【正文】 因此普遍較受歡迎。 ?（貨叉前臂至貨物重心的距離）取集裝箱寬度的 1/2，即 1220mm。 ?（ 4）在港站每天作業(yè)量不平衡時，可根據(jù)作業(yè)量的大小隨時可自由地增減機數(shù)，而不會使裝卸作業(yè)混亂。 ? 3. 跨運車的技術(shù)性能選擇需要考慮的使用要求為： ?（ 1）專用性和通用性?？邕\車采用旋鎖機構(gòu)與集裝箱結(jié)合而脫開，吊具能夠升降以適應(yīng)裝卸和堆碼集裝箱的需要。 ? ，集裝箱損壞率低。集裝箱上采用的底盤車堆存方式是指將集裝箱連同運輸集裝箱作用的底盤車一起存放在堆場上。 （二） 尺寸參數(shù) 集裝箱裝卸橋的尺寸參數(shù)的確定與所裝卸的集裝箱船型和箱型、港站作業(yè)條件，以及堆場作業(yè)方式有關(guān)。裝卸橋是一種體積龐大（高度可達 70多米），自重非常重（有 700t以上），價格昂貴（約 1000多萬到幾千萬元人民幣）的集裝箱港站專用設(shè)備。 ? （ 1）鋁合金集裝箱 它是用鋁合金型材和板材構(gòu)成的集裝箱。 臺架式集裝箱是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉，而只有底板和四個角柱的集裝箱?；瑒影搴湍举|(zhì)平托盤相比教，有重量輕，充分利用保管空間、價格低等優(yōu)點。 ?二、托盤的特點 ? （一）簡單輕便 ? （二）自重量小 ? （三）返空容易 ? （四）裝盤容易 ? （五）裝載量易集中 ? （六）需要配套設(shè)施 ?二、托盤的概念、分類 ? 根據(jù)結(jié)構(gòu)特征分類 ? 平托盤結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是托盤中使用量最大的一種，也是托盤中的通用型托盤。第四章 集裝單元裝卸搬運技術(shù)及應(yīng)用 本章學習目標 ? 了解集裝單元裝卸搬運技術(shù)的概念、分類、原則和意義，掌握其內(nèi)容 ； ? 掌握有關(guān)托盤的概念、分類、標準化及使用的相關(guān)內(nèi)容 ； ? 掌握有關(guān)集裝箱的概念、分類、標準化及使用的相關(guān)內(nèi)容 ； ? 掌握集裝單元裝卸搬運管理和控制的方法 ； ? 理解集裝箱自動識別和智能檢查系統(tǒng)的工作原理及特點 ； ? 了解其他一些集裝單元器具的類別和使用原則。按其材質(zhì)的不同，有木制、塑制、鋼制、竹制、塑木復合等 。 ?三、托盤的標準化 托盤標準化是實現(xiàn)托盤聯(lián)運的前提，也是實現(xiàn)物流機械和設(shè)施標準化的基礎(chǔ)及產(chǎn)品包裝標準化的依據(jù)。 ?（ 4）臺架和平臺集裝箱 ?（ 5）汽車集裝箱 汽車集裝箱是一種專門為裝運小型轎車而設(shè)計制造的集裝箱。 ? （ 2）鋼質(zhì)集裝箱 這類集裝箱使用鋼材制成，其優(yōu)點是強度大，價格低，但重量大，防腐蝕性較差。 ? 集裝箱裝卸橋主要由帶行走機構(gòu)的門架，承擔臂架重量的拉桿和臂架等幾個部分組成。 ? （三）工作速度的選擇 集裝箱裝卸橋工作速度的選擇速度應(yīng)根據(jù)下列原則，進行技術(shù)經(jīng)濟比較確定。這種方式是指將集裝箱所處機動性最大，隨時可以有拖車將集裝箱拖離堆場，而無需借助于其他機械設(shè)備。 ? ，減少交接時的差錯。吊具也能側(cè)移、傾斜和微動以滿足對位的需要。 ?（ 2）堆垛能力。 ?5. 跨運車方式的缺點： ?（ 1）跨運車本身的價格較貴，采用跨運車進行換裝和搬運時可能會提高裝卸成本。 ?，除采用標準貨叉外，還應(yīng)備有頂部起吊的專用吊具。