g現(xiàn)代物流管理第六章(完整版)
【正文】 ? （ 2） 敞車： 敞車是 鐵路運(yùn)輸 中的主型車輛。 ? 4．三級(jí)公路，三級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為 1000～ 4000輛，車道數(shù)為 2 ? 5．四級(jí)公路，一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為：雙車道 1500輛以下；單車道 200輛以下 ，車道數(shù)為 1或 2。 ? 4． 橋隧 ：是橋梁、涵洞和隧道的簡(jiǎn) ? 稱，都是為車輛通過(guò)自然障礙（河流、山嶺）或跨越其他立體交叉的交通線而修建的建筑物。 4．運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一 (三 )運(yùn)輸方式的分類 在決定運(yùn)輸方式時(shí) ， 必須權(quán)衡 運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本 ， 可以以運(yùn)輸工具的服務(wù)特性作為判斷的基準(zhǔn)：運(yùn)費(fèi) 、 運(yùn)輸時(shí)間 、 頻度 、 運(yùn)輸能力 、 貨物的安全性 、 時(shí)間的準(zhǔn)確性 、 適用性 、伸縮性 、 網(wǎng)絡(luò)性和信息化等 。第六章 運(yùn)輸 現(xiàn)代物流管理 本章重點(diǎn) 掌握有關(guān)運(yùn)輸?shù)母拍?、各種運(yùn)輸方式的分類和作用； 掌握各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸技術(shù)； 了解在物流運(yùn)輸中所使用的有關(guān)技術(shù)和決策方法。 ? ? 1．公路運(yùn)輸 ? 2．鐵路運(yùn)輸 ? 3．水路運(yùn)輸：河內(nèi)運(yùn)輸、近海運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸及內(nèi)河運(yùn)輸。 (三 )公路的分級(jí) ? 根據(jù) 交通量 及其 使用性質(zhì) ，公路可分為五個(gè)等級(jí) ： ? 1． 高速公路： 我國(guó)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高速公路是指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車 交通量 為 25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。 ? （四）公路運(yùn)輸管理 高速公路 二 、 鐵路運(yùn)輸技術(shù) (一 )鐵路運(yùn)輸工具 ? 1． 鐵路機(jī)車 ，又稱火車頭，是鐵路運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力。敞車是指具有端壁、側(cè)壁、地板而無(wú)車頂，向上敞開的貨車，主要供運(yùn)送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用，也可用來(lái)運(yùn)送重量不大的機(jī)械設(shè)備。車體下部設(shè)有漏斗，側(cè)墻垂直，沒(méi)有門窗，端墻下部向內(nèi)傾斜，車頂有裝貨口，口上有可以鎖閉的蓋，漏斗底門可以用人力或機(jī)械開閉。 ? 3．鐵路車列：按有關(guān)規(guī)定而編掛在一起大若干車輛。集裝箱船裝卸速度高，停港時(shí)間短，大多采用高航速。（用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的 運(yùn)輸船舶 。在和平時(shí)期，它是商船，戰(zhàn)時(shí)便是海軍的后備支援力量。 ? 2．水運(yùn)航線：是指船舶在兩個(gè)或多個(gè)港口之間從事客貨運(yùn)輸?shù)穆肪€。 ? 2． 運(yùn)輸環(huán)節(jié)： 減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，尤其是同類運(yùn)輸工具的環(huán)節(jié)。 ? 4．解決第三產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域改革相對(duì)滯后的問(wèn)題。 2023年 3月 下午 6時(shí) 24分 :24March 22, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 3月 22日星期三 下午 6時(shí) 24分 14秒 18:24: 1楚塞三湘接，荊門九派通。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 22日星期三 下午 6時(shí) 24分 14秒 18:24: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 3月 22日星期三 6時(shí) 24分 14秒 18:24:1422 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 下午 6時(shí) 24分 14秒 下午 6時(shí) 24分 18:24: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , March 22, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ? 4． 運(yùn)輸時(shí)間： 運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)整個(gè)流通時(shí)間的縮短有決定性的作用。 (三 )水路運(yùn)輸
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1