橋梁在交通事業(yè)中的地位和國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況(完整版)
【正文】 及其效應組合 第一節(jié) 作用分類 第二節(jié) 永久作用 第三節(jié) 可變作用 第四節(jié) 偶然作用 第五節(jié) 作用效應組合 第一章 概 述 第一節(jié) 橋梁在交通事業(yè)中的地位和 國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況 一、橋梁在交通事業(yè)中的地位 為了跨越各種障礙 (如河流、溝谷或其他線路等 )，必須修建各種類型的橋梁與涵洞，因此橋涵是交通線路中的重要組成部分。 在秦漢時期，我國已廣泛修建石梁橋。 我國古代橋梁建筑曾取得舉世公認的成就。 大橋全長 4588m， 橋寬 32m。 它標志我國預應力混凝土橋梁建 設水平已跨入世界先進行列。 新中國成立后，隨著社會主義建設的向前發(fā)展，橋梁建設同其他各條戰(zhàn)線一樣，也出現(xiàn)了突飛猛進的局面。 1240年建造的福建漳州虎渡橋，也是
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