采用正面吊可以堆存 3－ 4層重箱，或 7－ 9層的空箱。該方案中，“船－場”作業(yè)是由裝卸橋?qū)⒓b箱從船上卸到港站前沿地面上，然后用跨運車再把集裝箱搬運到集裝箱場地的指定箱位上。 ? ，一般可堆高 2－ 3層，與底盤車相比，可節(jié)省堆場面積。這在陸域較小的港站上特別顯得重要。 第五節(jié) 集裝箱自動識別和智能檢查系統(tǒng) 集裝箱自動識別和智能檢查系統(tǒng)的發(fā)明和使用，是新的信息技術(shù)、自動化技術(shù)在集裝單元系統(tǒng)的應(yīng)用和延伸。 RF射頻裝置主要由射頻振蕩器、功率放大器、射頻接收器、檢波解調(diào)器及前置放大器等部件組成，它是在計算機控制下自動進行工作的，當集裝箱接近天線時，讀出計算機控制 RF射頻裝置開始工作；當集裝箱離開后，讀出計算機則控制 RF射頻裝置停止工作，使該系統(tǒng)對外界空間干擾降到最小。 ? 5. 標簽編碼安全可靠。 ?，可分為粉粒體和液體集裝袋兩種。集裝網(wǎng)絡(luò)主要用于裝運包裝貨物和無包裝的塊狀貨物，每網(wǎng)絡(luò)通常一次裝運 500～ 1 500kg，在裝卸中采取吊裝方式。 ?這種集裝方式全部采用專用設(shè)備，運輸效率高且安全，是油品運輸?shù)闹饕问?。取貨時先用推拉器的鉗口夾住滑板的壁板，將叉向前伸，并同時將滑板貨體拉到叉上，卸貨時先對好位，然后用推位器將滑板貨體推出，使貨體就位。 ? 5. 集裝箱和托盤相比，有何優(yōu)缺點？ ? 6. 試述集裝單元自動識別系統(tǒng)的構(gòu)成及工作原理。 2023年 3月 上午 5時 23分 :23March 24, 2023 1行動出成果，工作出財富。 2023年 3月 24日星期五 上午 5時 23分 5秒 05:23: 1楚塞三湘接，荊門九派通。勝人者有力，自勝者強。 2023年 3月 24日星期五 上午 5時 23分 5秒 05:23: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 24日星期五 5時 23分 5秒 05:23:0524 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 上午 5時 23分 5秒 上午 5時 23分 05:23: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 , March 24, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ?六、半掛車 半掛車適用于集裝方式聯(lián)運的 — 種集裝卸與運輸工具于一體的集裝方式。 ?四、貨捆 貨捆是依靠捆扎將貨物組合成大單元的集裝方式。 ?三、罐體集裝 罐體集裝與罐式集裝類似，但不屬于集裝箱系列，而單獨構(gòu)成專用的系列，其集裝能力有時超過罐式集裝箱。 ?，有頂部吊帶、底部托帶和無吊帶三種。 第六節(jié) 其它集裝單元器具 除了集裝箱、托盤這兩種應(yīng)用面廣、適應(yīng)貨物種類多的主體集裝方式外，還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元，是在某些貨物、某些領(lǐng)域能發(fā)揮特殊作用的集裝方式。存儲器中存有被識別集裝箱的有關(guān)技術(shù)參數(shù)和識別信息，標簽為有源的。 ?一、集裝箱自動識別系統(tǒng)的構(gòu)成及工作原理 ? 集裝箱自動識別系統(tǒng)主要由標簽、地面識別設(shè)備和中央處理設(shè)備組成。由于集裝箱在龍門起重機跨距內(nèi)可緊密堆垛，