新人教版地理必修2交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響(完整版)
【正文】 復(fù)了曾一度中斷的漕運(yùn)，揚(yáng)州迅速繁榮起來。 (2)商業(yè)場(chǎng)所一般分布在城市交通干道交會(huì)處及其附近，因?yàn)檫@些地區(qū)客流量大，市場(chǎng)條件好，且便于商品的運(yùn)進(jìn)和運(yùn)出。 答案： (1)交通 交通便利 地租較低 (2)市場(chǎng) 人口密集，市場(chǎng)廣大，且市場(chǎng)對(duì)外的輻射能力強(qiáng) (3)不合理。 應(yīng)用提升 ，回答下列問題。 (3)交通 (鐵路的興建 )。 (2)你認(rèn)為舊城區(qū) ① 區(qū)域和 ② 區(qū)域哪個(gè)形成時(shí)間較早，請(qǐng)說明你的理由。 體系構(gòu)建 高效課堂互動(dòng) 要點(diǎn)一 交通運(yùn)輸對(duì)聚落空間形態(tài)的影響 交通是影響聚落形成和分布的重要因素，交通線的延伸方向往往影響聚落的形態(tài)，具體分析如下： 運(yùn)輸方式 城鎮(zhèn)分布與發(fā)展 城鎮(zhèn)形態(tài) 以水運(yùn)為主 沿河、沿海集聚 或伸展 團(tuán)塊狀、條帶狀 公路、鐵路運(yùn)輸為主 沿交通軸發(fā)展 條帶狀、星狀 綜合運(yùn)輸 多方向分散發(fā)展 星狀 一個(gè)地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，會(huì)引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化。 ② 武漢：沿江分布。 重點(diǎn)難點(diǎn) ，理解交通線路對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。 。 ③ 波士頓 —紐約 —華盛頓大城市帶：由主要高速公路和鐵路等運(yùn)輸干線相連。交通線的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化和發(fā)展，同時(shí)，交通線的衰落也會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變。 (3)影響新城區(qū)出現(xiàn)的主要區(qū)位因素是什么？ (4)新城區(qū)發(fā)展向什么方向延伸？ (5)舊城區(qū)發(fā)展速度緩慢，形態(tài)基本保持不變，試分析可能的原因。 (4)南北方向沿鐵路伸展。 (1)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) A的布局符合 最優(yōu)原則，這里發(fā)展商業(yè)的兩大優(yōu)勢(shì)是： ① _________________________________________； ②_____________________________________________ 。
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