【正文】 突出優(yōu)點在于可以深度探詢消費者的深層需求和潛在心理，獲得真實而豐富的信息，同時委托人可以通過單面鏡會議室直接觀察消費者的態(tài)度及反應(yīng)，對研究結(jié)果能夠快速、直觀地了解。訪問采用訪員讀錄法，即由訪員讀出問題及選項，由受訪對象回答，由訪員填寫問卷，整項訪問約持續(xù)3545 分鐘。 10個城市共 1500 個樣本 （具體配額參見附件 2） 。而這些群體的生活與職業(yè)現(xiàn)狀、尤其是其活動半徑將成為我們摸索乘用車發(fā)展需要的重要線索所在。 （ 1）數(shù)量模型需要考慮的指標(biāo) 產(chǎn)品的供給是為了滿足人們生活或者工作的某種需求，供需平衡的前提是購買者具有一定的購買能力以補償產(chǎn)品提供者的成本與增值的要求，但是其它的因素常常會提高或者降低某一方的籌碼，從而產(chǎn)生新的不平衡。 2.《大中型乘用車市場機會研究》 （ ID:） 明確規(guī)定了本項目的目的、內(nèi)容、方法、期限、成果形式等事項，其中 y 調(diào)查公司負(fù)責(zé)定量調(diào)查部分。甲方如認(rèn)為乙方工作有不合于《計劃書》及《備忘錄》規(guī)定之要求的，應(yīng)于調(diào)查報告移交甲方之日起 5 日內(nèi)以書面異議形式向乙方提出，并得到乙方的簽字確認(rèn)。 1 大大 眾眾 型型 乘乘 用用 車車 市市 場場 機機 會會 研研 究究 項項 目目 策策 略略 與與 調(diào)調(diào) 查查 合合 作作 協(xié)協(xié) 議議 書書 北京 x咨詢有限責(zé)任公司 (下稱甲方 )委托北京 y 調(diào)查與分析公司進(jìn)行有關(guān)《大眾型乘用車市場機會研究》的定量調(diào)查工作，雙方經(jīng)友好協(xié)商就該項咨詢達(dá)成協(xié)議如下： 一、乙方責(zé)任： 20xx 年 11 月 12 日開始工作，在 20xx 年 1 月 20 日前按項目計劃書要求的內(nèi)容及質(zhì)量完成調(diào)查項目，并于日期終止之日下午 5:00前向甲方提交《大眾型乘用車 市場調(diào)查報告 》壹式貳份（具體執(zhí)行時間參見附件 4）。逾期未提出書面異議，視同無異議，乙方可以結(jié)束項目。這是甲方檢驗調(diào)查結(jié)果的基本標(biāo)準(zhǔn)。本次研究從產(chǎn)品的供應(yīng)與需求的矛盾的兩個方面出發(fā)，探索影響中國市場大眾化乘用車供需平衡的經(jīng)濟因素、自然因素、政治因素、人文因素、市場競爭態(tài)勢、產(chǎn)品開發(fā)狀況等，從而試圖找到各種因素對汽車市場產(chǎn)生的影響力大小，推演出一個判斷轎車普及化進(jìn)程的數(shù)量模型（城市之間）， 為推斷汽車產(chǎn)品的市場潛力提供依據(jù)。 收入線 規(guī)模 線 30 萬以上的車 1829 萬的車 1017 萬的車 79 萬的車 46 萬的車 人群分布 城市 農(nóng)村 7 不同細(xì)分市場的需求特點、規(guī)模與增長潛力，競爭者的市場定位，以及未來進(jìn)入者適宜的細(xì)分市場與競爭戰(zhàn)略 透過本次研究，我們需要清晰地搞明大眾化乘用車的市場空間是否存在？有多大？在哪兒？其持續(xù)性如何？取決于哪些因素？國際 車輛制造商在其中的作用空間有多大？這些都將成為福田戰(zhàn)略性地考慮在乘用車領(lǐng)域的作為的基本依據(jù)。 訪問 對象 ： 實際用戶 ：家庭用車的實際使用者，并且為主要的購買決策者或參與者，所購車輛在 5年以內(nèi)（ 1997 年以后）； 潛在用戶 ：①有車，同時在 1 年以內(nèi)還有可能再次購買 13 萬元以下汽車的主要決策人，家庭購買；②目前沒有車，但在半年之內(nèi)有可能購買 13 萬元以下汽車的主要決策者，家庭購買。訪問完畢贈送調(diào)查對象紀(jì)念品一份。 地 點 : 北京、上海、廣州、鄭州、綿陽、 常熟、徐水 組 別 : 每地 10 組，共 70 組。會議在專門會議室進(jìn)行， 11 在無單面鏡會議室地區(qū)，將使用 VCR 系統(tǒng)，完成監(jiān)測、錄像、錄音工作。 13 附件 1：大中型乘用車定義 這里討論的大眾化乘用車是指排氣量在 升以下的以個人乘用為主要用途的車輛，包括微型客車、微型轎車、小型 SUV、小型 MPV、皮卡。 4 綿陽 1 30－ 12。 1 4 鄭州 1 6－ 1 7 5 場 上海 12． 7－ 12。 大眾型乘用車系列里，目前云集著微型轎車、低檔轎車、皮卡、微型客車 ，以及剛剛面世不久的小型多功能車與運動車（小型 MPV與 SUV）， 本次研究我們著眼于微型轎車與低檔轎車、皮卡以及可能接觸到的小型 MPV、 SUV車。同時，定性研究的主要發(fā)現(xiàn)將形成一份主持人簡明報告。 人員安排： 座談會由本公司受過專門主持人技巧訓(xùn)練并具有豐富 FG 組織經(jīng)驗的資深的專業(yè)研究人員依事先擬好的座談會大綱主持。 現(xiàn)場監(jiān)測 ：每個訪問地點使用游動督導(dǎo)員 1－ 2 人進(jìn)行監(jiān)測。首選加油站，在加油站不能完全滿足樣本需要的情況下，選取訪問城市中最大型的商業(yè)場所的停車場進(jìn)行訪問。攔截訪問特別適合于客車、轎車、貨車等車輛方面的定量問卷調(diào)查。透過對于不同需求特性對于市場車型提供的發(fā)展空間，我們可以大致發(fā)現(xiàn)相對的特殊機會所在。 ，不得改變。 ，甲方如要求 乙方提供基于此次調(diào)查獲得數(shù)據(jù)之內(nèi)的數(shù)據(jù)分析與技術(shù)支持，乙方應(yīng)予提供。 3．乙方應(yīng)向甲方提供具體的項目工作日程安排，甲方在不直接干擾項目進(jìn)程的前提下可參與并監(jiān)督項目工作。實地與數(shù)據(jù)處理與分析等工作由乙方全權(quán)獨立完成。 但乙方應(yīng)及時以“備忘錄”形式確認(rèn)甲方遲延的情形。 北京 x 咨詢有限責(zé)任公司（章） 北京 y 市場調(diào)查與分析公司（章） 地址： xx 電話 ： 代表人（簽字）： 20xx 年 月 日 地址： 電話 : 代表人（簽字）： 20xx 年 月 日 4 附錄：《大眾型乘用車市場機會研究》的調(diào)查部分 一、項目背景及思路 （一）乘用車普及過程數(shù)量模型 我們試圖通