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3緊急迫降觀后感優(yōu)選0篇(完整版)

2025-08-21 17:42上一頁面

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【正文】 可是故事的整個過程一向很讓我緊張。可是面臨油量將盡的現(xiàn)實,機長毅然決定了迫降。機場上熒光燈閃爍不停,所有人都在鼓掌為機長的冷靜和高超的技藝,也為空姐們竭盡全力的安撫和幫忙。 經(jīng)過一段時間的飛行,費了很大力,經(jīng)各專家領(lǐng)導(dǎo)研究,決定實施緊急迫降。在這個電影里我最喜歡的就是機長,他的負(fù)職責(zé),讓我感動,直到最終都不輕易放棄,在任何時刻都不絕望,為了全部的乘客,他賭上了一切。還有那位白發(fā)蒼蒼的老者,他臨危不亂,遇事不慌的態(tài)度,值得我去學(xué)習(xí)和敬佩。 第 8 頁 共 16 頁 篇 6:緊急迫降觀后感 看完《緊急迫降》后,我很感動,不由得發(fā)出很多感慨。每個人遇到的挫折困苦是不一樣的,有些也許是微不足道 的,有些也許是如利劍在喉。 機艙中的乘客已經(jīng)從開始的迷亂弄清楚了即將發(fā)生什么,老爺爺跟老伴說:這些年對不起她,老伴用手臂緊緊的挽住了老爺爺?shù)母觳玻坪踹@樣在一齊,她什么都不會害怕;年輕的媽媽不住的親吻懷中的嬰兒,滿眼的愛意和祝福;那位要跟工人們發(fā)工資的廠領(lǐng)導(dǎo),負(fù)職責(zé)的把欠債和負(fù)債寫的詳詳細細,讓空姐幫他必須留下來,期望走也走得明明白白;七位乘務(wù)員,都還那么年輕,她們在這樣緊張的氣氛中盡全力保證著乘客的秩序,用溫暖的話安慰他們,用實實在在的行動支撐他們,也用最為秀麗的微笑鼓勵他們。其實在本片中,特效啥的都不是重點,打動我的是一種叫信任,團結(jié),共患難的真情。 每次我坐飛機,顛簸得個性厲害時也會害怕。 1998 年 9 月的一天,天高云淡,秋高氣爽。59 輛消防車、 20 輛救護車、 4 輛照明車、 25 輛工程車以最快的速度趕到了現(xiàn)場。機頭落地后,因為有泡沫的保護,所以發(fā)動機沒有產(chǎn)生太大的火花。幾乎所有的救助者都是一種無個體性的功能性符號,用葛蘭西的話來說,他們都是一種共享相同的思想和行為模式的 群體人 的代表 ,人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異,在整個救助過程中,參與者構(gòu)成了共性化的群像,從 第 15 頁 共 16 頁 而也構(gòu)成了萬眾一心的社會夢想的象征。所以,《緊急迫降》表述的是它所產(chǎn)生的時代的權(quán)威意識:無論我們面臨什么樣的危機和患難,只要我們有核心,有秩序,甘苦與共,那么所有的危機和患難都可是是一場虛驚。 【小編簡評】緊急迫降觀后感優(yōu)選 10 篇如果還不能滿足你的要求,請在搜索更多其他緊急迫降觀后感范文。 因而,在《緊急迫降》所帶給的救助故事中,沒有一般災(zāi)難片類型中不可缺少的個體化的行為英雄,飛機上擔(dān)任機長的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為,他無非只是完成了一個合格飛行員就應(yīng)完成的事情,而在地面擔(dān)任指揮的劉遠所作的也只是按照常規(guī)所就應(yīng)作的所有事情,他們都沒有表現(xiàn)出作為英雄 所獨有的巨大的智慧、勇氣或者個人意識、膽魄。乘務(wù)員把門和緊急充氣樓梯打開了,所有的乘客都安全逃離,這個結(jié)果簡直令人難以置信。為了尋求故障的原因,一名駕駛員不顧自身安危從駕駛室內(nèi)的一個小門里進入前起落架上,千辛 萬苦最終找到了故障的原因,原先是起落架的前輪鎖箱斷了。一架 md— 11 大型民航客機fu569 號航班載著 137 名乘客從上海飛往北京。 奇妙的就在這兒。 在命懸一線的時候,一切物欲追求身份地位都不再重要,留下的只是最純真的自我。飛機最終是安全了,所有的乘客都已經(jīng)撤離,飛機已經(jīng)在消防的幫忙下不再有失火的可能,機頭的駕駛艙里,他靜靜的靠在駕駛座上,她走上去心疼的幫他取下話筒,白天還在吵架冷戰(zhàn)的夫妻倆緊緊的擁抱著,頭上不斷滴落的晶瑩的汗水 第 11 頁 共 16 頁 記錄和釋放著剛才所承受的一切壓力。 在這個電影里我最喜歡的就是機長,他的負(fù)職責(zé),讓我感動, 第 9 頁 共 16 頁 直到最終都不輕易放棄,在任何時刻都不絕望,為了全部的乘客,他賭上了一切。 [由網(wǎng)友投稿 ] 經(jīng)過一段時間的飛行,費了很大力,經(jīng)各專家領(lǐng)導(dǎo)研究,決定實施緊急迫降。故事的大致情節(jié)是一架來自藍天航空公司的航班飛上藍天,機艙里充滿了溫馨和諧的氣氛,可是好景不長,飛機飛到半空中的時候,起落架發(fā)生故障。 篇 4:緊急迫降觀后感 新的學(xué)期,我們看了一部十分感人的影片《緊急迫降》。 第 6 頁 共 16 頁 23 時 07 分,機長駕駛飛機下滑,飛機以 “ 輕兩點 ” 姿態(tài)著陸,在機頭擦
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