【正文】 較嚴重。 38 （ 5）手動換擋試驗 —— 步驟如下： 1）脫開電子控制自動變速器的所有換擋電磁閥線束插頭。 ④ 在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)工況下讀取油壓。 ④ 讀出發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時的油壓。如不正常，應(yīng)按標(biāo)準予以調(diào)整。 ④ 將操縱手柄撥入 D位置。在自動變速器中使用的一次性零件有開口銷、密封墊、 O形圈、油封等，每次檢修后都應(yīng)換新。 ⑦ 雙片離合器中間壓盤傳動銷、孔磨損松曠。 28 （ 4）離合器異響 1）故障現(xiàn)象 離合器異響往往在發(fā)動機啟動后、汽車起步前離合器接合和分離時產(chǎn)生。 ② 從動盤波形彈簧片損壞，摩擦片油污、破裂、凹凸不平或鉚釘外露，接合時斷時續(xù)。 ⑤ 壓緊彈簧過軟或折斷，膜片彈簧受熱退火變軟或變形，致使壓緊力不足。調(diào)整方法是：把限位螺釘擰到底，使其抵住中間主動盤，然后再退回 2/3～ 5/6圈（限位螺釘與鎖片間發(fā)出 4～ 5響）。 ③ 分離杠桿內(nèi)端（膜片彈簧分離指端磨損）不在同一平面上，個別分離杠桿或調(diào)整螺釘折斷。 ④ 變速器放油螺栓或通氣孔堵塞。 2）故障原因 ① 軸承裝配過緊。 14 （ 2）變速器亂擋 1）故障現(xiàn)象 汽車起步掛擋或行駛中換擋時，所掛擋與需要擋位不符，或雖然掛入所需擋位但不能退回空擋，或一次掛入兩個擋位。 ② 當(dāng)汽車以高于 40km/h的車速行駛時發(fā)出一種不正常聲響，且車速愈高，聲響越大，而當(dāng)滑行或低速時響聲減小或消失。 利用數(shù)字式角間隙檢測儀檢測傳動系統(tǒng)角間隙時，也必須逐段檢測。 eKK PP??3 為了檢驗汽車大修竣工后的質(zhì)量， GB/《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準整車大修》規(guī)定：汽車空載以初速度 30km/h摘擋滑行時，其滑行距離應(yīng)滿足表 42的要求。經(jīng)驗檢測法是從上述規(guī)定和所測車型的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)出發(fā)，通過觀察和實際操作，按一定步驟憑經(jīng)驗檢測傳動系統(tǒng)的技術(shù)狀況，如離合器分離不徹底，變速器異響、亂擋、漏油等。 4）傳動系統(tǒng)的總角間隙的檢測 以上三段角間隙之和即為傳動系統(tǒng)的總角間隙。 11 1 變速器常見故障與診斷 隨著變速器零件的磨損、變形的增加，變速器會出現(xiàn)異響、亂擋、發(fā)熱、漏油等故障。 13 3）故障診斷 變速器產(chǎn)生響聲是由齒輪或軸的振動及其他聲源開始，擴散到變速器殼壁產(chǎn)生共振而形成的，診斷步驟為： ① 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器空擋有異響，踩下離合器踏板后聲響消失，多為常嚙合齒輪嚙合不良。 ② 掛擋時，變速桿稍偏離一點位置就會掛上不需要的擋位，這是變速桿撥動端工作面磨損過大導(dǎo)致。 2）故障原因 ① 變速器各部密封襯墊密封不良、油封損壞或緊固螺栓松動。 ② 行駛時變速器換擋困難或掛不進擋，并伴有變速器齒輪撞擊聲。 ② 對于液壓式操縱機構(gòu)，應(yīng)檢查系統(tǒng)是否漏油，主缸、工作缸工作是否正常，工作行程是否合乎要求，并為系統(tǒng)放氣。 ② 離合器拉索失效，喪失自調(diào)功能。 25 （ 3）離合器接合不平順 1）故障現(xiàn)象 離合器接合不平順具體表現(xiàn)為汽車起步發(fā)抖或發(fā)闖。 ⑦ 從動盤、中間壓盤因花鍵銹蝕、積污而移動發(fā)滯。 ④ 分離叉或其支架銷、孔磨損松曠。在分解變速器之前必須對外部進行認真的清洗，以防油泥污染內(nèi)部零件，因為自動變速器的液壓閥屬精密偶件，即使是細小的雜物也會引起大的故障。 33 （ 1）自動變速器的失速試驗試驗步驟 ① 將汽車停放在寬闊的水平地面上，前后車輪用三角木塊塞住。 34 （ 2）自動變速器的遲滯試驗試驗步驟 ① 讓汽車行駛，使發(fā)動機和自動變速器達到正常工作溫度。 35 （ 3）自動變速器的油壓試驗 —— 1）前進擋主油路油壓測試方法 ① 拆下變速器殼體上主油路測壓孔或前進擋油路測壓孔螺塞，接上油壓表。 36 自動變速器的油壓試驗 —— 2）倒擋主油路油壓測試方法 ① 拆下自動變速器殼體上的主油路測壓孔或倒擋油路測壓孔螺塞，接上油壓表。 37 （ 4）自動變速器的道路試驗 自動變速器的道路試驗是診斷、分析自動變速器故障的最有效的手段之一。否則，說明自動變速器的閥板或換擋執(zhí)行元件有故障。 ④ 真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫。 ② 檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。 2）故障原因 ① 自動變速器油底殼被撞壞，液壓油全部漏光。如有嚴重漏油處，應(yīng)修復(fù)后重新加油。如有堵塞，說明油泵或主油路嚴重泄漏。 ② 操縱手柄在 D位時不能起步，在 S位、 L位（或 2位、 1位）時可以起步。若油壓過低，則說明主油路嚴重泄漏，應(yīng)拆檢自動變速器，更換前進擋油路上各處的密封圈和密封環(huán)。 ③ 倒擋及高擋離合器或低擋及倒擋制動器打滑。 2）故障原因 ① 節(jié)氣門位置傳感器有故障。如有異常，應(yīng)更換。如有異常，應(yīng)予以修復(fù)或更換。 ③ 行星齒輪機構(gòu)異響。 55 1）主動錐齒輪軸承裝配與軸承預(yù)緊度調(diào)整 主動錐齒輪軸承的預(yù)緊度可以通過調(diào)整墊片調(diào)整。 57 2）從動錐齒輪軸承的裝配與軸承預(yù)緊度的調(diào)整