【正文】 地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中、江陰、昆山、揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。裝車后，司機(jī)應(yīng)在出倉單上寫明車號(hào)、姓名，同時(shí)倉管、司機(jī)簽字。收貨人員依據(jù)單據(jù)驗(yàn)收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨(dú)存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交。卸貨時(shí)，收貨人員必須嚴(yán)格監(jiān)督貨物的裝卸狀況 (小心裝卸 )，確認(rèn)產(chǎn)品的數(shù)量，包裝及保質(zhì)期。實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但是以后的學(xué)習(xí)之路還很長 。為公司爭取最大的利益。入庫單至少 需經(jīng)手人采購員和倉庫保管員簽字。 蘇寧電子經(jīng)營總部下設(shè)八大事業(yè)部：分別為網(wǎng)購、移動(dòng)購物、本地生活、商旅、金融產(chǎn)品、數(shù)字應(yīng)用、云產(chǎn)品和物流。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。透過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也能夠擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷會(huì)讓我不斷成熟，處理各種問題時(shí)考慮得更全面。 。同樣的，對于 “ 整理 ” 也有具體的實(shí)施規(guī)定及 “ 垃圾倒入固定容器類， 5 分鐘清走 ” 。我也對于工作和朋友關(guān)系方面，認(rèn)識(shí)到自己不能把工作和朋友關(guān)系混為一談，在工作的時(shí)候需要到得更多是鐵面更多，這樣在工作的交接和完成度上面會(huì)有很好的幫助，自己的工作也會(huì)完成的更快，同樣的有的時(shí)候朋友關(guān)系的少量穿插可以減少大家的摩擦，最大限度的完成工作，不僅僅是在數(shù)量上更多的可以在質(zhì)量上得到一個(gè)很到的提高。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)你要把這些知識(shí)都要運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會(huì)成為有用的東西。 此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對自己 “ 不喜歡 ” 的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。 ” 從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。心得的作用在于表達(dá)個(gè)人在某件事物或活動(dòng)中的體驗(yàn)、感受和領(lǐng)悟，有助于加深對事物的理解，促進(jìn)個(gè)人成長和進(jìn)步。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有 “ 我在學(xué)校怎么怎么 ” 或者 “ 我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高 ” 這樣的優(yōu)越感。 同時(shí)，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)，使在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行這次實(shí) 踐訓(xùn)練，使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了根基，提高了對專業(yè)的認(rèn)識(shí)，實(shí)習(xí)也因此得以順利完成。 (二 )專業(yè)知識(shí)的升華及提高 最重要的是在我自己對與自己專業(yè)方面的認(rèn)識(shí)有了一個(gè)很大的改變，了解到在現(xiàn)場的種 .種實(shí)際操作都是我們對于知識(shí)的 驗(yàn)證。其次，是自己對于貨物的碼放規(guī)則的一個(gè)認(rèn)識(shí)有了自己看法。 。 物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇 3 一、實(shí)習(xí)目標(biāo)： 為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到 __物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。 貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。 目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。電子經(jīng)營總部業(yè)務(wù)類型包括：實(shí)體商品經(jīng)營、生活服務(wù)、云服務(wù)和金融服務(wù)。 倉管員的過程中得到提高。 在倉管工作中很多東西都是比較陌生的，這和書本上的知識(shí)是截然不同的，因此一定要學(xué)會(huì)熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品，這是鍛煉自己實(shí)踐能力的機(jī)會(huì)，也是日常工作中最基本的工作任務(wù)，同時(shí)也是自己適應(yīng)工作的要求。在以后的學(xué)習(xí)工作中，要有這種堅(jiān)持不懈，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，創(chuàng)造一個(gè)美好的未來。卸貨人員須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時(shí)全部向上，不可倒置，每堆碼放的數(shù)量嚴(yán)格按照產(chǎn)品碼放收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關(guān)所需單據(jù)，將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期 (保質(zhì)期或批號(hào) )、貨物狀態(tài)等交主管。 依據(jù)單據(jù)記入臺(tái)賬。 四、實(shí)踐的收獲和體會(huì) 通過這一段時(shí)間在蘇寧云商銷售有限公司的倉管實(shí)習(xí)，讓我更深刻的認(rèn)識(shí)到了倉管員的特點(diǎn)以及作用。 