【正文】 的正前方，應(yīng)站在側(cè)面，以防砂輪破裂傷人，操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。 （ 6）使用鋼剪切斷線條或鋼絞線時(shí)，必須注意剪下的線頭不致彈起并碰到自己的面部或傷及他人。 （ 7）在氣候特別寒冷和特大風(fēng)雪天，外出施工時(shí)，應(yīng)備足防寒用品?，F(xiàn)場(chǎng)工作，首先應(yīng)詳細(xì)觀察了解周圍環(huán)境及設(shè)備情況，對(duì)存在的用電隱患，應(yīng)采取有效防止措施，然后有秩序的進(jìn)行工作。設(shè)置安全標(biāo)志時(shí)，應(yīng)注意下列各點(diǎn)： （ 1）標(biāo)志應(yīng)當(dāng)放置在易于引起注意并且足以防止事故發(fā)生的地點(diǎn)； （ 2）應(yīng)盡量避免造成車輛行人不必要的麻煩； （ 3）沿公路或街道進(jìn)行工作時(shí)，安全標(biāo)志應(yīng)隨工作地點(diǎn)變動(dòng)而轉(zhuǎn)移，工作完成，應(yīng)即撤除。 ?現(xiàn)場(chǎng)安全 （ 4）認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，落實(shí)到人。 （ 4）自己不熟悉的工藝流程，須向?qū)I(yè)技術(shù)人員咨詢或在其指導(dǎo)下操作。 ?線纜接續(xù)及測(cè)試 （ 1）線纜接續(xù)及實(shí)時(shí)測(cè)試； （ 2）線纜成端及標(biāo)識(shí)； （ 3）中繼段全程電氣性能測(cè)試； （ 4）光纜； （ 5）電纜。 ?竣工階段 （ 1）驗(yàn)收前成品保護(hù)：局部封閉、環(huán)境保護(hù)、防護(hù)標(biāo)志設(shè)置、維護(hù)測(cè)試。 質(zhì)量控制點(diǎn)的涉及面較廣，無(wú)論是操作、材料、機(jī)械設(shè)備、施工順序、技術(shù)參數(shù)、自然條件、工程條件等，均可作為質(zhì)量控制點(diǎn)來(lái)設(shè)置，主要是視其對(duì)質(zhì)量特征影響的大小及危害程度而定。 質(zhì)量控制點(diǎn) 質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置的原則，是根據(jù)工程的重點(diǎn)程度，即質(zhì)量特性值對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量的影響程度來(lái)確定。 （ 2）器材檢驗(yàn)：現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱檢驗(yàn)設(shè)備、主要材料的品種、規(guī)格、數(shù)量、外觀；設(shè)備、主要材料的出廠合格證書、技術(shù)說(shuō)明書。 ? 桿路施工 （ 1）立線桿； （ 2）架設(shè)吊線。 線路施工安全操作規(guī)程 1．現(xiàn)場(chǎng)作業(yè) ?一般安全須知 （ 1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)法律及行政法規(guī)。 （ 2）堅(jiān)持每日工后碰頭會(huì)制度，及時(shí)研究、解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。報(bào)告人應(yīng)適時(shí)作出書面記錄。 ?車輛行駛 ?砍伐樹(shù)木 因工程原因需砍伐樹(shù)木時(shí)，在砍伐之前，應(yīng)與綠化主管部門聯(lián)系，取得主管部門同意且辦理手續(xù)后方可砍伐。 （ 5）工作前和工作中禁止飲酒。嚴(yán)禁將工具從桿上，樓上或梯子擲下或上拋。 （ 10）使用鋼鋸應(yīng)注意： ①鋸條要裝牢固、松緊適中。 （ 12）使用管鉗時(shí)，不可將手靠近鉗口。 ?噴燈 （ 1）不得使用漏油、漏氣的噴燈；加油不可太滿，氣壓不可過(guò)高。 （ 7）噴燈用完之后，及時(shí)放氣，并開(kāi)關(guān)一次油門，避免噴燈堵塞。必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉各部件性能、作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及維護(hù)使用方法的人員使用，其他人員均不得擅自動(dòng)用。電源電壓要符合儀表要求。做過(guò)耐壓測(cè)試的線對(duì)必須立即進(jìn)行放電，在經(jīng)過(guò)放電后，再做其它測(cè)試。 （ 2）裝卸光（電）纜時(shí)，必須有專人指揮，全體人員應(yīng)行動(dòng)一致。 （ 8）光（電）纜裝車后，應(yīng)用繩索將纜盤綁固在車身鐵架上，若車上無(wú)電纜盤座架時(shí)，必須墊以木枕，車行駛中，工作人員不得坐立在纜盤的前后方及上面。 （ 11）用兩輪電纜拖車裝卸光（電）纜時(shí)，無(wú)論用絞盤或人拉控制，都需要用繩著力拉住拖車?yán)?，慢慢拉下或撬上，不可猛然撬上或落下? （ 4）移動(dòng)大標(biāo)旗或指揮旗時(shí)，遇有火車行駛，須將旗放倒或收起，以免引起火車駕駛?cè)说恼`會(huì)。在市區(qū)內(nèi)或者居民區(qū)及行人車輛繁忙地帶，絕對(duì)不能使用爆破方法。 （ 6）在剪斷線條時(shí)，應(yīng)先與有關(guān)桿上人員聯(lián)系，提醒有關(guān)人員注意。嚴(yán)禁將易燃物品，如汽油等物帶入站內(nèi)，以防火災(zāi)。敷設(shè)光（電）纜前，必須先調(diào)查沿途地勢(shì)（如溝、坎、塘、屋等等）而后確定人員、運(yùn)行路線和保護(hù)措施。 ?測(cè)量 ?土方 ?人（手）孔修建 施工安全生產(chǎn)案例及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 1．項(xiàng)目安全管理案例 某通信工程公司承接了高速公路管道光纜放纜項(xiàng)目，工程全長(zhǎng)320km，工期為 4月 1日至 6月 30日。項(xiàng)目經(jīng)理要求項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)負(fù)責(zé)人每周一次檢查各施工隊(duì)質(zhì)量的同時(shí)檢查施工安全，并將檢查結(jié)果向其匯報(bào)。 2．登高作業(yè)案例 如圖 73所示，某地維護(hù)項(xiàng)目在修復(fù)安裝被盜饋線作業(yè)中，未佩戴安全帶登高，嚴(yán)重違反作業(yè)規(guī)程。 4．現(xiàn)網(wǎng)作業(yè)案例 案例 1： 2023年 10月 22日，佛山市順德區(qū)出現(xiàn)大范圍的小區(qū)閉站。由于是只剪斷了 B邊的網(wǎng)線，在雙路由的支持下， A邊繼續(xù)工作，對(duì)業(yè)務(wù)并未造成影響。并總結(jié)了相關(guān)案例的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 5．經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 對(duì)現(xiàn)網(wǎng)的任何操作，要執(zhí)行 “ 三步走 ” 的原則。 案例 2： 2023年 11月 17日，新建 CE69/70時(shí)，某施工單位調(diào)測(cè)人員失誤配錯(cuò)局?jǐn)?shù)據(jù)，導(dǎo)致新建 CE與其上聯(lián)的網(wǎng)管交換機(jī)之間產(chǎn)生二層環(huán)路并產(chǎn)生了廣播風(fēng)暴，導(dǎo)致網(wǎng)管交換機(jī)下帶的多個(gè)網(wǎng)元出現(xiàn) GB 口告警。 圖 73 違規(guī)高空作業(yè) 如圖 74所示，登高作業(yè)攜帶的小工具在上下途中應(yīng)裝在工具袋中，而工具袋也應(yīng)該綁在身上；工作中小工具應(yīng)綁在身上，謹(jǐn)防高空墜物，對(duì)地面人員造成傷害。 施工現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)，有的工人打開(kāi)人孔井蓋，就跳進(jìn)去開(kāi)始工作了；抽水機(jī)直接擺在人孔井邊進(jìn)行抽水作業(yè)，高效快捷；施工人員嚴(yán)格按“高管處”的要求擺放安全標(biāo)志，服從公路管理部門的指揮，保證了施工人員及材料的安全。 項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員沿線進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查，并編寫了施工組織設(shè)計(jì)，其中包含安全控制計(jì)劃。 （ 2）工具和材料不得隨意堆放在溝邊或挖出的土坡上，以免落入地溝傷害人體。 ?啟閉人孔蓋 （ 1）開(kāi)閉人孔蓋應(yīng)用鑰匙 ,以免傷手。 （ 8）在收緊拉線時(shí)，扳動(dòng)緊線器以二人為限，工作時(shí)必須在緊線器后邊的左右側(cè)。 ?立桿、拆桿、換桿 ?登高 ?一般架設(shè)及拆除 （ 1）在桿上緊線時(shí)，應(yīng)檢查導(dǎo)線有無(wú)被樹(shù)枝卡住、泥土埋住、河水凍住現(xiàn)象及其他障礙物，避免收緊線條時(shí)崩斷傷人。 ?打洞 在市區(qū)打洞時(shí)，應(yīng)先了解打洞地區(qū)是否有煤氣管、自來(lái)水管或電力電纜等地下設(shè)施。用四輪電纜拖車裝運(yùn)時(shí)，兩側(cè)的起重絞盤提拉速度應(yīng)一致，保持纜盤平穩(wěn)上升落入槽內(nèi)。 （ 9）光（電）纜裝卸車，一般