【正文】 研究其對(duì)不同渠道信息的信任程度和關(guān)注程度 ?研究潛在消費(fèi)者對(duì)車輛、品牌等的認(rèn)識(shí) ?研究消費(fèi)者對(duì)廣告的記憶狀況 ?研究能夠?qū)υ擃愊M(fèi)者產(chǎn)生較強(qiáng)影響的主要信息特征 ?研究該類人群對(duì)廣告的評(píng)價(jià)以及廣告對(duì)其的主要影響 ?………… 29 ?－慧聰國際資訊－ 慧聰根據(jù)自身在平面媒體領(lǐng)域的多年積累，通過本次調(diào)查的驗(yàn)證，在項(xiàng)目結(jié)束后將針對(duì)各車型的不同特征為平面媒體評(píng)級(jí)，以幫助企業(yè)尋找最合適的廣告發(fā)布媒體 企業(yè)在發(fā)布廣告的過程中往往根據(jù)經(jīng)驗(yàn)以及合作的默契程度選擇平面媒體，然而： ?不同平面媒體的讀者群特征不同，因此其中發(fā)布廣告的試用產(chǎn)品不同 ?不同平面媒體的發(fā)布區(qū)域不同，盡管在廣告費(fèi)用方面能夠體現(xiàn)這一差異，但對(duì)于企業(yè)而言仍存在較大差異 因此幫助企業(yè)為媒體評(píng)級(jí)，可以使企業(yè)在選擇平面媒體過程中更快捷，更準(zhǔn)確，同時(shí)也使得自身產(chǎn)品發(fā)布時(shí)更具針對(duì)性，進(jìn)而降低廣告投放成本 30 ?－慧聰國際資訊－ 與贊助企業(yè)達(dá)成一致后，慧聰方面將通過一個(gè)月的時(shí)間（ 24個(gè)工作日），為企業(yè)完成2023年前 8個(gè)月的平面廣告效果評(píng)估工作，進(jìn)程如下： 時(shí)間 1－ 4天 5－ 8天 9－ 12天 13－ 16天 17－ 20天 21－ 24天 項(xiàng)目討論 與客戶溝通執(zhí)行內(nèi)容 確定最終執(zhí)行方案 項(xiàng)目啟動(dòng) 平面廣告數(shù)據(jù)輸出 平面廣告數(shù)據(jù)分析 問卷及訪談設(shè)計(jì) 消費(fèi)者調(diào)查執(zhí)行 訪問情況反饋 數(shù)據(jù)匯總分析 頭腦風(fēng)暴 與溝通溝通 報(bào)告撰寫 與客戶進(jìn)一步溝通 成果提交 我們預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將在 2023年 9月中旬啟動(dòng) 31 ?－慧聰國際資訊－ CHECK 慧聰部分研究成果 展示 ?廣告為什么會(huì)出現(xiàn)時(shí)滯？ ?廣告如何配合降價(jià)調(diào)整？ ?從北京車展看未來普及型轎車市場 營銷趨勢 32 ?－慧聰國際資訊－ 為什么有時(shí)我們發(fā)現(xiàn)廣告投放出去一個(gè)月以后才見到效果而有些時(shí)候幾天效果就顯現(xiàn)了？ A用戶看到了有關(guān)的廣告，恰逢有購車需要，很感興趣但需要充分了解多家情況 時(shí)間 決策過程 通過廣泛的收集信息，包括對(duì)比其他品牌以及與代理商接觸，決定購買某品牌，但需要上報(bào)公司決策 從與代理商接觸到最終付款提車整個(gè)流程需要一定的時(shí)間，這主要是客戶方面造成的 即便是最順利的 達(dá)成購車交易其 所花費(fèi)的時(shí)間也 早已滯后于廣告 投放期了，更何 況大多數(shù)用戶都 需要更多的考慮？ 33 ?