20xx年太原居民汽車消費(fèi)的調(diào)研報(bào)告(完整版)
【正文】 、富康普通型轎車下降幅度 (分別為： %、 %、 %)明顯低于桑塔納 2024型、捷達(dá)王和富康 的降價(jià)幅度 (%、 %%、 %)。 第三部分 結(jié)論 一、 2024 年中國汽車產(chǎn)量為 1577898 輛，比 96 年增長了 %。松花江以 %的市場占有率列第一位，昌河 25?2 3%居第二，長安%為第三，華利、五菱分列四、五位。由于樣本企業(yè)的特征，進(jìn)口汽車銷量中主要是國家大貿(mào)進(jìn)口等轎車銷量，沒有包括其他方式進(jìn)口轎車的銷量。 2024 年中國完成汽車更新約 35 萬輛， 2024 年保有量加上 2024 年產(chǎn)量扣除更新部分，則推算 2024年保有量為 萬輛，取兩者平均值，因此，我們認(rèn)為 2024 年社會(huì)車輛保有量應(yīng)在 1119 萬左右 第二部分 2024 年中國汽車市場競爭能力分析 一、經(jīng)銷商調(diào)查說明 2024 年中國汽車市場經(jīng)銷商調(diào)查部分共調(diào)查樣本企業(yè) 386 家，抽樣樣本具有以下特征： —— 樣本采自全國 20 個(gè)大中城市，基本能反映全國市場的情況。同時(shí)，轎車的增長速度為 27%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于整個(gè)汽車工業(yè)的增長速度。 ，生產(chǎn)集 中度提高。有十八家企業(yè)年產(chǎn)量在萬輛以上，其產(chǎn)量之和占總產(chǎn)量的 91%以上，有六家企業(yè)的年產(chǎn)量超過十萬輛?？梢哉f，轎車產(chǎn)銷量的增長帶動(dòng)了整個(gè)汽車工業(yè)的增長。 征 —— 國有汽車經(jīng)銷企業(yè)比例仍然最高，達(dá)到 %，股份 制企業(yè)的比例已經(jīng)超過集體企業(yè)，說明汽車經(jīng)銷商經(jīng)濟(jì)成分組成多樣化，經(jīng)營方式具有更大的靈活性。 根據(jù)調(diào)查推算， 1997 年全國共銷售國產(chǎn)轎車 429560 輛。 進(jìn)口汽車雖然在中國汽車市場中占有的比例不高 (本次調(diào)查銷量比例僅為 %)，但其重要性不容忽視。 三年來首次擺脫低迷局面。松花江、昌河、長安三大品牌價(jià)格下降分別為 %、 %、 %。 七、市場競爭不斷加劇，迫使廠家商家在質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)等方面不斷出臺(tái)優(yōu)惠措施。 %的人更愿意去專業(yè)汽車交易市場選購汽車。 (三 )、被訪者情況 被訪者年齡在 2535 之間的約占總量的 65%， 3545 歲之間的占 35% 被訪者職業(yè)以個(gè)體工商業(yè)和企業(yè)的管理人員為主，本次調(diào)查對(duì)象的家庭平均收入相對(duì)較高， 3000元的占 85%， 4000 元以上的占 15% 三 .研究報(bào)告摘要 (一 )消費(fèi)者消費(fèi)轎車的基本狀況分析 今年轎車市場銷售異?；鸨S著人們生活水平的提高，轎車的需求也隨之增加。而 C 級(jí)車市場大型化車身不僅帶來競爭力，還帶來額外溢價(jià) 趨勢(shì)五：運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚將成為主流設(shè)計(jì)元素 以 B 級(jí)車為代表，諸多車型中外觀造型中加入了大量運(yùn)動(dòng)元素，但并非要定位為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格產(chǎn)品 趨勢(shì)六：設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)越發(fā)為消費(fèi)者所重視 ..... 產(chǎn)品同質(zhì)化以及消費(fèi)者的不斷成熟共同促使設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)越來越被重視 趨勢(shì)七：中國消費(fèi)者的個(gè)性化需求展現(xiàn) 個(gè)性化設(shè)計(jì)更多需要契合消費(fèi)者的個(gè)性化心理需求，所以個(gè)性化設(shè)計(jì)并不完全等于獨(dú)特外型 趨勢(shì)八：油價(jià)飆升將推動(dòng)混合動(dòng)力車中率先市場化 ...... %的被調(diào)查者表示會(huì)考慮購買混合動(dòng)力汽車 只有 %表示不會(huì)考慮 購買新能源汽車 四 .研究基本結(jié)論 消費(fèi)者消費(fèi)轎車的基本狀況分析 在過去的 6 個(gè)月里，我國轎車市場的銷售出現(xiàn)前所未有的喜人形勢(shì)，整個(gè)車市銷售高潮迭起，銷售記錄一再被刷新，國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的熱銷拉動(dòng)了車市的火爆。亞市商務(wù)信息中心的郭詠部長介紹說，據(jù)北京市工商局統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，全市轎車的交易量約 10 萬輛，而在車管部門登記的車輛達(dá) 12 萬輛。六月份銷售開始回升，全國銷售轎車 萬輛，比上月增長 %，同比增長一半以上。但表示在近期購車的人數(shù)比例高達(dá) 48%，其中，有 77%的消費(fèi)者表示會(huì)在年底購買。今年的車市出現(xiàn)空前的火爆局面，特別是在三四月份，部分型號(hào)的轎車一度脫銷。巨大的人流量和消費(fèi)潛量，都成為汽車廠商必爭的戰(zhàn)略市場，與此同時(shí)廣
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