物流系統(tǒng)仿真技術(shù)培訓(xùn)課程(完整版)
【正文】 ? 2）離散事件系統(tǒng)的基本要素 ? 描述一個(gè)離散事件系統(tǒng)一般需要 5個(gè)基本要素：實(shí)體、屬性、事件、活動(dòng)、進(jìn)程等。 ? 不過(guò)，物流系統(tǒng)仿真卻是一種很好的間接優(yōu)化方法。 基本概念和基本原理 基本概念 ? 1）系統(tǒng)、系統(tǒng)模型與系統(tǒng)仿真 ? “系統(tǒng)、模型、仿真”三者之間有著密切關(guān)系。 – 一般了解物流系統(tǒng)仿真常見(jiàn)軟件的應(yīng)用。 ? 3） 物流系統(tǒng)仿真 ? 系統(tǒng)仿真方法是一種非解析方法 。 ? 離散系統(tǒng)本質(zhì)上屬于人造系統(tǒng)。再如，送達(dá)配送中心經(jīng)儲(chǔ)存又離去的貨物是臨時(shí)實(shí)體，而貨架則是永久實(shí)體。 ? 另一類事件是所謂的程序事件，例如仿真過(guò)程中為了使仿真結(jié)束，專門定義一個(gè)事件，使其終止仿真。 ? 仿真鐘就是一個(gè)仿真模型中用來(lái)記錄仿真當(dāng)前時(shí)刻的變量，即用于表示仿真時(shí)間的變化。比較成熟的仿真算法有三種： ? 第一類是以事件為基礎(chǔ)的事件調(diào)度法（ ES， Event Scheduling）； ? 第二類是以活動(dòng)掃描為基礎(chǔ)的活動(dòng)掃描法（ AS，Activity Scanning）； ? 第三類是以進(jìn)程為基礎(chǔ)的進(jìn)程交互法（ PI，Process Interaction）。 （ 3）進(jìn)程交互法 ? 進(jìn)程交互法是面向進(jìn)程的，是事件調(diào)度法與活動(dòng)掃描法的結(jié)合?？梢栽谙到y(tǒng)建成之前，對(duì)不合理的設(shè)計(jì)和投資進(jìn)行修正，避免了資金、人力和時(shí)間的浪費(fèi)。 ? 對(duì)企業(yè)所在供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商和終端客戶，每個(gè)環(huán)節(jié)都可以建立模型進(jìn)行仿真，動(dòng)態(tài)地模擬入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存的實(shí)際狀況，根據(jù)下游需求正確地掌握入庫(kù)、出庫(kù)的時(shí)機(jī)和數(shù)量；在此基礎(chǔ)上，拓展到整個(gè)供應(yīng)鏈，從而降低整個(gè)供應(yīng)鏈的總庫(kù)存量和庫(kù)存成本，提高供應(yīng)鏈的整體運(yùn)行績(jī)效。因此可以通過(guò)仿真統(tǒng)計(jì)物流時(shí)間的花費(fèi)，進(jìn)而計(jì)算物流的成本。 ? 主要包括三大模塊： AutoMod、 AutoStat和AutoView。（ 5）靈活的輸入輸出方式， OLE自動(dòng)服務(wù)。 ? 7） RaLC ? 樂(lè)龍（ RaLC）軟件由日本人工智能服務(wù)有限公司（ AIS）開發(fā)，完全中文化界面，點(diǎn)擊按鈕即可在三維立體畫面上顯示出的對(duì)象物體，通過(guò)對(duì)這些對(duì)象物體的配置來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)各個(gè)對(duì)象物體的形狀和規(guī)格，即使在仿真執(zhí)行中也很容易可設(shè)置其屬性。 物流系統(tǒng)仿真應(yīng)用舉例： 舉例：配送中心虛擬仿真設(shè)計(jì)方法 （ 略 ） 復(fù)習(xí)思考題 ：系統(tǒng)模型，系統(tǒng)仿真，物流系統(tǒng)仿真，仿真鐘 ？ ？ ？ 。 ? 仿真環(huán)境為不同層次的建模者提供了多種工具，能夠使仿真項(xiàng)目從建模、校驗(yàn)、確認(rèn)到建立用戶界面的每一步得到簡(jiǎn)化、方便。（ 7）子模型。 SIMAnimation使用基于OpenGL三維建模技術(shù)的 OOP編程方法，集三維實(shí)體光照、材質(zhì)視點(diǎn)變換、漫游于一體，提供真正的三維動(dòng)畫和虛擬的現(xiàn)實(shí)世界。同時(shí)可以建立起成本與物流系統(tǒng)規(guī)劃、物料庫(kù)存控制、物料運(yùn)輸調(diào)度策略之間的聯(lián)系。 4）物流運(yùn)輸 ? 物流運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)過(guò)程，系統(tǒng)中常常包含有多種運(yùn)輸車輛、多種運(yùn)輸路線。 2） 生產(chǎn)物料控制
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