【正文】 譽(yù)。 四、立足本職崗位，做好本職工作 年初以來，加強(qiáng)對設(shè)備的維護(hù)，保障了設(shè)備完好率，配合技術(shù)室檢修，當(dāng)題出現(xiàn)時加班加點(diǎn)搶修設(shè)備，犧牲休息日，全專業(yè)人員盡職盡責(zé)、冒著烈日，暴雨不怕苦不怕累，細(xì)心排查題解決題。在日常的生活工作中，尤為注重單位內(nèi)部人員的安全教育，從平時抓安全，注重教育，提高意識，加強(qiáng)自我的約束能力，做到萬無一失。 井隊(duì)搬家用的各種尺寸繩套以前一直都是擺放在防滲布上，在使用時候，由于繩套疊壓，不容易抽出來想要的繩套，下雨又容易滲進(jìn)雨水，腐蝕繩套，造 成財(cái)產(chǎn)損失，針對這種情況，我提出建議利用游車架制作一個吊具倉，即保護(hù)了繩套，也容易取放，大大的減輕了勞動強(qiáng)度，保護(hù)了工具，節(jié)約了生產(chǎn)成本。 三、平時在工作中，我特別注意技術(shù)的傳授，工區(qū)除了幾 個固定的徒弟外，對別人在平時我也不放過任何傳授技術(shù)的機(jī)會，同志們有啥不會的，我總是手把手教，直到學(xué)會為止，在我的帶動下，現(xiàn)在工區(qū)學(xué)技術(shù)的風(fēng)氣已蔚然成風(fēng)，在平時工區(qū)工作中，我總是主動獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使工區(qū)工作有了很大的改觀。就業(yè)是民生之本，培訓(xùn)是就業(yè)之門，培養(yǎng)企業(yè)急需人才，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，國家資助學(xué)技術(shù)，輕松就業(yè)有門路，這里給大家分享一些有關(guān)工人技師述職報(bào)告，供大家參考。 四、當(dāng)前正值鐵路 “ 大發(fā)展 ” 的關(guān)鍵時期，自已則更要創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念認(rèn)識，在班組技術(shù)管理上狠下功夫，提升班組的綜合實(shí)力。 這些年來，我對自己的工作整體是滿意的，也得到了隊(duì)里上下的一致認(rèn)可，但是我深知，井隊(duì)的工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，無論是設(shè)備、安全、環(huán)保還是工作方法、操作技能都能不斷的改進(jìn)，強(qiáng)化。 二、營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高業(yè)務(wù)素質(zhì) 在不影響單 位成員正常的日常值班、休息的同時，充分利用部門學(xué)習(xí)專業(yè)時間以及休息時間，堅(jiān)持組織開展各種形式的專業(yè)學(xué)習(xí)，在單位中開展批評與自我批評形式的學(xué)習(xí)方式，大事小事號召單位成員互幫互助、專業(yè)學(xué)習(xí)中，開展自學(xué)為主，互相查缺不漏的學(xué)習(xí)形式，讓單位成員，自己找到理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐中的差別，在單位中挑選專業(yè)技能比較突出的骨干，在設(shè)備維護(hù)以及洞庫值班同時，對新同志進(jìn)行一系列系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)，對知識盲點(diǎn)以及規(guī)設(shè)備實(shí)操方面進(jìn)行強(qiáng)化，并通過新同志自我摸索提的方式，進(jìn)行更深一層的學(xué)習(xí)。以及在發(fā)信任務(wù)時，對突發(fā)事故的及時處理，圓滿的完成了各項(xiàng)任務(wù)和各項(xiàng)工作的順利展開，受到連隊(duì)首長的一致好評。 愛因斯坦曾說過：熱愛是最好的老師。 二、敬業(yè)履責(zé)，以崗位家，為班組建設(shè)努力工作 在工作中，我能夠認(rèn)真履行職責(zé)，按時巡檢，錄 取各項(xiàng)數(shù)據(jù)?？刂破迫閯┑淖罴延昧俊Ｎ疫€堅(jiān)持參加廠、站組織的各類培訓(xùn)活動。 二、一年來協(xié)助基層隊(duì)聯(lián)系教練和場地在 __培訓(xùn)。 注重培養(yǎng)崗位專業(yè)人才 在平時的工作中積極開展崗位練兵，結(jié)合采油廠技術(shù)比賽項(xiàng)目，進(jìn)行專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對電腦操作及理論知識的培訓(xùn)，實(shí)行 “ 試題庫 ” 培訓(xùn)，以達(dá)到參加比賽水平，對表現(xiàn)優(yōu)異的進(jìn)行精神及物質(zhì)獎勵。在此期間沒有發(fā)生一起責(zé)任行車事故，一起責(zé)任路風(fēng)事故。沒有因此而造成不良影響。 四、認(rèn)真及時地完成段下達(dá)的 “ 四個一 ” 工程。 要求在任期內(nèi)每年帶一個徒弟。本人在任期內(nèi)每年都按時地完成了課件 的制作任務(wù)，并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。還有就是在完成 “ 四個一 ” 方面還存在質(zhì)量不高的問題。在年初 k40+000— k50+000 配 合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。具體方法： 先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。去年，段實(shí)行 “ 星級職工 ” 帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。 今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo) 5 公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、 車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。 當(dāng)前正值鐵路唱響 “ 二次創(chuàng)業(yè) ” 的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。由于集中修車間 90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。 改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。這些都是我在今后的工作中要努力的方向，爭取更好的成績，做一名優(yōu)秀的技師。 要求每個季度提一條以上的合理化建議。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。鐵路技術(shù)日新月異，新技 術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組，組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。 作為大隊(duì)的一名責(zé)任技師，要對大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的支持全力以赴，充分團(tuán)結(jié)所有主任技師、責(zé)任技