【正文】 段試驗(yàn)路。在養(yǎng)生期間，施工車輛禁止通行。在混合料攤鋪、平整過程中，實(shí)驗(yàn)室在施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)范規(guī)定隨機(jī)抽取混合料制作無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。 根據(jù)要求的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，選定合適的水泥劑量。通過試 第 9 頁 共 24 頁 驗(yàn)，選擇既滿足規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)文件規(guī)定指標(biāo)，又符合實(shí)際施工條件的混合料各種原材料最佳摻量的配合比，提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，用于工程施工。 拌合機(jī)安裝調(diào)試 → 施工準(zhǔn)備 → 混合料拌合 → 混合料運(yùn)輸 →利用攤鋪機(jī)攤鋪混合 料 → 壓路機(jī)碾壓 → 覆蓋 → 灑水 → 養(yǎng)生 → 自檢 → 交驗(yàn)。施工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝細(xì)則及相關(guān) 的操作規(guī)程，以規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè) 確保技術(shù)措施的有效落實(shí)。制定切實(shí)可行的測(cè)量方案，經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核批準(zhǔn)后實(shí)施。同時(shí)根據(jù)各工點(diǎn)的實(shí)際情況編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃， 明確了質(zhì)量目標(biāo)。安全是施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提，我部始終把安全工作做為重中之重來抓，在安全方面我們主要做了以下工作： （ 1）、建立健全安全保證體系，安全管理形成了從項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、安質(zhì)部、施工隊(duì)齊抓共管，縱向到底，橫向到邊，職責(zé)明確層層落實(shí)的 網(wǎng)絡(luò)格局。 第二、工程主要材料、特殊材料全部實(shí) 行招標(biāo)采購(gòu)法，增加材料采購(gòu)?fù)该鞫取?yōu)化施工方案，采用先進(jìn)設(shè)備、施工技術(shù)和施工工藝，攻克重、難點(diǎn)工程。道路西起濰膠公路墨水河橋頭，自西向東穿過楊家村和邰家村，東至北外環(huán)和西外環(huán)交叉口，長(zhǎng)約 。 三、計(jì)劃完成情況 工期為 60 個(gè)日歷天依據(jù)招標(biāo)文件中給出的 工程數(shù)量和我單位計(jì)劃在本工程中投入的資源設(shè)備，以招標(biāo)文件中規(guī)定的工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理進(jìn)行工期安排。 物資、機(jī)械管理 由于工程材料費(fèi)占工程總價(jià)的比重特別大，項(xiàng)目物質(zhì)管理的好與壞直接影響到整個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)結(jié)果。 第五、建立施工機(jī)械臺(tái)帳，掌握機(jī)械動(dòng)態(tài)，根據(jù)施工生產(chǎn)需要 合理調(diào)配使用，保證施工的順利進(jìn)行。（ 3）、加強(qiáng)安 全知識(shí)宣傳和檢查 張貼現(xiàn)場(chǎng)安全文明生產(chǎn)宣傳標(biāo)語、圖片，重點(diǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)置了安全防護(hù)措施與標(biāo)志，同時(shí)為了保證安全生產(chǎn)，加強(qiáng)安全工作，對(duì)上工地不戴安全帽、赤膊、穿拖鞋、特殊工種不持證上崗的違章現(xiàn)象經(jīng)常進(jìn)行檢查，并以隊(duì)為單位每周進(jìn)行考評(píng)，根據(jù)考評(píng)結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)罰。用于現(xiàn)場(chǎng)施工的圖紙，都必須經(jīng)過嚴(yán)格的復(fù)核審核，充分了解設(shè)計(jì)意圖，并按照 iso9002質(zhì)量保證體系進(jìn)行管理，加蓋受控章后由項(xiàng)目總工程 師簽發(fā)執(zhí)行。按照要求做好工程的有關(guān)實(shí)驗(yàn)工作，為技術(shù)工作提供依據(jù)。前期準(zhǔn)備 → 基層施工 →透層施工 → 下面層施工 → 粘層施工 → 上面層施工 → 交通及附屬工程施工 → 竣工驗(yàn)收，進(jìn)行施工。水采用經(jīng)檢測(cè)合格的施工用水水源，采用實(shí)驗(yàn)符合要求的碎石。按最佳含水量和計(jì)算得到的干密度制備試件，每一種水泥劑量的試件作強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，作為平行試驗(yàn)的試件不少于 9個(gè)。 混合料的運(yùn)輸、攤鋪 混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中用蓬布覆蓋防止水份蒸發(fā)。碾壓時(shí)，壓路機(jī)采用 “ 直線進(jìn)退法 ” 行駛，每次往返重疊 1/2 鋼輪寬，壓完全路寬為一遍。一切都檢查無誤后進(jìn)行灑布施工。 試驗(yàn)路段如 經(jīng)認(rèn)可即納入整個(gè)工程，做竣工項(xiàng)目支付。卸料過程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)。 攤鋪過程中注意事項(xiàng)： 汽車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料 車的后輪距攤鋪機(jī) 30cm左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起升倒料 .連續(xù)供料。要求機(jī)械操作手清洗時(shí)，把機(jī)械調(diào)至路面范圍外清洗。 瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。 從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3m 立尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予以清除。 瀝青混合料按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的方法取樣，以測(cè)定礦料級(jí)配、瀝青含量。 、強(qiáng)化環(huán)保管理： 定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。 、 工程車輛行走已有公路時(shí)，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)亟煌ú块T辦理手續(xù)，征得同意后，方能上路，拉運(yùn)土方的車輛要有覆蓋物，以防土塊丟失，污染路面。 、物資及設(shè)備 物資按類別儲(chǔ)放，做到料架整齊劃一，分區(qū)合理，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)正確，檢驗(yàn)狀態(tài)無遺漏。 建立現(xiàn)場(chǎng)巡查保衛(wèi)及值班交接記錄制度，防止外部閑雜人員入內(nèi)損壞成品和半成品、盜竊施工資料。 22 。 七、施工體會(huì)： 在 XX 縣區(qū)交通運(yùn)輸局的大力支持下，監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位的密切配合下，我們立足現(xiàn)場(chǎng)，處處嚴(yán)格要求，精心組織施工、科學(xué)管理施 21 工，確保優(yōu)質(zhì)工程兌現(xiàn)。 、環(huán)境控制： 建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域，由各責(zé)任人具體負(fù)責(zé)。 施工中及時(shí)、經(jīng)常與當(dāng)場(chǎng)政府、環(huán)保部門、村民溝通、聯(lián)系，征求他們的意見，做好環(huán)境保護(hù)工作。 場(chǎng)地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及工程師指定地點(diǎn)處理，采取種植草皮等措施防止水土流失。 壓實(shí)的瀝青路面應(yīng)按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測(cè)定其壓實(shí)度。 行橫向碾壓。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層 10— 15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面 10— 15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向