粵教版必修二47功率1(完整版)
【正文】 /t （ 2）單位：國際單位為瓦 (W)，技術(shù)上常用“千瓦” （ KW）作功率單位。若 F、 S同向，可簡化為 P=Fv。 瞬時功率是針對某一時刻或某一位置而言的，因此在計算瞬時功率時一定要弄清是哪個時刻或哪一個位置 的瞬時功率。對公式 P=Fv的討論。 ③當(dāng)力 F一定時， vP? 。 當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)功率一定時，要增大牽引力，就要減小速度。 【例題 2】飛機(jī)、輪船運動時受到的 阻力并不恒定，當(dāng)速度很大時，阻力和速度的平方成正比，這時要 把飛機(jī)、輪船的最大速度增大到原來的 2倍，發(fā)動機(jī)的輸出功率要增大到原來的： A． 2倍； B． 4倍； C． 6倍； D． 8倍 . 解析： 飛機(jī)、輪船達(dá)到最大速度時牽引力 F 與阻力 f相等，即 F=f,而 f=KV2,所以發(fā)動機(jī)的輸出功率 P=FV=KV3，要把飛機(jī)、輪船的最大速度增大到原來的 2倍，發(fā)動機(jī)的輸出功率要增大到原來的 8倍 . （三）課堂小結(jié) [來源 :學(xué) .科 .網(wǎng) ] （四）作業(yè)：課本 中本節(jié)課后的 練習(xí) 3 說明： 1．本節(jié)教學(xué)的重點是使學(xué)生確切地理解公式 P＝ FV的意義，為此教材通過實例進(jìn)行分析，教學(xué)中還可以補(bǔ)充一 些實例。 3．考慮到發(fā)動機(jī)的額定功率與汽車的最大速度的關(guān)系比較難一些，單獨列為專題加以討論。 ②當(dāng)速度 v一定時， vP? 。 起重
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