－慧聰國際資訊－ 不同類型的用戶見到同類的廣告的反應(yīng)時(shí)間是不同的，這也決定廣告的時(shí)效性 時(shí)間 達(dá)成購買 早已準(zhǔn)備采購的用戶，在看到合適的產(chǎn)品信息后立即決定購買，其滯后期通常為一到兩周 觀望狀態(tài)的用戶需要收集更多的信息以決定購買與否以及購買什么品牌，其對(duì)廣告的反映滯后較長 充分收集購買信息的用戶在決定采購計(jì)劃后需要回憶此前見過的有關(guān)信息，沉沒很長時(shí)間的廣告可能重新浮出水面 廣告?zhèn)鬟f給哪種用戶 較多以及這些不同類 型的用戶的比例幾乎 是隨機(jī)的，因此對(duì)廣 告時(shí)滯問題的研究只 能通過回歸分析 34 ?－慧聰國際資訊－ 企業(yè)的降價(jià)行為是一場復(fù)雜的博弈，而消費(fèi)者在很大程度上可以選擇坐壁上觀 原有車型 促銷降價(jià) 更換車型 重新定價(jià) 迫于對(duì)手 壓力降價(jià) A企業(yè)的可能策略 A企業(yè)為原有車型降價(jià)，需要廣泛地告知用戶，而與此同時(shí)也等于告知了自己的對(duì)手，而對(duì)手可以選擇降價(jià)，那么 A企業(yè)的降價(jià)效果就必然大打折扣，而利潤會(huì)喪失更多 A企業(yè)向市場推出一款新車型，因此有機(jī)會(huì)為該車型重新確定市場價(jià)位，在上市前的炒作過程中， A企業(yè)應(yīng)盡量避免泄露確切的定價(jià)，既保持懸念又不給對(duì)手應(yīng)對(duì)條件 A企業(yè)面對(duì)對(duì)手的降價(jià)或其他層面的競爭，難于招架，其降價(jià)屬于跟隨行為，那么在宣傳上應(yīng)當(dāng)盡量避免留給用戶自身被迫降價(jià)的印象 降價(jià)的宣傳要點(diǎn) 在于既告知目標(biāo) 用戶又減少對(duì)手 的確定對(duì)策的反 映速度 35 ?－慧聰國際資訊－ 2 年以下 24年 46年 68年 8 年以上車展被調(diào)查者的車輛擁有狀況： 有37%無63%有車調(diào)查者的比例： 車展過程中，經(jīng)過慧聰對(duì) 600名被訪者的調(diào)查，參展觀眾當(dāng)中車輛擁有者比例達(dá)到了 37％，其中大部分用戶均屬于最近兩年購車的新增用戶 36 ?－慧聰國際資訊－ 今年 2 年以內(nèi) 3 年以內(nèi) 3 年以后 暫無購車計(jì)劃被訪者購車計(jì)劃分布與希望采購車型： MPV6%SUV19%兩廂轎車31%三廂39%微型5%在調(diào)查當(dāng)中，大部分被訪者計(jì)劃在 2－ 3年內(nèi)購車，其中三廂轎車仍然是最受歡迎的車型，而兩廂轎車的被選比例也出現(xiàn)了很快的增長 37 ?－慧聰國際資訊－ 未來車輛采購的黃金排量與價(jià)格區(qū)間 5 萬以下 58萬 810萬 1015萬 1520萬 2025萬 2530萬 3 0 萬以上0 . 8 L 以下 2 . 0 L 以上 ?未來私家車的排量主流將在 － ?計(jì)劃選擇 8－ 15價(jià)位的車輛的被訪者所占比例最大， 16－ 20萬也是一個(gè)重要的消費(fèi)區(qū)間 ?8－ 10萬元，存在巨大需求潛力 未來國內(nèi)私家車的黃金排量為 － ，黃金價(jià)位為 8－ 15萬元 38 ?－慧聰國際資訊－ 謝 謝 39 ?－慧聰國際資訊－ 謝 謝 :32:2208:3208::32 08:3208:32::32:22