怎樣精彩的進(jìn)行軟件演示(完整版)
【正文】 3). 依客戶作業(yè)流程演示 以客戶現(xiàn)行作業(yè)流程做對(duì)比說(shuō)明 , 但不涉及 客戶現(xiàn)行作業(yè)的報(bào)表 、 單據(jù) , 也不用客戶的 數(shù)據(jù)來(lái)作說(shuō)明 4). 避免以 [現(xiàn)況百分百 ]方式進(jìn)行演示 除耗費(fèi)大量資料外 , 容易讓客戶掉入 “ 現(xiàn)狀 ” 的漩渦而不能自撥 ( 對(duì)項(xiàng)目開(kāi)始競(jìng)爭(zhēng)者有利 ) 4). 請(qǐng)把畫(huà)面目錄 /簡(jiǎn)冊(cè)等資料寄過(guò)來(lái) , 并 提出報(bào)價(jià) , 至于軟件演示就免了 ( 我們公 司很忙 /很有經(jīng)驗(yàn) , 書(shū)面評(píng)估就可以了 ) 有關(guān)軟件演示的例外狀況 4. 演示的流程及型態(tài) 1.) 彼此尚未充分了解 , 就急著來(lái)看軟件 2). 我一個(gè)人來(lái)看軟件演示就好了 , 我就可以代表公司來(lái)作選型了 3). 彼此已充分了解 , 卻無(wú)法安排軟件演示 ? 按照整流程順序演示 – 不要自亂陣腳 , 不知所云 5. 軟件演示的守則 ? 盡量舉案例輔助說(shuō)明 – 不要平鋪直敘 , 缺乏佐證 ? 適時(shí)穿插產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn) – 不要集中條例 , 無(wú)法凸顯 ? 演示客戶關(guān)心的問(wèn)題 – 不要自說(shuō)自話 , 顧影自憐 ? 視狀況調(diào)整時(shí)間分析 – 不要一成不變 , 忽略重點(diǎn) ? 優(yōu)先演示強(qiáng)處 (第一印象 ) – 不要先輸頭陣 ,一敗塗地 ? 客戶不懂我方模塊切割 – 不要先入為主 , 自以為是 ? 細(xì)心聆聽(tīng)客戶詢問(wèn) , 小心應(yīng)對(duì) – 不要視若無(wú)睹 , 不予理采 5. 軟件演示的守則 ? 見(jiàn)好就收 , 保持產(chǎn)品優(yōu)良印象 – 不要沒(méi)完沒(méi)了 , 自找麻煩 ? 避免觸及討論產(chǎn)品的弱點(diǎn) – 不要自暴其短 , 作 蘭自縛 ? 主動(dòng)提出客戶未問(wèn)但很重要的優(yōu)點(diǎn) 不要完全被動(dòng) ,處于弱勢(shì) ? 對(duì)產(chǎn)品爭(zhēng)議點(diǎn)簡(jiǎn)短迅速帶過(guò) – 不要費(fèi)時(shí)戀戰(zhàn) , 陷入膠著 ? 對(duì)客戶意見(jiàn) , 解釋我方的看法 – 不要過(guò)份爭(zhēng)執(zhí) , 有傷和氣 ? 認(rèn)同但淡化競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) – 不要一昧批評(píng) , 不屑一顧 ? 遵循演示原則 – 不要一昧自夸 , 忘了說(shuō)明效益 .（ .....） 5. 軟件演示的守則 軟件演示守則 特色 功能 優(yōu)點(diǎn) 效益 不可只說(shuō)明產(chǎn)品 (服務(wù) )的特色 , 功能 , 優(yōu)點(diǎn) , 動(dòng)未說(shuō)明對(duì)客戶的效益是什么 5. 軟件演示的守則 軟件演示守則 產(chǎn)品 服務(wù) 特色 功能 好處 對(duì)客戶帶 來(lái)的效益 五速手動(dòng)排檔 /自動(dòng)排檔合一的變速箱 將手排檔及自動(dòng)排檔的功能同時(shí)及配置於同一臺(tái)車上 將排檔桿向右打 , 使用手排檔功能 , 將排檔桿向左打 , 恢復(fù) 自動(dòng)排檔功能 讓客人可以自 由選擇以手動(dòng)排檔或自動(dòng)排檔方式駕駛 既滿足客戶追求方便舒適的需求 ,又滿足客戶追求動(dòng)感刺激的需求 渦 輪 發(fā)動(dòng)機(jī) 相同的排氣量 ,卻可獲得更高的馬力及扭力 利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣 , 驅(qū)動(dòng)渦輪葉片 ,提升性能 大幅度提高車輛靜止起步 ,中低速狀態(tài)提速的性能 滿足客戶追求 動(dòng)感刺激的需 求 全 時(shí) 四輪驅(qū)動(dòng) 四個(gè)車輪都同時(shí)具有驅(qū)動(dòng)力 重新設(shè)計(jì)傳動(dòng)裝置 , 使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可同時(shí)驅(qū)動(dòng)四輪 , 而非僅驅(qū)動(dòng)兩 個(gè)前輪 即便有輪子打滑或陷入泥淖 ,車輛仍能正常行駛 讓客戶在雨天及艱難地形駕駛車輛時(shí) ,具有更好的操控性 , 提高了安全性及越野能力 新的帕薩特
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