數(shù)控車床第二次理論課(完整版)
【正文】 上。G55等代碼 記錄,機床原點的設置（車床）,2023/3/20,數(shù)控技術,49,機床原點與機床坐標系 機床原點（零點） 機床坐標系原點是在機床調(diào)試完成后便確定了，是機床上固有的點。機床原點是機床上一個固定的點，數(shù)控車床的機床原點處于主軸旋轉中心與卡盤后端面的交點。,建立機床坐標系的目的,建立數(shù)控機床坐標系是為了確定刀具或工件在機床中的位置，確定機床運動部件的位置及其運動范圍。,三、數(shù)控車削加工的裝夾與定位,1．數(shù)控車床的定位及裝夾要求 在數(shù)控車床上加工零件，應按工序集中的原則劃分工序，在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。,（3）進給量f 的確定 進給量是指工件旋轉一周，車刀沿進給方向移動的距離，單位為mm/r，它與背吃刀量αp有著較密切的關系。,刀具材料：普通刀具材料 超硬刀具材料,刀片尺寸的大小取決于必要的有效切削刃長度L。為使粗加工能以較大切削深度、較大進給速度地加工，要求粗車刀具強度高、耐用度好。開目CAD等。若工件表面的輪廓是其它線形，例如漸開線等，則應該用直線和圓弧去擬合之。 2)程序規(guī)定的軌跡和速度。,數(shù)控機床的分類,點位控制鉆孔加工示意圖,1.點位控制數(shù)控系統(tǒng) 1) 僅能實現(xiàn)刀具相對于工件從一點到另一點的精確定位運動； 2)軌跡不作控制要求。 3)運動過程中進行連續(xù)切削加工。 更加復雜的輪廓面需要用計算機才能進行擬合并進而進行數(shù)學處理。其中民族產(chǎn)品CAXA還是比較好用的。精車首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。有效切削刃長度與背吃刀量aP和車刀的主偏角kr有關，使用時可查閱有關刀具手冊選取。表為一些資料上切削用量推薦數(shù)據(jù)，供使用時參考。根據(jù)零件的結構形狀不同，通常選擇外圓、端面或端面、內(nèi)孔裝夾，并力求設計基準、工藝基準和編程基準統(tǒng)一，以減少定位誤差，提高加工精度。 統(tǒng)一規(guī)定數(shù)控機床坐標系各軸的名稱及其正負方向，簡化數(shù)控程序編制使編制的程序對同類型機床有互換性。,機床坐標系,坐標軸及方向的規(guī)定,1）Z軸 與機床主軸線平行的坐標軸為Z軸，遠離工件的方向為Z軸的正向,立式銑床,臥式銑鏜床,數(shù)控車床,機床坐標系,數(shù)控技術,+Z,第二節(jié) 數(shù)控機床的坐標系,43,2）X軸 X軸一般是最長的運動軸：對銑鏜類機床而言操作者面前的軸就是X軸，車床的X軸是大拖把的運動方向,3）Y軸 用右手定則確定之。 機床原點的建立：用回零方式建立。,機床原點的設置,為什么要設立機床參考點? 數(shù)控系統(tǒng)的處理器能計算所有坐標軸相對于機床原點的位移量，但系統(tǒng)通電時并不知道各軸測量的起點，每個坐標軸的機械行程是由最大限位開關和最小限位開關來限定的。對于加工人員來說，則應在裝夾工件、調(diào)試程序時，將編程原點轉換為加工原點，并確定加工原點的位置，在數(shù)控系統(tǒng)中給予設定（即給出原點設定值），設定加工坐標系后就可根據(jù)刀具當前位置，確定刀具起始點的坐標值。而要把程序應用到機床上，程序原點應該放在工件毛坯的什么位置，其在機床坐標系中的坐標是多少，這些都必須讓機床的數(shù)控系統(tǒng)知道，這一操作就是對刀。工件坐標系一旦建立便一直有效，直到被新的工件坐標系所取代。當對刀精度要求較高時，對刀點應盡量選在零件的設計基準或工藝基準上。此方法較為落后。,數(shù)控車削加工中的裝刀與對刀,裝刀與對刀是數(shù)控機床加工中極其重要并十分棘手的一項工藝準備工作。下面以Z向對刀為例說明對刀方法，見右圖。,圖 車刀對刀點示意圖 a）93186。,格式：G90 X_ Z_ G91 X_ Z_,快速點定位（G00）,格式：G00 X_ Z_,功能：G00指令使刀具以點控制方式，從刀具所在點快速移動到目標點。 說明： （1） G01指令刀具從當前位置以聯(lián)動的方式，按程序段中F指令規(guī)定的合成進給速度，按合成的直線軌跡移動到程序段所指定的終點。 （3）G01和F都是模態(tài)代碼，如果后續(xù)的程序段不改變加工的線型和進給速度，可以不再書寫這些代碼。,（2）G00指令中的快進速度由機床參數(shù)對各軸分別設定，不能用程序規(guī)定。車刀Z方向； c）兩把刀X方向對刀； d）兩把刀Z方向對刀,2023年3月20日,（4）對刀點、換刀點位置的確定 對刀點是數(shù)控車床加工時刀具相對于工件運動的起點，對刀點既是程序的起點，也是程序的終點。 手動對刀是基本對刀方法，但它還是沒跳出傳統(tǒng)車床的“試切測量調(diào)整”的對刀模式，占用較多的在機床上時間。 通過對刀或刀具預調(diào)，還可同時測定其各號刀的刀位偏差，有利于設定刀具補償量。這些都需要通過對刀來解決。 對于平頭立銑刀、面銑刀類刀具，刀位點一般取為刀具軸線與刀具底端面的交點；對球頭銑刀，刀位點為球心；對于車刀、鏜刀類刀具，刀位點為刀尖；鉆頭取為鉆尖等。編程時，工
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