汽車電子與電氣設(shè)備--發(fā)動機電子控制(完整版)
【正文】 發(fā)動機轉(zhuǎn)速經(jīng)常不穩(wěn)故障診斷程序 圖7111 怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)或熄火故障的診斷程序 圖 7112 消聲器放炮故障檢修程序圖 圖 7113 配氣正時記號 1鏈條與鏈輪正時記號 2同步齒形帶與帶輪正時記號 3正時齒輪記號 圖 7114 機油泵軸定位 a)槽口平行 b)槽口傾斜 圖 7115 分電器定位 設(shè)備名稱及型號 功能及檢查范圍 QFC5型微機發(fā)動機檢測儀 智能型儀表。 表 71 常用發(fā)動機診斷與檢測設(shè)備 診斷對象 診斷參數(shù) 診斷對象 診斷參數(shù) 氣缸體總成 發(fā)動機功率 燃油消耗量 排氣中有害氣體排放物濃度 進氣管真空度 冷卻系 冷卻液溫度 散熱器金、出口溫差 風(fēng)扇傳動帶張力 氣缸或塞組 氣缸壓縮壓力 曲軸箱竄氣量 氣缸漏氣率 發(fā)動機異響 機油消耗量 點火系 一次側(cè)電路電壓、電流 一次側(cè)電路電壓降 電容器電容 觸點閉合角及重疊角 點火電壓 點火提前角 一次側(cè)電壓示波圖 二次側(cè)電壓示波圖 曲柄連桿組 主油道機油壓力 發(fā)動機異響 供油系及排氣凈化裝置 燃油消耗率 空然比 排氣中有害氣體排放濃度 起動系 起動機電壓 起動機電流 起動轉(zhuǎn)速 配器機構(gòu) 氣門升程 配氣相位 潤滑系 機油壓力 機油偷透光度 機油中金屬雜質(zhì)含量 表 72 發(fā)動機常用診斷參數(shù) 故障現(xiàn)象 故障原因 排除方法 發(fā)動機斷續(xù)運轉(zhuǎn) 1）火花塞間隙過大 2）點火裝置接觸不良 3）點火裝置潮濕 4）火花塞積碳 5）空氣濾清器堵塞 6）氣門與氣門座密封不良，其門漏氣 7）氣缸墊燒蝕 8）燃油系管路內(nèi)有氣泡 9）輸油泵工作異常 10）化油器結(jié)冰 調(diào)正火花塞間隙 檢查高壓線插座，將高壓線插座烘干或更換 清除積碳 清洗濾芯或更換 修磨氣門或更換氣門與氣門座 更換 排除氣泡 檢修 加熱 高速時功率不足 點火正時部隊，離心調(diào)節(jié)器失靈 檢修或更換 低速時功率不足 分電器串聯(lián)電阻燒壞 更換 正常運轉(zhuǎn)時功率太小 1）點火正時不對 2）火花塞間隙過大或過小 3）火花塞積碳 4）點火線圈短路或斷路 5）高壓線破損漏電 6）空氣濾清器堵塞 7）氣門與氣門座密封不良 8）氣門間隙過小 9）氣門桿卡死 調(diào)整 調(diào)整 清除積炭或更換火花塞 更換 更換
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