貿(mào)易保護政策的理論依據(jù)(完整版)
【正文】 保護的成本與收益問題，比起穆勒僅考慮如何由自由競爭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹诋a(chǎn)業(yè)，是進了一步。 國內(nèi)需求曲線 D 國內(nèi)供給曲線 S 一國內(nèi)的 X產(chǎn)業(yè) 穆勒標準的圖形 O P Q A B G C F F′ S′ S〞 a b F F′ Q1 Q4 Q2 Q3 t S S〞 ?X產(chǎn)業(yè)在保護下成長起來了，國內(nèi)供給曲線由 SS移到S’’ S’’，因為產(chǎn)品成本降低，產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大。 ? 具有比較利益的產(chǎn)業(yè)處于幼稚狀態(tài)，經(jīng)過保護以后使之發(fā)展，具有現(xiàn)實的比較利益 ? 幼稚產(chǎn)業(yè)的判斷標準主要有 M— B— K標準。 4） 實施步驟 。 2） 關于保護的程度 。 自由貿(mào)易理論視國家為被動的警察 （ P a ssiv e policeman） 。 李斯特認為經(jīng)濟理論必須適合于各國的經(jīng)濟發(fā)展水平 ， 不是一般地主張實行自由貿(mào)易或保護貿(mào)易 。 從工業(yè)利益高于貿(mào)易利益的觀點出發(fā) ， 他進一步引申出國內(nèi)市場比國外市場重要 ，特別需要加以保護的觀點 。 ? 總體上，保護工業(yè)就是保護幼稚工業(yè)，即那些是國內(nèi)幼稚的但有發(fā)展希望的產(chǎn)業(yè)。 3） 關于保護期限 。 ? 意義：經(jīng)過一段時間的保護后，使得在 t1時刻后本國的生產(chǎn)成本降到優(yōu)勢國家的生產(chǎn)成本之下，從而獲得該產(chǎn)品的生產(chǎn)優(yōu)勢，進而成本這種產(chǎn)品的出口國。 ?征收禁止性關稅 t，國內(nèi)價格曲線上移至 F’ F’。但實際上，恐怕需要移至S〞 S〞以右，因為，保護成功不只是實現(xiàn)進口替代，還應使被保護產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹诋a(chǎn)業(yè)。 ?巴斯塔布爾要求保護利益大于保護成本，即比較a與 b的大小。 肯普標準的圖形 時間 t 成本 P W W′ d′ d〞 T1 T0 Q d ?實際價格將處于 dd′與 WW′之間。只要是有利于國民經(jīng)濟整體的發(fā)展，某些幼稚產(chǎn)業(yè)即使不符合前面的標準，也是值得保護的。 內(nèi)容 ? 強調(diào)貿(mào)易收支順差與總需求的關系 1）國際貿(mào)易順差的增加本身就是本國有效需求水平的提高，進而提高國民收入； 2）通過貿(mào)易順差，可以直接影響國內(nèi)貨幣的供應量，從而壓低國內(nèi)利息率，刺激國內(nèi)的私人貸款，增加私人的消費和投資需求。 ? 當商品勞務輸出時，從國外獲得貨幣收入，會使出口產(chǎn)業(yè)部門收入增加 , 消費也隨之增加 , 從而引起其他產(chǎn)業(yè)部門生產(chǎn)增加、就業(yè)增多、收入增加。因此，投資增加和貿(mào)易順差增加對國民收入增加的乘數(shù)作用并不等同。 假定飛機生產(chǎn)行業(yè)是寡頭壟斷，有兩家相互競爭的企業(yè) —— 波音公司 和 空中客車 公司，它們分屬美國和歐盟。 ?首先，戰(zhàn)略性貿(mào)易政策的成功實施是以對市場估計比較準確為前提的。 戰(zhàn)略性貿(mào)易政策的意義 習題 ? 幼稚產(chǎn)業(yè) ? 穆勒標準 ? 巴斯塔布爾標準 ? 肯普標準 ? 對外貿(mào)易乘數(shù) ? 戰(zhàn)略性貿(mào)易政策 ? 幼稚工業(yè)保護理論的主要內(nèi)容。 2023年 3月 15日星期三 上午 12時 37分 15秒 00:37: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 00:37:1500:37:1500:37Wednesday, March 15, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 00:37:1500:37:1500:373/15/2023 12:37:15 AM ? 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 上午 12時 37分 15秒 上午 12時 37分 00:37: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 00:37:1500:37:1500:37Wednesday, March 15, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 3月 15日星期三 上午 12時 37分 15秒 00:37: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 上午 12時 37分 :37March 15, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 ? 歐盟對空客的補貼如何影響飛機行業(yè)的競爭？（熟悉案例）
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