汽車電氣故障判斷與排除(完整版)
【正文】 調節(jié)器點火開關+用電設備起動開關（（起動機圖 1 充電系統(tǒng)接線圖 三、充電系的故障診斷與排除 充電系故障診斷原則： 按照線路連接順序從前至后或從后至前檢查，故障在有火到無火之間。 （ 4）接通點火開關，用試燈檢查發(fā)電機“磁場”（ F）接線柱。 充電系檢查故障樹 : 不發(fā)電 檢查發(fā)電機皮帶張緊度，清除油污 清潔發(fā)電機各接線柱，檢查導線是否松脫，檢查線路熔斷器是否燒斷 檢查發(fā)電機“電樞” (B+） 接線柱 蓄電池到電流表到發(fā)電機“電樞”接線柱之間線路有故障 檢查發(fā)電機“磁場” （ F） 接線柱 檢查調節(jié)器“磁場”（ F)接線柱 故障在發(fā)電機內部 檢查調節(jié)器“火線”（ +）接線柱 調節(jié)器燒壞 檢查點火開關“一檔”接線柱 點火開關至調節(jié)器之間連線斷路 點火開關壞 接通點火開關 有火 無火 無火 有火 無火 調節(jié)器至發(fā)電機之間線路斷路 有火 無火 有火 無火 有火 二、充電電流過小 故障現(xiàn)象 在蓄電池虧電的情況下，發(fā)動機各種轉速時的充電電流都??；或者蓄電池經常存電不足，照明燈光暗淡，電喇叭聲音小，起動運轉緩慢無力 。 三、充電電流過大 故障現(xiàn)象 （ 1）在蓄電池不虧電的情況下，電流表指示充電電流仍在 10A以上；汽車白天行駛 2～ 3小時，電流表始終指示大于 5A充電電流。 （ 6）點火開關至起動繼電器之間導線斷路； （ 7）起動繼電器損壞； （ 8）起動繼電器至起動機之間導線斷路； （ 9）起動機損壞。 起動機不運轉故障檢查： 檢查蓄電池 用起子連接起動 機的“ B”和“ S”接柱 點火開關至起動繼電器至起動機“ S”接柱之間斷路 故障在起動機 用起子連接起動機“ B”和“ G”接柱 檢查起動繼電器上導線有無松脫，繼電器是否完好 起動機電磁開關損壞 檢查起動繼電器至點火開關之間導線有無松脫，點火開關是否完好 起動機內部有故障 起動機仍不運轉 起動機運轉正常 能空轉 不能空轉 二、起動機運轉無力 故障原因：蓄電池存電不足；起動機 壞；發(fā)動機機體與車架之間的搭鐵連接不牢。 ②用試燈檢查點火線圈“ ”接柱：若燈不亮，說明故障在點火線圈；若燈亮，故障在點火器或分電器。 故障在低壓電路或點火線圈 打開點火開關，檢查點火線圈“ +”接柱 用試火法檢查各分高壓線是否正常 點火開關或點火開關至點火線圈之間連接線斷路 檢查分電器高壓線 檢查火花塞是否積炭或漏電 故障在點火線圈或點火器或分電器 檢查點火線圈“ ”接柱 火花強烈 無火花 判斷故障在低壓電路還是在高壓電路 無火 不正常 正常 有火 檢查低壓線路 故障在點火線圈 無火 故障在點火器或分電器 有火 第六章 照明、儀表、信號、報警系統(tǒng) 照明系統(tǒng)： 夜晚照明道路、表示車輛寬度、照明車廂內部、儀表及夜間檢修。 四、起動機空轉
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