汽車(chē)電子巡航和被動(dòng)輔助安全系統(tǒng)的原理與檢測(cè)(完整版)
【正文】 器（ AT）的減速 將操縱手柄置于 SET/COAST方位并保持手柄不動(dòng)， 當(dāng)車(chē)速降至設(shè)定速度時(shí)釋放手柄。汽車(chē)電子巡航和被動(dòng)輔助安全系統(tǒng)的原理與檢測(cè) 南京理工大學(xué) 蔣仁卿 2023年 8月 ? 汽車(chē)電子巡航系統(tǒng)原理與檢測(cè) ?汽車(chē)被動(dòng)輔助安全系統(tǒng)的原理與檢測(cè) 內(nèi)容提要 ?汽車(chē)裝備巡航控制系統(tǒng)的主要目的是減輕駕駛?cè)藛T的工作負(fù)擔(dān) ,提高汽車(chē)行駛的舒適性 .巡航控制系統(tǒng)還可以使汽車(chē)燃料的供給與發(fā)動(dòng)機(jī)功率之間處于最佳配合狀態(tài),既節(jié)省了燃料又減少了有害氣體的排放 .在良好路面長(zhǎng)途行駛或高速公路上適合于使用巡航系統(tǒng) ,啟動(dòng)巡航系統(tǒng)后 ,駕駛員可以不用踩加速踏板 ,只需操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)就可輕松駕駛 . 汽車(chē)電子巡航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 ?汽車(chē)電子巡航系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) : 提高汽車(chē)行駛時(shí)的舒適性 節(jié)省燃料經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性方面有較大的改善 保持汽車(chē)車(chē)速的穩(wěn)定 汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)的基本原理和組成 駕駛員 控制開(kāi)關(guān) 記憶車(chē)速 行駛車(chē)速 比較車(chē)速 補(bǔ)償電路 執(zhí)行部件 行車(chē)阻力 車(chē)輪 驅(qū)動(dòng)力 變速器 發(fā)動(dòng)機(jī) 計(jì)算機(jī) 汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)的電路原理圖 控制框圖 控制器 節(jié)氣門(mén) 發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)裝置 車(chē)速傳感器 設(shè)定速度 車(chē)速 汽車(chē)電子巡航控制系統(tǒng)的類(lèi)型 主要傳感器有：車(chē)速傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、 節(jié)氣門(mén)搖臂位置傳感器、 電子巡航組合開(kāi)關(guān)、制動(dòng)開(kāi)關(guān)、 離合器開(kāi)關(guān)（ M/T變速器）、 空擋安全開(kāi)關(guān)（ A/T變速器）等 氣動(dòng)式 主要執(zhí)行器有：真空控制器、氣動(dòng)執(zhí)行器、真空釋放閥等 電子控制器可單獨(dú)設(shè)置或與 PCM動(dòng)力控制模塊結(jié)合成一體 氣動(dòng)控制節(jié)氣門(mén)結(jié)構(gòu)
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