【正文】 特征，在條件合適的情況下，要素進(jìn)行整合后可以達(dá)到進(jìn)行整合后可以達(dá)到 “整體大于部分之和整體大于部分之和 ”的效果；的效果；19系統(tǒng)科學(xué)的一般研究方法系統(tǒng)科學(xué)的一般研究方法 系統(tǒng)論的觀念體現(xiàn)在系統(tǒng)的特。即結(jié)構(gòu)功能相關(guān)規(guī)律、信息。contents 當(dāng)一個(gè)競爭系統(tǒng)中同時(shí)存在幾個(gè)序參量就會(huì)發(fā)生合作、反饋、制約或斗爭的種種協(xié)同作用 —— 當(dāng)系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，就是包含著由幾個(gè)序參量所決定的客觀結(jié)構(gòu)的 “種子形態(tài) ”，這些 “種子 ”哪些能最終主導(dǎo)整個(gè)系統(tǒng)或最終成為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的一部分，這些取決于序參量在系統(tǒng)中具體的競爭與合作的態(tài)勢。n 漲落就是起伏變化 ，就是從系統(tǒng)穩(wěn)定的平衡狀態(tài)的偏離，就是一種非平衡； 有序 就是系統(tǒng)要素之間以及系統(tǒng)與環(huán)境之間的合規(guī)則的聯(lián)系。結(jié)構(gòu)作為內(nèi)在依據(jù)，決定著系統(tǒng)行為，同時(shí)功能也受要素的制約。laws邊界性。of系統(tǒng)的 分類經(jīng)濟(jì)學(xué) 的系統(tǒng)思想 n 重 點(diǎn)： 系統(tǒng)的概念、特征；系統(tǒng)論的 5個(gè)基本規(guī)律；系統(tǒng)論的 8大原理；系統(tǒng)科學(xué)的核心內(nèi)容、研究方法與模型?！丁?物流系統(tǒng)論物流系統(tǒng)論 》》第一章第一章 系統(tǒng)科學(xué)的原理與方法系統(tǒng)科學(xué)的原理與方法Principles n 難 點(diǎn)： 系統(tǒng)科學(xué)的核心內(nèi)容、研究方法與模型 2目錄目錄Contents管理學(xué) 理論中的系統(tǒng)思想系統(tǒng)論的 基本規(guī)律system。 要素的邊界小于系統(tǒng)的邊界要素的邊界小于系統(tǒng)的邊界。of（ 2）功能通過反饋反作用于結(jié)構(gòu)，使系統(tǒng)更完善。通過漲落實(shí)現(xiàn)有序是一個(gè)開放系統(tǒng)的自組織的一種結(jié)果，如果這樣，系統(tǒng)就進(jìn)化，否則，通過漲落達(dá)到無序，就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)解體和退化。15n 演化是系統(tǒng)通過漸變或突變而產(chǎn)生的結(jié)果，系統(tǒng)在漸變或突變中得到優(yōu)化。of即結(jié)構(gòu)功能相關(guān)規(guī)律、信息反饋規(guī)律、競爭協(xié)同規(guī)律、漲落有序規(guī)律和優(yōu)化演化反饋規(guī)律、競爭協(xié)同規(guī)律、漲落有序規(guī)律和優(yōu)化演化規(guī)律。系統(tǒng)論的觀念體現(xiàn)在系統(tǒng)的特性、系統(tǒng)論的基本規(guī)律和原理之中。Generalsystem21第二章第二章 物流與物流系統(tǒng)物流與物流系統(tǒng)n 基本要求： 了解物流概念圖，理解物流概念產(chǎn)生的原因；正確辨別直觀的物流理解；準(zhǔn)確掌握學(xué)術(shù)的物流理解，重點(diǎn)掌握 CLM 對物流的幾個(gè)定義；能對實(shí)用的物流理解進(jìn)行辨別，全面準(zhǔn)確地掌握物流概念在中國的變遷及其原因，從而更加準(zhǔn)確地理解物流概念，要求學(xué)生能夠準(zhǔn)確辨析與物流相關(guān)的一些概念。一個(gè)維度是概念所指一個(gè)維度是概念所指 一個(gè)維度是概念所指內(nèi)涵的分類：功能一個(gè)維度是概念所指內(nèi)涵的分類：功能 /運(yùn)作運(yùn)作 /作業(yè)概作業(yè)概念、設(shè)備設(shè)施概念、技術(shù)概念、管理概念念、設(shè)備設(shè)施概念、技術(shù)概念、管理概念conceptconceptsystem圖 21cisanalysisq動(dòng)素動(dòng)素 (Elementprocess目的目的 ：：達(dá)到用盡可能簡潔的流程和盡可能少的投入完成達(dá)到用盡可能簡潔的流程和盡可能少的投入完成所要求的物流過程，提高物流系統(tǒng)的競爭力的目的所要求的物流過程，提高物流系統(tǒng)的競爭力的目的方法：方法：物流系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)重新設(shè)計(jì) (Redesigning)；；物流工程再造物流工程再造 (Reengineering)；；物流系統(tǒng)重構(gòu)物流系統(tǒng)重構(gòu) (Restructuring)。