況 軋鋼廠(chǎng) 1048 筆，北營(yíng)整體 3668 筆。 六、存在問(wèn)題及熱停故障點(diǎn)評(píng) 在定修組織方面，雖各生產(chǎn)區(qū)均按要求提前組織定修平衡會(huì)，但會(huì)議紀(jì)要在 oa 網(wǎng)部門(mén)公告上公示率過(guò)低，只有三四高線(xiàn)配合7X 變聯(lián)合檢修平衡會(huì)會(huì)議紀(jì)要及檢修總結(jié)在網(wǎng)上公示，其他生產(chǎn)區(qū)均未及時(shí)公示。從檢修后設(shè)備運(yùn)行效果來(lái)看，各生產(chǎn)區(qū)檢修質(zhì)量不盡相同。三四高線(xiàn)應(yīng)提高檢修項(xiàng)目、檢修時(shí)間的準(zhǔn)確性及高速區(qū)設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)。崩電機(jī)的主要原因?yàn)殡姍C(jī)密封不好，加之人員維護(hù)不到位，積灰導(dǎo)致。希望生產(chǎn)區(qū)管理人員能夠重視此事，對(duì)漏油進(jìn)水嚴(yán)格治理，確保 12 年生產(chǎn)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。 各級(jí)點(diǎn)檢常態(tài)化，設(shè)備科下發(fā)管理制度，生產(chǎn)區(qū)點(diǎn)檢站嚴(yán)格執(zhí)行。 建議棒線(xiàn)帶生產(chǎn)區(qū)電氣作業(yè)區(qū)、二高線(xiàn)生產(chǎn)區(qū)電氣作業(yè)區(qū)克服各種困難，安排一級(jí)（ plc）系統(tǒng)兼職點(diǎn)檢員，并明確責(zé)任區(qū)域。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行管理方面： 以減少油品流失，提高運(yùn)行油品質(zhì)量為中心，組織生產(chǎn)區(qū)強(qiáng)化治理油箱進(jìn)水的有效及時(shí)性；加強(qiáng)油品脫水過(guò)濾；檢查處理漏油隱患。生產(chǎn)區(qū)在點(diǎn)巡檢方面還有待加強(qiáng)。說(shuō)明生產(chǎn)區(qū)沒(méi)有重視對(duì)電機(jī)的清理工作，導(dǎo)致重復(fù)事故出現(xiàn)。在每次啟動(dòng)后出現(xiàn)設(shè)備熱停，說(shuō)明生產(chǎn)區(qū)在點(diǎn)檢維護(hù)方面有下滑趨勢(shì)，生產(chǎn)區(qū)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)管理。 從故障熱停來(lái)看，截止到 25 日單位：小時(shí) 從上表可以看出： 棒線(xiàn)帶熱停主要為機(jī)械和電氣所占比重較大，主要是點(diǎn)巡檢不夠仔細(xì)存在漏檢現(xiàn)象，如：機(jī)械方面 p/f 線(xiàn)傳動(dòng)鏈輪掉、精軋保險(xiǎn)銷(xiāo)斷裂、焊點(diǎn)開(kāi)焊、螺栓松動(dòng)等，電氣方面為線(xiàn)路老化及點(diǎn)檢維護(hù)不到位所致。檢修計(jì)劃在檢修前一天上報(bào)設(shè)備科。 軋鋼廠(chǎng) 936 筆，北營(yíng)整體 1464 筆。 1780 檢修 244 項(xiàng)， 定修模型 125 項(xiàng)，追加 120 項(xiàng)，取消 1 項(xiàng)）總用時(shí) 96 小時(shí)，綜合定修實(shí)現(xiàn)率 %，上月為 %，綜合定修準(zhǔn)確率 %，上月為 %，綜合定修模型命中率 %，上月為 %，由于定修
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