第3章汽車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)(完整版)
【正文】 馬達冷卻風扇電路 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 典型汽車空調(diào)電路分析 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 一、桑塔納轎車空調(diào)電路分析 圖 321 桑塔納轎車空調(diào)電路 (F33蒸發(fā)器溫度開關(guān)， F38環(huán)境溫度開關(guān)， F73低壓開關(guān)，F(xiàn)23高壓開關(guān) ) 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 其工作過程如下： 1. 壓縮機電磁離合器控制電路 2. 鼓風機控制電路 3. 冷凝風扇轉(zhuǎn)速控制電路 4. 怠速調(diào)整電路 一、桑塔納轎車空調(diào)電路分析 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 二、夏利轎車空調(diào)系統(tǒng)電路分析 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 1. 電源控制電路 電流從蓄電池 3正極 → 熔斷器 1→ 點火開關(guān) 2→ 冷卻風扇繼電器 6線圈 → 溫控開關(guān) 7→ 搭鐵 → 蓄電池 3的負極。 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 汽車空調(diào)各系統(tǒng)電路 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 一、電磁離合器控制電路（手動式） 圖 312壓縮機電磁離合器 /鼓風機控制電路 1溫控器； 2壓縮機工作指示燈； 3冷凝器風扇電機； 4電磁離合器； 5冷氣繼電器；6鼓風機電機； 7鼓風機調(diào)速電阻； 8空調(diào)及鼓風機開關(guān)； 9蓄電池； 10壓力開關(guān)；11接蓄電池正極 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 313半自動空調(diào)壓縮機控制 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 二、鼓風機控制電路 (手動式 ) 314帶有高速繼電器的手動調(diào)節(jié)鼓風機電路 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 圖 315 風機電阻 1— 調(diào)速電阻 2— 限溫開關(guān) 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 2．電控模塊通過大功率晶體管控制 當鼓風機轉(zhuǎn)速控制開關(guān)設(shè)定 “ AOTO”檔時 ， 鼓風機的轉(zhuǎn)速由空調(diào)電腦根據(jù)車內(nèi) 、 車外溫度及其他傳感器的參數(shù)控制 。當水溫降到某一值時，開關(guān)接通，空調(diào)壓縮機重新工作。 三、制冷系統(tǒng)壓力開關(guān)（高壓開關(guān)） 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 新型的空調(diào)制冷系統(tǒng)是把高低壓開關(guān)組合成一體，安裝在儲液干燥器上。這樣可以減少接口和重量，一定程度上減小制冷劑泄露的可能性。例如奧迪冷卻溫度開關(guān)冷卻液溫度開關(guān)臨界值一般為120℃ 切斷電磁離合器供電，低于 106℃ 開關(guān)接通。 若按動人工選擇模式 ， 則空調(diào)電路取消自動控制功能 ，執(zhí)行人工設(shè)定功能 。其中溫控開關(guān) 7由發(fā)動機散熱器中的水溫來控制。 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 6. 電磁閥電路 電流從蓄電池 3的正極 → 熔斷
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