gdx2質(zhì)量檢測(cè)器介紹(完整版)
【正文】 擋車工、專職點(diǎn)檢電工、輪保電工A類質(zhì)量檢測(cè)器缺包檢測(cè)器 (雙包缺包、負(fù)壓缺包）小包、條包噴碼檢測(cè)器工業(yè)相機(jī)成像后通過軟件內(nèi)的字符識(shí)別工具判斷字符的正確性，如果字符質(zhì)量未達(dá)到所設(shè)標(biāo)準(zhǔn)則發(fā)出剔除信號(hào)剔除該不合格字符煙包或煙條（小包在輔機(jī)小包剔除器處剔除，條包在條包成像剔除器處剔除）。擋車工、專職點(diǎn)檢電工、輪保電工A類質(zhì)量檢測(cè)器A類質(zhì)量檢測(cè)器小透缺拉 線檢測(cè) 器利用成像技 術(shù)檢查 小包缺拉 線 ，如果 檢測(cè) 到缺拉 線 或拉 線 左右跑 動(dòng) 超出 檢測(cè) 范 圍 ， 則發(fā) 出剔除信號(hào)在 輔 機(jī)小包剔除器 處 剔除， 連續(xù)檢測(cè) 到三次缺拉 線則報(bào) 警停機(jī)。擋車工、專職點(diǎn)檢電工、輪保電工A類質(zhì)量檢測(cè)器五輪成像檢測(cè)系統(tǒng)條包成像檢測(cè)系統(tǒng)工業(yè)相機(jī)成像后通過軟件編輯工具實(shí)現(xiàn)檢查條包外觀質(zhì)量，系統(tǒng)自帶氣缸剔除廢品。GDX2質(zhì)量檢測(cè)器介紹A類質(zhì)量檢測(cè)器小包成像檢測(cè)系統(tǒng)工業(yè)相機(jī)成像后通過軟件編輯工具實(shí)現(xiàn)檢查小包外觀質(zhì)量，系統(tǒng)自帶氣槍吹氣剔除廢品。檢測(cè)系統(tǒng)本身故障時(shí)會(huì)停機(jī)報(bào)警。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) 點(diǎn)檢責(zé)任人在小透拉線切刀后拿出一根小包拉線 ,保證無小包拉線煙包準(zhǔn)確剔除。A類質(zhì)量檢測(cè)器A類質(zhì)量檢測(cè)器小包、條包噴碼檢測(cè)器點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) 點(diǎn)檢責(zé)任人將一塊不干膠粘住某包煙 18位數(shù)碼的一個(gè)或兩個(gè)字符，低速運(yùn)行設(shè)備，讓其通過檢測(cè)器，目測(cè)跟蹤此煙包應(yīng)準(zhǔn)確剔除，沒有噴碼的煙包、煙條也能剔除；在噴碼工控機(jī)上，人工輸入 18位數(shù)碼，核對(duì)追溯信息無誤。A類質(zhì)量檢測(cè)器A類質(zhì)量檢測(cè)器缺內(nèi)框紙檢測(cè)器點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) 點(diǎn)檢責(zé)任人目測(cè)檢測(cè)器探頭應(yīng)無積灰，在檢測(cè)工位有無內(nèi)框紙，檢測(cè)器狀態(tài)應(yīng)有變化；在檢測(cè)器前取走一張內(nèi)框紙，慢速開啟設(shè)備經(jīng)過檢測(cè)器，應(yīng)能停機(jī)并顯示紅色信息 “內(nèi)框紙缺失 ” ，重新啟動(dòng)設(shè)備，應(yīng)能準(zhǔn)確剔除。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) 點(diǎn)檢責(zé)任人對(duì)無濾咀的缺支剔除率 100% ；每個(gè)煙道模擬一次，在煙支剔除器剔除。反射式飛條透檢測(cè)器點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) 點(diǎn)檢責(zé)任人打開條包第一提升通道處蓋板，取走一條煙的透明紙， 經(jīng)過該檢測(cè)時(shí)能停機(jī)報(bào)警。D類質(zhì)量檢測(cè)器對(duì)射式飛條透檢測(cè)器兩個(gè)對(duì)射式光纖檢測(cè)檢查條透散包，在條包經(jīng)過對(duì)射光纖時(shí)進(jìn)行檢查，如兩個(gè)對(duì)射光纖頭之間有透明遮擋則檢測(cè)器發(fā)出信號(hào)報(bào)警停機(jī)。 如果在不應(yīng)該有鋁箔的位置，檢測(cè)器發(fā)出有鋁箔的信號(hào)，則系統(tǒng)認(rèn)為檢測(cè)器有故障停機(jī)報(bào)警并提示信息。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) 點(diǎn)檢責(zé)任人直接將拉線從檢測(cè)桿脫開，檢測(cè)桿能靈活落下，并停機(jī)報(bào)警。B類質(zhì)量檢測(cè)器GDX2內(nèi)框紙接頭檢測(cè)器點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) 點(diǎn)檢責(zé)任人用一張
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