大眾汽車(chē)售后服務(wù)培訓(xùn)can-bus1(ppt35)(330mb)(完整版)
【正文】 igger 少了一個(gè) 0! Time frame 發(fā)送端頻率 接收端頻率 觸發(fā) 時(shí)間框架 同步化 100101 100101 X 1 + 0 + 0 + 1 + 0 + 1 = X 100101111001111011010110 10010111 + 10011110 + 11010110 = X 100….011 X 100101111001111011010110 10010111 + 10011110 +11010110 : 1001…..0110 = X + =Y 100101 Y 同位檢查 (Parity Check) 加總檢查 (Sum Check) 循環(huán)多余檢查 (Cyclic Redundancy Check, CRC) 錯(cuò)誤防范 動(dòng)力控制 模塊 開(kāi)關(guān)資料 BUS ABS 模 塊 天窗模塊 MBUS 前端開(kāi)關(guān)模塊 方向柱開(kāi)關(guān)模塊 ETACS 電 子 時(shí) 控與防盜系統(tǒng) 診斷接頭 整合儀表模組 音響 面板 CD與換片匣 安全氣囊模塊 RV 儀 表模 塊 空調(diào)模塊 K線(xiàn)資料BUS MUT2 or 3 KLine MBUS SWS BUS Mitsubishi 車(chē)內(nèi)之 BUS系統(tǒng) 40 ms 方向柱 ECU 中央顯示 （Center display) ETACS ECU 方向柱 ECU A B C 資料框架 響應(yīng)信號(hào) 天窗馬達(dá)總成 方向柱開(kāi)關(guān) 中央顯示 前方 ECU ETACS ECU 自動(dòng)窗主開(kāi)關(guān) SWS SWS(Smart Wiring System)系統(tǒng) l 利用單一線(xiàn)路傳輸多重訊號(hào) ，可減少車(chē)身線(xiàn)束 、 降低重量並簡(jiǎn)化線(xiàn)路及車(chē)輛結(jié)構(gòu) 。如果存儲(chǔ)空間不夠或者數(shù)據(jù)無(wú)效等原因，節(jié)點(diǎn)需要拒絕連接，則發(fā)送連接失敗幀，連接關(guān)閉。 , April 16, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 2023年 4月 16日星期日 6時(shí) 34分 32秒 18:34:3216 April 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線(xiàn)向前。 。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 4月 16日星期日 下午 6時(shí) 34分 32秒 18:34: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 4月 16日星期日 6時(shí) 34分 32秒 18:34:3216 April 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 , April 16, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 :34:3218:34Apr2316Apr23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。則節(jié)點(diǎn)發(fā)送一個(gè)結(jié)束應(yīng)答幀，連接關(guān)閉。 SWS 信號(hào) SWS 信號(hào) 引擎自排 ECU 柴油自
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1