4農(nóng)村公路建設的新思路(完整版)
【正文】 有修通，有的公路缺橋少涵，常年失修。 年下半年，我們組織有關人員對全市農(nóng)村公路建管養(yǎng)情況進行了一次全面的調(diào)查。 年，在各級政府的大力支持和相關部門的全力配合下，全市農(nóng)村公路掀起了前所未有的建設高潮，國債項目、通達工程、通村油路工程 “ 三箭齊發(fā) ” ，農(nóng)村公路 “ 三六一機制 ” 第 2 頁 共 11 頁 工作、家庭承包養(yǎng)護全面展開，呈現(xiàn)出農(nóng)村公路建養(yǎng)管齊頭并進的發(fā)展勢態(tài)。每一個年度市、縣（市區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府都要逐級簽訂加快農(nóng)村公路發(fā)展的責任狀。在全面實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通砂石路的基礎上，切實抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣與縣之間，以及出省出市的 斷頭線、循環(huán)線和一些對經(jīng)濟發(fā)展有較大影響的連接線。 年至 年 XX 市政 第 4 頁 共 11 頁 府連續(xù)出臺《關于進一步加快我市農(nóng)村公路建設的意見》，各縣（市）也出臺相應優(yōu)惠政策，給予農(nóng)村公路建設以來前所未有的政策鼓勵。 落實配套資金不是喊口號、表決心就能解決的事，必須要有實實在在的具體行動，各地絕不能在要項目時滿口承諾落實配套， 第 5 頁 共 11 頁 項目批準后卻一再拖延，不予兌現(xiàn)。我們要針對農(nóng)村公路建設項目小分散、涉及面廣，執(zhí)行層面經(jīng)驗不多的特點，充分發(fā)揮自身的專業(yè)技術優(yōu)勢，加大對農(nóng)村公路 建設特別是通村公路建設的監(jiān)督管理和技術指導工作，要將高等級公路建設的質(zhì)量意識和管理理念逐步延伸到農(nóng)村公路建設中來，積極推行規(guī)范化、機械化施工。該縣嚴橋鄉(xiāng)郝劉村地處偏僻，交通閉塞，過去全村無一條出行路。首先，積極推行改革和完善符合市場運作規(guī)律的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理運行機制，建立健全各項制度，落實各級政府的責任，簽訂養(yǎng)護工作質(zhì)量保證責任狀，把責任落實到人。 XX 縣區(qū)做法的特點主要體現(xiàn)在 “ 五個有 ” ?？h里明確規(guī)定縣交通局、地方公路站是農(nóng)村公 第 9 頁 共 11 頁 路監(jiān)督管理的主體，每年負責對農(nóng)村公路進行兩次全面的檢查評比，并撥出?？钸M行獎勵。 以上是我市在探索農(nóng)村公路建管養(yǎng)方面一點做法。如果說要地方政府從財政安排農(nóng)村公路專項資金用于農(nóng)村公路建管養(yǎng)，困難非常大。 第 11 頁 共 11 頁 謝謝大家 。而現(xiàn)實的問題是，農(nóng)村公路如果不能搞好養(yǎng)護管理，則可能會出現(xiàn) “ 一年修、二年丟、三年后變成大水溝 ” 的情況，發(fā)揮不了其應有作用。 一、資金到位不能及時，影響工程有效開展。除省廳每公里補助元外，縣里每年拿萬元用于農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。每年縣政府都要召開兩次專門會議布置檢查農(nóng)村公路工作，主要領導親自抓。建立健全專業(yè)養(yǎng)護和群眾養(yǎng)護相結合，常年養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護、流動養(yǎng)護相結合的制度，積極推行和完善多種形式的養(yǎng)護承包責任制，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水平。 年月日一條寬米，長公里的村級油路正式建成通車，多少代人的夢想和期盼得以實現(xiàn)，村民們由 衷地感嘆，這是一
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