【正文】 情況，統(tǒng)計并反饋設備點檢問題至維修班，同時對巡查出的問題進行全廠通報； 2）設備主管不定期巡查分廠、設備管理員巡檢落實情況，巡查操作工設備點檢落實情況（可根據(jù)點檢表內容自行點檢一遍）； 計劃維護n 計劃保養(yǎng)是什么？通過設備管理部門組織全員參與的 PM活動，提高設備可靠性的活動。計劃維護根據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析以及設備評估，按設備類別、重要程度制訂切合設備實際的年度保養(yǎng)計劃；計劃涵蓋保養(yǎng)部位、保養(yǎng)內容、保養(yǎng)標準、保養(yǎng)周期、備件使用、責任人等計劃保養(yǎng)實施保養(yǎng)前 保養(yǎng)后保養(yǎng)中Effectiveness)=② 速度開動率 : 是體現(xiàn)設備原來具備的 (或設置時計劃的 ) 性能可以發(fā)揮出多大 .① 時間開動率 : 設備效率的概念一向都是體現(xiàn)設備的時間性的活用度 .. 時間開動率 = 100 = 100 (%) 負荷時間 – 停止時間負荷時間開動時間負荷時間 速度開動率 = 100 (%)理論 Cycle Time實際 Cycle Time③ 純開動率 : 體現(xiàn)設備的開動時間中有多少時間是進行制品生產(chǎn)的 . 純開動率 = 100 (%)生產(chǎn)數(shù)量 實際 Cycle Time開動時間④ 性能開動率 : 速度加動率和純開動率相乘得出的現(xiàn)場部門設備的利用度 . 性能開動率 = 速度開動率 純開動率 = 100 (%)理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量開動時間⑤ 良品率 : 相對于投入的數(shù)量良品數(shù)量所占的比率 . 良品是投入的數(shù)量中除去初期開始的不良 ,工程內的不良 , 不良修理品 (再作業(yè) )后剩余的 .[不良 = 初期開始的不良 + 工程內的不良 + 不良修理品 (再作業(yè) )] 良 品 率 = 100 = 100 (%) 良品數(shù)量投入數(shù)量投入數(shù)量 – 不良數(shù)量投入數(shù)量設備綜合效率1設備綜合效率的計算1設備綜合效率的計算(1) 單獨設備設 備INPUT OUTPUT2月 2日 作業(yè)日報 A MODEL 理論 Cycle Time : 2分 制訂者 : ○○○ 作業(yè)時間 : 580分 實際時間 : 500分驅動時間 : 440分 60分80分 教育 : 60分 , 它 SHOP 原因停止 : 20分故障 : 30分 , 其 它 : 30分生產(chǎn)數(shù)量 : 200個 , 良品數(shù)量 : 190個驅動時間實際時間440分500分 時間驅動率 = 100 = 100 = % 性能驅動率 = 100 = 100 = %理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量驅動時間 2分 200個440分 良 品 率 = 100 = 100 = %良品數(shù)量生產(chǎn)數(shù)量 190個200個 設備綜合效率 = 時間驅動率 性能驅動率 良品率= 100= %(2) LINEA B C D E F GCycle Time : 1分 2分 ※ 時間驅動率 : Neck 工程設備基準 停止時間基準 (1) neck 工程自身停止 (2) 因為別的工程引起的 Neck工程停止※ 性能驅動率 : Neck 工程理論 C/T 基準※ 良 品 率 : 檢查工程或者最終工程基準 ,良品數(shù)量上排除再作業(yè)首先合的數(shù)量 ( 有不合理的要素 , 但考慮 DATA收集效率性 ) 2月 4日 作業(yè)日報 NECK : D工程 理論 Cycle Time : 2分 制訂者 : ○○○ 作業(yè)時間 : 580分 實際時間 : 520分驅動時間 : 440分 80分60分 教育 : 60分故障 : 30分 , M/C : 30分 A故障引起的 D停止 : 20分生產(chǎn)數(shù)量 : 200個 , 良品數(shù)量 : 190個 (F工程里 CHECK)加動時間負荷時間440分520分 時間加動率 = 100 = 100 = % 性能加動率 = 100 = 100 = %理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量加動時間 2分 200個440分 良 品 率 = 100 = 100 = %良品數(shù)量生產(chǎn)數(shù)量 190個200個 設備綜合效率 = 時間加動率 性能加動率 良品率 = % 100 = %為了提高設備綜合效率 TPM目標是要排除影響設備效率的 “七大損耗 ”? 故障損耗 *功能停止型、功能下降型? 準備調整損耗? 刀具調換損耗? 加速損耗? 檢查停機損耗? 速度損耗（速度下降損耗）? 廢品、修整損耗不良 LOSS 不良 /再作業(yè)大 分 類 中 分 類計劃 LOSS停止 LOSS 設備故障 /動力事故 /換產(chǎn) /流量不足流量調節(jié) /資材短缺 /品質問題性能 LOSS 瞬間停止 /速度降低 /空轉交班時間 /就餐 /休息 /生產(chǎn)中斷 /計劃保全公司認可的損失影響 OEE的損失設備效率損失（ Loss）的分類3. 空轉和瞬間停機的損失 由于小問題引起的短暫中斷。排列圖（ 柏拉圖 ）M指的是： Mechanism（機理）及其關聯(lián)的 Man（人）、 工模具更換或調整停機時間過長，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)是故障停機時間過長。第五種、現(xiàn)場 5WHY分析法 謝謝大家華天謀咨詢網(wǎng)（ xchinatpmx）? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 二月 2110:14:4110:14Feb2102Feb21? 1故人江海別，幾度隔山川。 0202,