36對物流的三種理解對物流的三種理解ThreeNATO企業(yè)派企業(yè)派ExelCLMCLMAssociation） 1994年發(fā)表的 《 物流術(shù)語 》 （Terminology42配配 《 中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn) 43物流與配送物流與配送Logisticsanddifferencesoflogisticsdiscipline50第三章第三章 物流學(xué)科物流學(xué)科n 基本要求： 了解科學(xué)發(fā)展的一般規(guī)律，并根據(jù)這一規(guī)律分析物流作為一門科學(xué)，其發(fā)展的規(guī)律，理解并掌握物流學(xué)科理論體系的基本框架，并能提出完善此框架的建議。物流學(xué)科體系框架 52為什么要建立物流學(xué)科為什么要建立物流學(xué)科Why to set up logistics discipline?為什么要建立物流學(xué)科 （ 2）學(xué)科分類法（科技）； （ 3）學(xué)科門類分類法（本科、碩士和博士）ofn 物流涉及到許多經(jīng)濟(jì)學(xué)類專業(yè)，比如經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易等。比如機(jī)械、建筑、電子、信息、材料等。n 商物分離是物流科學(xué)賴以存在的先決條件。冰山的特點(diǎn)，是大部分沉在水面之下，而露出水面的僅是冰山的一角。77成本中心說n 成本中心的含義，是物流在整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活動(dòng)的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點(diǎn)，因而，解決物流的問題，并不主要是為要搞合理化、現(xiàn)代化，不主要在于支持保障其他活動(dòng)，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動(dòng)降低成本。服務(wù)中心說 80物流學(xué)科體系框架物流學(xué)科體系框架n 一、學(xué)科分類與專業(yè)設(shè)置n 二、基本框架n 三、研究對象n 四、研究內(nèi)容n 五、學(xué)科性質(zhì)n 六、研究方法n 七、研究目的n 八、主要觀點(diǎn)n 九、基本假設(shè)n 十、基本概念n 十一、基本原理n 十二、基本技術(shù)81物流系統(tǒng)論的基本假設(shè)物流系統(tǒng)論的基本假設(shè)Basic第二類第二類 物流系統(tǒng)論的基本原理 84序號 標(biāo)準(zhǔn)類別 標(biāo)準(zhǔn)的主要方面1 物流基礎(chǔ)設(shè)施 標(biāo)準(zhǔn) 公路、鐵路、水路、航空、港口、站 臺、堆場標(biāo)準(zhǔn)2 物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn) 卡車車廂、托盤、集裝箱、包裝箱、貨 架等尺寸3 物流信息交換 標(biāo)準(zhǔn) 條形碼、單證、標(biāo)識、數(shù)據(jù)庫、計(jì)算機(jī) 網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)4 物流作業(yè)規(guī)范 作業(yè)環(huán)節(jié)、流程、崗位、動(dòng)作規(guī)范與評 估指標(biāo)5 物流管理規(guī)范 服務(wù)方式、質(zhì)量、價(jià)格、經(jīng)營業(yè)績與考 核指標(biāo)物流系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)物流系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Technology standards in logistics discipline85《《 物流系統(tǒng)論物流系統(tǒng)論 》》第五章第五章 物流系統(tǒng)的要素物流系統(tǒng)的要素Elements n 知 識 點(diǎn)： 物流系統(tǒng)特征；物流系統(tǒng)框架；物流要素的沖突、協(xié)同關(guān)系 n 重 點(diǎn)： 物流系統(tǒng)特征；物流要素的沖突與協(xié)同關(guān)系 n 難 點(diǎn)： 物流系統(tǒng)特征；達(dá)成物流系統(tǒng)要素協(xié)同的標(biāo)志和方法 87物流系統(tǒng)要素物流系統(tǒng)要素Elements of logistics system物流系統(tǒng)要素之間的協(xié)同88物流系統(tǒng)的特征物流系統(tǒng)的特征Characteristics of logistics system有統(tǒng)一的系統(tǒng)設(shè)計(jì)有明確的物流目標(biāo)歸納物流系統(tǒng)特征的目的是提供一個(gè)認(rèn)識物流系統(tǒng)的一般方法。