【正文】 (main) 政策環(huán)境條件也是選址評估的重點之一，尤其是物流用地取得困難的現(xiàn)在，如果有政府政策的支持，則更有助于分撥中心物流的發(fā)展。 (2)水文條件。如果物流的選址位置附近人口不多且交通又不方便時，則基層的作業(yè)人員不容易招募；如果附近地區(qū)的薪資水準(zhǔn)太高，也會影響到基層的作業(yè)人員的招募。 2) 交通便利條件 (main) 交通的條件是影響物流的配送成本及效率的重要因素之一，交通運輸?shù)牟槐銓⒅苯佑绊戃囕v配送的進行。這些分撥中心能夠按照用戶提出的要求和根據(jù)合理配送商品的原則，將組織進來的貨物加工成一定規(guī)格、尺寸和形狀，由此而形成了加工功能。這是分撥中心銜接作用的另一種表現(xiàn)。 在配送實踐中，分撥中心憑借其特殊的地位和其所擁有的各種先進的設(shè)備手段能夠?qū)⒎稚⒃诟鱾€生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品（即貨物）集中在一起，而后，經(jīng)過分揀、配裝向眾多用戶發(fā)運。為了順利而有序地完成向用戶配送商品（貨物）的任務(wù)，通常，分撥中心都要興建現(xiàn)代化的倉庫并配備一定數(shù)量的倉儲設(shè)備，存儲一定數(shù)量的商品。因此，在訂貨或者進貨的時候，不同的客戶對于貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量等等會提出不同的要求。 通過開展貨物配送活動，分撥中心能夠把各種工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品直接運送到用戶手中，客觀上，可以起到生產(chǎn)和消費的媒介作用。由于分撥中心有吞吐貨物的能力和具備存儲貨物的功能，因此，它能夠調(diào)節(jié)產(chǎn)品之間的供求關(guān)系（包括時間差的供求關(guān)系），進而能夠解決這種產(chǎn)銷（生產(chǎn)和消費）之間的時間差矛盾。 Analyzation for Question one Step1. The criterion we should choose Step2. Comparing the conditions Step3. Data statistics 一、歐洲分撥中心選址因素 (criterion) 一、歐洲分撥中心選址因素 經(jīng)營環(huán)境因素 1) 城市的擴張與發(fā)展 分撥中心的選址需要考慮城市擴張的速度和方向。在配送作業(yè)中，最主要的資源需求為人力資源。 自 然環(huán)境因素 1)地理因素 (1)地質(zhì)條件。 2)氣候因素 主要考慮的氣象條件有溫度、風(fēng)力、降水量、無霜期、凍土深度、年平均蒸發(fā)量等指標(biāo)，如選址時要避開風(fēng)口，因為在風(fēng)口建設(shè)會加速露天堆放零部件的老化。世界各地的遠洋輪來德國時，都會在漢堡港停泊。港區(qū)設(shè)占地 “ 自由港 ” ，主 要經(jīng)營轉(zhuǎn)口貿(mào)易。 火車：前往其他德國城市 ,可在機場火車站的旅游中心取票；法蘭克?？傉竟灿?24個站臺 ,時刻有國內(nèi)國際列車在那里始發(fā)、到達。 A13 高速公路和 A17 高速公路都是歐洲E55 公路的組成部分。許多軌道使用分開的路基，中間 植草以消除噪音，一些軌道還位于街道中間，特 別是在內(nèi)城。 在未來數(shù)年之內(nèi)大部分的軌道都會更改到適合時速達 160公里的火車行駛，令時間縮短至大約 75 分鐘。 *外港（又名北港）：直接位于格但斯克灣南岸。 3 分。 德國 稅前工資收入最高 的州是漢堡。不過，德累斯頓在前東德城市中算是經(jīng)濟發(fā)展情形最好的一個，經(jīng)濟基礎(chǔ)和發(fā)展速度都遠遠好于前東德其它城市，人均 GDP 上升到 31,100歐元，與西德相對不富裕的地區(qū)相似（德國 50個大城市人均 GDP 平均為 35,000 歐元）。距離的遠近所涉及的并不只是物流成本的節(jié)約。 3 離需求方距離越近也就越了解需求方，設(shè)計和開發(fā)的產(chǎn)品也就越容易銷售 客戶分布和需求評價 因此，從上面的分析可以比較清晰的判處高下 法蘭克福 5分 德累斯頓 5 分 羅茲 4 分 漢堡 3分 格但斯克 3分 (4)政策環(huán)境分析 漢堡：稅收和補貼方面，有部分保稅區(qū) 5分 波蘭的羅茲和格但斯克均在發(fā)展階段，政府支持 (政府很重要，這里我想到咱國家金融業(yè)分業(yè)經(jīng)營的一方面。盡管現(xiàn)代的自動化多層倉庫設(shè)施可以利用的有效高度達 100 英尺，但大多數(shù)的高度一般在 20 英尺到 30 英尺之間。 信息平臺 訂單管理 運輸管理 廠商*客戶 庫存管理 跟蹤管理 信息系統(tǒng)管理 與配送中心的管理有關(guān)的信息系統(tǒng)主要包括銷售點管理系統(tǒng)、電子訂貨系統(tǒng)、庫存管理系統(tǒng)、配送系統(tǒng)。主要功能有：自動揀貨方面包括自動倉庫物料與儲位管理、自動倉庫機能控制、揀取品項分類整理、揀取信息通訊傳送、揀取品項與庫存分析；裝卸、搬運方面包括控制軟件、通訊軟件；貨箱排列方面包括貨箱計算、排列、排列 /堆放動作控制； 儲存及物料管理方面包括入出庫管理、庫存管理、集貨、理貨、揀貨管理、儲位管理、貨品管理。 第 5款 各承運商務(wù)必要按時到分撥中心去提貨，如因承運方自身原因沒有按時到達分撥中心或到達分撥中心卻沒有將本線路的貨物全部提走，分撥中心可以立即外請車輛將貨物發(fā)到承運商發(fā)車點，所產(chǎn)生的相關(guān)費用由該承運商承擔(dān)。 第 9款 裝車時，要將高價值的保價運輸貨物裝在合適的位置。 :56:3706:56:37March 28, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :56:3706:56Mar2328Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , March 28, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 28日星期二 6時 56分 37秒 06:56:3728 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 :56:3706:56Mar2328Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 :56:3706:56:37March 28, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 。避免重復(fù)清點，同時加快中心運轉(zhuǎn)效率。點清件數(shù)，雙方簽字確認(rèn)生效，嚴(yán)禁將未掃描的貨物裝車。 分撥中心日常操作注意事項 第 1款 發(fā)貨方的跟車人員卸貨時，分撥中心的操作人員必須逐件掃描。 主要功能有：單品銷售分析、暢 /滯銷品分析、分類統(tǒng)計分析；客戶需求趨勢分析方面包括天、季節(jié)、客戶分析、時間帶分析、價格帶分析等。但是配送中心的最大有效高度受到叉車升降機之類的材料搬運設(shè)備的安全升降能力的限制，以及由架空的噴水系統(tǒng)強制實施的防火安全規(guī)章的限制。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計 綜合上述分析結(jié)果，得出下表： 因素 城市 交通條件 勞動力成本 客戶分布和需求 政策環(huán)境 漢堡 4 4 3 5 法蘭克福 3 3 5 3 德累斯頓 4 5 5 3 羅茲 2 3 4 4 格但斯克 3 3 3 4 從表格上我們