招商動線設計指引(完整版)
【正文】 合理的設計。 在中庭可以設置垂直觀光電梯。 概念 動線分類 —— 樓層動線之 水平動線 水平動線 線性 直線型 一字動線 一字交叉動線 對角線動線 平行動線 “L”動線 曲線型 “S”動線 “U”動線 環(huán)型 “O”型 “ 8”型 網(wǎng)格型 放射型 復合型 動線分類 —— 線型動線 直線型動線： 為了保證通透性而設計了一條筆直的主通道。 交叉處明顯為顧客通行率最高的位置 定義： 圖紙示例： 高新店 重工店一層 直線型 一字動線 一字交叉動線 對角線動線 平行動線 “L”動線 兩條主通道分別連接樓層的四個對角，一般此類動線的交界處設為中庭，較適合呈方形的建筑樓層 定義： 圖紙示例： 17 直線型 一字動線 一字交叉動線 對角線動線 平行動線 “L”動線 兩條主通道平行，只有兩個端點有出入口或垂直動線交叉口 定義： 圖紙示例： 繁榮店 道義店二層 滂江店三層 18 直線型 一字動線 一字交叉動線 對角線動線 平行動線 “L”動線 整體主動線呈明顯的類似于“ L”的形狀，兩端為出入口，多用于位于樓層邊緣的商業(yè)區(qū) 定義： 圖紙示例： 塔灣店 B1 六緯店 南湖店 單層商業(yè)區(qū)由彎曲的主通道貫穿，通道兩側(cè)有商鋪，通道呈“ S”型，可作為收銀線及主出入口的連接，適合幽長安靜的通道 曲線型 “ S”動線 “U”動線 定義： 圖紙示例： 單層商業(yè)區(qū)的主通道呈“ U”型，適合同側(cè)出入口的迂回連接，一般“ U”型通道中間的凹陷不宜過深，使顧客產(chǎn)生兜圈子的想法 曲線型 “ S”動線 “U”動線 定義： 圖紙示例： 盤錦興隆臺店一層 鞍山四隆花園店二層 環(huán)型動線 如果顧客想一次性的逛完商場所有的店鋪，不走重復道路，最佳方案應該是環(huán)型組織模式。但對設計者的要求很高，因為動線組合不當，會出現(xiàn)死角、脫節(jié)、重復小循環(huán)等不良情況 。這說明賣場入口處存在一個過渡區(qū)。 設計因素： 商場電梯布局的規(guī)劃原則 ①商場的電梯部數(shù)，布局位置，要以有效疏散運載人流作為出發(fā)點； ②避免電梯口的人流堵塞，電梯與過道銜接處的空間寬于過道，或有交叉過道。 ，進口和出口分開 。 1．在人流視野范圍內(nèi)的商鋪，具有高租金的價值。 2．商鋪采用玻璃墻體，以增加商場的通透感，使顧客不產(chǎn)生壓抑感和不適，可以在一定程度上增加人流光顧店鋪的數(shù)量。 一次能走完的最長回路長度：顧客在自然狀態(tài)下（不拐彎等大幅度變線行為）沿走道中心不走重復道路能走的最大距離。 可達性 動線量化指標 —— 可達性 1. 回環(huán)度越高，商鋪的可見性和可達性越高，動線設計越優(yōu)秀。所以，平面動線總長一般在 300米 — 450米之間。 所幸 ， 該商場的主動線為中間有中庭的雙線復合型動線 ， 顧客在一側(cè)可以看到另一側(cè)的店鋪， 提高了可見性 ， 讓顧客有一定的選擇性 。 結(jié)論 依據(jù)我司門店的大體情況，結(jié)合動線規(guī)劃的量化標準，可得出以下結(jié)論： 謝謝 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 3月 22日星期三 5時 37分 10秒 05:37:1022 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 2023年 3月 上午 5時 37分 :37March 22, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 :37:1005:37:10March 22, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 上午 5時 37分 :37March 22, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 上午 5時 37分 10秒 上午 5時 37分 05:37: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 , March 22, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 05:37:1005:37:1005:373/22/2023 5:37:10 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 ，平面動線總長于商鋪平均進深成反比。 動線量化指標 —— 可達性 可達性 ，平面動線總長于商鋪平均進深成反比。回環(huán)度越高，對于某一個
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1