有明確的物流資源 根據(jù)客戶的物流需求進(jìn)行物流系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、資源開發(fā)、業(yè)務(wù)外包、過程監(jiān)控、系統(tǒng)集成、管理制度等。物流系統(tǒng)（特征與框架）LogisticsElements 構(gòu)建無縫的要素接口：提高供應(yīng)鏈的可見性ofSystem 物流系統(tǒng)的流動(dòng)結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) 供應(yīng)鏈的物流結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) n 物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)？216。Functionofstructure122n 物流系統(tǒng)的治理是指物流系統(tǒng)資源配置的管理和控制的機(jī)制和方法。投資于這種交易的物流資源（人力和實(shí)物）轉(zhuǎn)移到其他用途上的價(jià)值趨近于零； 交易本身具備一定規(guī)模，使得投資人可以獲得該項(xiàng)投資的規(guī)模效益，因此，外部供應(yīng)商非常愿意進(jìn)行此項(xiàng)投資，但是，與讓外部投資者進(jìn)行投資相比，企業(yè)自身進(jìn)行投資將減少關(guān)系培養(yǎng)和維持成本，避免外部交易帶來的風(fēng)險(xiǎn)，所以，企業(yè)進(jìn)行垂直一體化的總收益最大。Logisticsof 郵政業(yè)（ 中國郵政業(yè) ）216。Logistics商品的自然屬性216。參與價(jià)值實(shí)現(xiàn) 在合適的時(shí)間將合適的商品以合適的數(shù)量、質(zhì)量和價(jià)格送到合適的地點(diǎn)216。 保障消費(fèi)產(chǎn)品安全216。要求從物流服務(wù)需求方、物流服務(wù)供給方、物流服務(wù)供需雙方的角度分析物流系統(tǒng)的功能；同時(shí)，要求理解物流系統(tǒng)的基本功能，并對物流系統(tǒng)增值服務(wù)功能進(jìn)行深刻分析，并形成自己的獨(dú)立見解。of物流服務(wù) 供需雙方 的物流功能物流服務(wù)需求方需要的物流功能與哪些要素相關(guān)？145物流服務(wù)需求方需要的物流功能物流服務(wù)需求方需要的物流功能216。高科技行業(yè)：serviceSIDESn 物流系統(tǒng)的最終功能是由供需雙方共同決定。尋找平衡點(diǎn)價(jià)值：為客戶創(chuàng)造價(jià)值；為自己創(chuàng)造利潤。logistics 157物流目標(biāo)系統(tǒng)化原理物流目標(biāo)系統(tǒng)化原理Principles從各個(gè)最底層的下級系統(tǒng)，一直到最頂層的上級系統(tǒng)，各個(gè)層次的物流系統(tǒng)都有自己的服務(wù)目標(biāo)，其中下級系統(tǒng)的服務(wù)目標(biāo)由它的直接上級系統(tǒng)服務(wù)目標(biāo)決定。　 ，但是并不能獨(dú)立地計(jì)算出來；216。System216。SystematizationofElements原理的理解 。 170物流要素集成化原理物流要素集成化原理PrinciplesIntegration169物流要素集成化原理物流要素集成化原理PrinciplesElements原理的描述 物流要素集成化是指通過一定的 制度安排 ，對供應(yīng)鏈上物流系統(tǒng)的 功能 、 資源 、 信息 、 網(wǎng)絡(luò)要素 及 流動(dòng)要素 等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、管理和評價(jià)，通過要素之間的協(xié)調(diào)和配合使所有要素能夠象一個(gè)整體在運(yùn)作，從而 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)要素之間的聯(lián)系 ，達(dá)到供應(yīng)鏈物流系統(tǒng) 整體優(yōu)化 的目的的過程。Logistics 本級系統(tǒng)不同物流目標(biāo)之間的沖突（ ） 165物流系統(tǒng)目標(biāo)沖突物流系統(tǒng)目標(biāo)沖突Objectives　 ，規(guī)則不同成本也不一樣；216。物流系統(tǒng)成本由物流系統(tǒng)中提供物流服務(wù)的功能要素的成本組成。