【正文】 機械損傷的機理，掌握產(chǎn)品力學性能的評價方法； ?熟悉緩沖包裝材料，掌握其緩沖性能評價方法； ?熟悉紙箱、木箱、集合包裝結構設計方法與應用； ?掌握緩沖包裝設計基本理論、方法、步驟；及與之相關的實驗（檢測）設備和實驗（檢測）方法。 緩沖的機理 緩沖包裝設計的要求 ?保護性 應當提供沖擊防護和振動防護，減少傳遞到產(chǎn)品上的沖擊、振動外力；保護產(chǎn)品的表面；防止產(chǎn)品之間相互接觸和碰撞。 運輸包裝設計時考慮的產(chǎn)品特性參數(shù) ? 脆值的定義： 產(chǎn)品不發(fā)生 物理損傷 或 功能失效 所能承受的最大加速度（以重力加速度 g為單位） 脆值是產(chǎn)品經(jīng)受振動和沖擊時用以表示產(chǎn)品力學強度的定量指標。裝卸搬運環(huán)節(jié)的主要 危害是 跌落 。 運輸包裝應遵循的原則 運輸包裝器具設計應遵循的基本原則： ?標準化、系列化原則； ?集裝化、大型化原則； ?多元化、專業(yè)化原則； ?科學化原則； ?生態(tài)化原則等。公司和品牌形象公司已意識到設計良好包裝的巨大作用，它有助于消費者迅即辨認出哪家公司或哪一品牌。 運輸包裝的內(nèi)容 第一章 緒論 第二章 包裝件的流通環(huán)境 第三章 緩沖材料性能 第四章 緩沖結構設計 第五章 紙制品運輸包裝 第六章 木箱運輸包裝 第七章 集合包裝 第八章 運輸包裝系統(tǒng)設計 ?第一節(jié) 包裝概述 ?第二節(jié) 包裝件系統(tǒng)組成 ?第三節(jié) 包裝與環(huán)境 ?第四節(jié) 產(chǎn)品特性 ?第五節(jié) 緩沖包裝材料與緩沖結構設計 ?第六節(jié) 紙包裝材料與紙包裝設計 ?第七節(jié) 木包裝材料與設計 ?第八節(jié) 基于物流的包裝設計 授課內(nèi)容 第一節(jié) 包裝概述 包裝的定義 包裝的作用 包裝的分類 運輸包裝的定義 在國標《包裝通用術語》中，包裝的定義： 為在流通過程中 保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售 ，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。因此，在產(chǎn)品包裝時，要注意對產(chǎn)品包裝材料的選擇以及包裝的技術控制。 包裝的作用 按包裝目的分 —— 運輸包裝、銷售包裝 按流通作用分 —— 內(nèi)包裝、外包裝 按包裝容器分 —— 軟包裝、硬包裝、折疊包裝、便攜包裝 …… 按防護目的分 —— 防潮、防水、緩沖、防霉、保鮮包裝 …… 按包裝技術分 —— 收縮、真空、充氣、泡罩、貼體包裝 …… 按包裝材料分 —— 紙、塑料、復合、金屬、玻璃、陶瓷包裝 …… 包裝的分類 泡罩包裝實例 貼體包裝實例 為了盡可能降低運輸流通過程對產(chǎn)品造成損壞，保障產(chǎn)品的安全，方便儲運裝卸，加速交接點驗，人們將包裝中以運輸存儲為主要目的的包裝稱之為運輸包裝 。流通環(huán)境三個基本環(huán)節(jié)： 裝卸搬運環(huán)節(jié)；運輸環(huán)節(jié)；儲存環(huán)節(jié)。 ▲ 氣象性環(huán)境條件：溫度、濕度、氣壓、降水、陽光輻射 ▲生化性環(huán)境條件：生物活性物質(zhì)，化學活性物質(zhì)，機械活性顆粒 ▲機械性環(huán)境條件：非穩(wěn)定振動，穩(wěn)定振動，跌落，碰撞，靜壓力 ▲電磁型環(huán)境條件：電場，磁場，發(fā)射線路干擾 流通環(huán)境的氣象及生化條件 商品分類 12種 運輸包裝設計時考慮的產(chǎn)品特性參數(shù) 脆值的定義 脆值計算舉例 第四節(jié) 產(chǎn)品特性 商品分類 12種： 產(chǎn)品不同，運輸包裝施加的技術條件也不同。 