二、實(shí)習(xí)環(huán)境 實(shí)習(xí)期間，我是在 __百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。 作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。 （ 3）熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任 在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。這次會(huì)議使我加深了對物流流程的認(rèn)識(shí)，更為重要的是，我見識(shí)了團(tuán)隊(duì)的力量，會(huì)議上大家各抒己見，共同提出問題，討論問題，解決問題。有精力的話，可以對部分值得跟蹤的客戶做進(jìn)一步調(diào)查，直到了解客戶的一切，使他們成為你的好朋友為止。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核。庫存整理學(xué)習(xí)。出庫學(xué)習(xí)。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng) lmis 中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。學(xué)院通過企業(yè)的實(shí)操平臺(tái)，使實(shí)訓(xùn)教 學(xué)更加合理化、系統(tǒng)化。工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)考核辦法 。由學(xué)校和企業(yè)共同作出評價(jià)。半年來，同學(xué)們孜孜以求地學(xué)知識(shí)，長見識(shí)，體驗(yàn)初涉職場的經(jīng)驗(yàn)，品嘗生活的酸甜苦辣，奮發(fā)圖強(qiáng)，用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，獲得了知識(shí)和能力的雙重提升。存在的主要問題如下： 。服務(wù)不及時(shí)、不周到，顧客不滿意。另有個(gè)別家長對學(xué)生過于溺愛，親自為學(xué)生說情，給學(xué)生統(tǒng)一安排頂崗實(shí)習(xí)帶來了阻力 。我系 07 級企管班的同學(xué)們作為學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)的先行者、探索者，有很多經(jīng)驗(yàn)值得我們總結(jié)，也有很多的教訓(xùn)值得我們吸取。 物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門的綜合新興產(chǎn)業(yè)，具有涉及面廣、內(nèi)涵豐富和無法進(jìn) 行單一計(jì)量的特點(diǎn)，因此其指標(biāo)內(nèi)涵具有特殊性。倉儲(chǔ)業(yè) 。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的意見。公司自行物流配送及倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù)。同時(shí)擁有 2 個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。 樓層恒溫庫。倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù) : 市內(nèi) /國內(nèi)配送，單品 /綜合配送，常溫 /冷藏配送。 6。 訂單處理。分析客戶物流流程，帶給物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。秉承客戶至上的服務(wù)理念，帶給全方位的信息服務(wù) :透過 WMS， TMS 系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及透過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制。完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單 》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，能夠?qū)⒁幌盗械纳唐沸畔?，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合潛力及素質(zhì)。要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在 倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。 5。 挑戰(zhàn) :物流企業(yè)間的競爭 日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。研究結(jié)論及推薦 : 1。 8。依據(jù)客戶對倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn) ，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。 退貨處理。 存貨即時(shí)控制。 貴重物品配送。 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。 4。 2。公司簡介 : 1。批發(fā)零售中包裝、流通加工、配送等部份。從目前國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類看，物流業(yè)應(yīng)包括鐵路貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)站 。 物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇 9 隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新興的 `服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。 處。而對顧客來說，他們不管是誰的責(zé)任，都一股腦地向服務(wù)的學(xué)生發(fā)難。不同崗位工作的難易程度有別，福利待遇不同，即使是同一崗位，其工作條件也是有差異的。 通過實(shí)習(xí) ，廣泛與社會(huì)接觸，擴(kuò)大了自己人際的交往，強(qiáng)化了語言表達(dá)，加強(qiáng)了交流溝通，形成社會(huì)經(jīng)驗(yàn)資本的積累，為就業(yè)提供信息渠