從最頂層的上級物流系統(tǒng)來看，n 比如，考慮一個(gè)制造商服務(wù)目標(biāo)是：n 及時(shí)滿足生產(chǎn)線對原材料的需要；n 半成品必須方便存取，產(chǎn)成品必須及時(shí)運(yùn)出；n 及時(shí)為生產(chǎn)計(jì)劃部門及時(shí)提供庫存、運(yùn)輸資源狀況信息物流系統(tǒng)的目標(biāo)Objectives of logistics system162n 物流系統(tǒng)的成本目標(biāo) n 比如在鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)貨作業(yè)環(huán)節(jié)，服務(wù)目標(biāo)是：n 降低或者消除發(fā)貨品種、規(guī)格、數(shù)量、地點(diǎn)、時(shí)間、單證等方面的差錯(cuò)；n 縮短集貨、組配、裝貨、填制和簽發(fā)有關(guān)發(fā)貨憑證的時(shí)間；n 發(fā)貨方和承運(yùn)方關(guān)系融洽、配合默契、責(zé)任明確；n 及時(shí)與收貨方聯(lián)系，并盡可能通過 EDI方式或其他電子方式提供完整的發(fā)貨憑證和文檔，以便收貨等等。物流系統(tǒng)的目標(biāo)Objectives of logistics system160n 物流系統(tǒng)的服務(wù)目標(biāo)216。Systematization n 知 識 點(diǎn)： 物流系統(tǒng)基本原理的分類；物流系統(tǒng)的 9 大基本原理 n 重 點(diǎn)： 物流系統(tǒng)的 9 大基本原理，尤其是物流目標(biāo)系統(tǒng)化、物流要素集成化、物流組織網(wǎng)絡(luò)化 3 個(gè)原理，其中 LDCED 模型、 Cross Docking 等內(nèi)容要著重點(diǎn)分析。相對于具體時(shí)期而言；相對于具體公司而言； 企業(yè)應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、供求關(guān)系、競爭狀況和自身優(yōu)勢等確定自身的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)，走專業(yè)化發(fā)展道路。對每一個(gè)需求案例對應(yīng)著一個(gè)解決方案，這個(gè)解決方案就構(gòu)成了物流服務(wù)供給方的功能供給。消費(fèi)品行業(yè)216。分銷商需要的物流功能146制造商需要的物流功能？216。物流系統(tǒng)的 基本 功能 System物流服務(wù)需求方： 物流服務(wù)功能需求of 維持國家經(jīng)濟(jì)秩序216。第一種觀點(diǎn)：n 第一利潤源泉： 在買方市場下通過擴(kuò)大產(chǎn)量獲得利潤； n 第二利潤源泉： 在買方市場下通過強(qiáng)化營銷擴(kuò)大銷售量來獲得利潤； n 第三利潤源泉： 在市場趨于飽和、競爭越來越激烈的市場環(huán)境下，通過優(yōu)化物流系統(tǒng)來獲得利潤。學(xué)生要了解海爾等公司進(jìn)行物流系統(tǒng)優(yōu)化的方法或過程，以及取得的成果。UsageSystem按照物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)劃分按照物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)劃分 216。Structuren 理論上，第三方物流可以提高企業(yè)物流的 技術(shù)效率（ 市場治理，交易合同完備、標(biāo)準(zhǔn)、信息透明、合同執(zhí)行預(yù)見性、法律訴訟可行性 ）。此項(xiàng)交易與企業(yè)的核心業(yè)務(wù)具有強(qiáng)相關(guān)性； 物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu) (*)GovernanceChainof118物流系統(tǒng)的流動(dòng)結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的流動(dòng)結(jié)構(gòu)Thesystemn 基本要求： 要求學(xué)生學(xué)會(huì)利用系統(tǒng)分析的方法，深入物流系統(tǒng)內(nèi)部，分析物流系統(tǒng)要素的組成結(jié)構(gòu)，要求學(xué)生懂得合理的物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，不僅可以節(jié)約物流系統(tǒng)要素的占用，還能夠使物流系統(tǒng)的功能最大化。Logisticsof物流系統(tǒng)的要素frameworkoflogistics system216。有明確的物流組織的分析與設(shè)計(jì)首先必須要明確其相應(yīng)的物流需求（約束條件），一般體現(xiàn)在六個(gè)流動(dòng)要素中。 89物流系統(tǒng)目標(biāo)物流系統(tǒng)目標(biāo)n 物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)是以盡可能低的成本向客戶提供盡可能優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。有明確的物流目標(biāo)物流系統(tǒng)（特征與框架）logistics物流系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)