一般在設計時的安全系數(shù)為 n ＞ 1 因為 [G]=Gc/n，所以 [G]Gc 脆值的定義 第五節(jié) 緩沖材料及緩沖結構設計 緩沖的機理 緩沖包裝設計的要求 緩沖包裝的形式 緩沖結構設計的任務 緩沖材料及其力學性能 緩沖包裝結構設計的步驟 緩沖包裝結構設計舉例 產(chǎn)品 緩沖材料 流通環(huán)境 運輸、裝卸、存儲 沖擊與振動是造成產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)破損的最主要的原因，緩沖包裝或防震包裝就是為了減少產(chǎn)品在流通環(huán)境中由于沖擊或振動而造成破損的包裝。 ?懸浮緩沖包裝法 是用彈簧把產(chǎn)品懸吊在包裝容器內(nèi)。 由于沖擊環(huán)境遠比振動環(huán)境強烈，在進行緩沖包裝設計時先按沖擊環(huán)境計算緩沖襯墊的面積和厚度，再按振動環(huán)境效核。 緩沖包裝結構設計的步驟 ? 例：聚乙烯泡沫塑料 Cσm如圖所示。 堆碼強度 計算公式為 其中 ai—— 安全影響因子 1iK a??例： 某產(chǎn)品出口，其紙箱的內(nèi)尺： 500mm 350mm 250mm，產(chǎn)品及內(nèi)襯的總質(zhì)量 19kg，堆碼 9層， 庫存時間 10天，庫存時最高濕度 75%RH，采用柱形錯位堆碼，采用1200*800托盤集裝，托盤有間隙，紙箱有手孔，小面積印刷。 ⒊紙板、紙箱的制造工藝： 影響最大的主要是紙板含水率和瓦楞制作成型引起的紙板厚度的變化。 C—— 瓦楞展開系數(shù) 。由于與周圍木質(zhì)結合較差，會降低木材的強度。 木材概述 木材概述 木材的許用應力計算公式為 ?強度降低系數(shù) K1：對試驗強度取一個安全系數(shù)。吊槽高 45～ 65mm，寬度 70177。 ?作用、意義 ○提高包裝容器的生產(chǎn)效率 ○便于包裝自動化，節(jié)約包裝成本 ○合理經(jīng)濟地利用流通運輸和儲存空間，加速貨物的流通。 ? 現(xiàn)場經(jīng)驗的積累是寶貴的財富； ? 加強實驗手段的應用； ? 計算機仿真技術能夠把影響包裝性能的各種因素解耦分析，分析各種因素的影響； ? 充分利用產(chǎn)品本身的強度及剛度； ? 加強集合包裝的應用； ? 多種手段的綜合運用。 包裝件基本尺寸見表 134（ 《 物流運輸包裝設計 》 第 353頁） 包裝標志的標準化 ?收發(fā)貨標志 —— GB6388 ?商品分類圖示 ?包裝儲運圖示標志 GB1912023 ?包裝回收標志 GB 18455－ 2023 ?危險貨物包裝標志 GB190 可回收再生 （符號：黑色，底色：橙紅色） 堆碼層數(shù)極限 包裝標志的標準化 運輸包裝標志的要求： ?運輸包裝標志要求正確、明顯、牢固 ?包裝標志的顏色在各自的國標中都有具體要求 ?貨物運輸標志所需材料選擇堅韌的材料 ?貨物運輸標志的尺寸按各自國標的具體要求 ?貨物運輸上嚴禁亂寫亂畫，以免影響正常標志 包裝改進實例 ? 某公司空調(diào)室內(nèi)機原運輸包裝紙箱采取 0203型紙箱，內(nèi)襯選用 EPE加多層瓦楞紙板輔助支撐。鋪板規(guī)格： 120*20， 100*20 120*22， 100*22。并取 K2 = ～ ?木材缺陷系數(shù) K3：主要考慮木節(jié)和斜紋缺陷 ?承載時間系數(shù) K4：一般取 K4 = 1 ? ? 1 2 3 4 bK K K K??? 木材概述 ? 木材的密度： 木材單位體積的質(zhì)量稱為密度，適合制作木箱的木材密度在 ； ? 木材的含水率： 木材中的水分與烘干后的木材重量的百分比稱為含水率，包