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物流金融的風(fēng)險(xiǎn)分析及防范(完整版)

2025-03-14 12:45上一頁面

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【正文】 融物流業(yè)務(wù)開展過程中,因缺乏足夠的技術(shù)支持而引起的風(fēng)險(xiǎn)。 二、物流金融風(fēng)險(xiǎn) 1物流金融自身風(fēng)險(xiǎn) 由于我國現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)體制以及法律體系的限制,國有商業(yè)銀行不能收購物流公司,非金融機(jī)構(gòu)不能提供金融服務(wù),因此,物流金融在我國雖然有著很大的發(fā)展空間,但鑒于法律未作許可及市場準(zhǔn)入的限制,目前我國僅有中遠(yuǎn)、中海等大型物流企業(yè)在以“物流銀行”的形式與各大商業(yè)銀行合作開展物流金融業(yè)務(wù)。某些物流監(jiān)管公司的管理水平和硬件設(shè)施落 后,不能有效履行第三方監(jiān)管的職能。 第七章 物流金融的風(fēng)險(xiǎn)分析及防范 內(nèi)容提要: ? 物流金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 ? 物流金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施 ? 物流動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押的欺詐與防范 ? 保險(xiǎn)在物流金融業(yè)務(wù)中的應(yīng)用 第一節(jié) 物流金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 ★ 風(fēng)險(xiǎn)控制措施 ? 1. 風(fēng)險(xiǎn)降低 :通過改進(jìn)、改變現(xiàn)有的方式、方法和采用新的工作模式,分散和降低物流金融的風(fēng)險(xiǎn)。還有一些借款人以同一質(zhì)物在多家 銀行借款。并且這項(xiàng)業(yè)務(wù)涉及眾多市場主體,物流業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和金融業(yè)務(wù)自身的風(fēng)險(xiǎn)在物流金融業(yè)務(wù)中同時(shí)存在,在分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)方面還沒有建立互惠、互利、互相制約的協(xié)議,金融機(jī)構(gòu)、出質(zhì)人、物流公司之間的風(fēng)險(xiǎn)劃分關(guān)系不一致,各主體會(huì)片面強(qiáng)調(diào)、規(guī)避和轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn),造成風(fēng)險(xiǎn)與收益之間不對(duì)等,一定程度可能會(huì)放大物流金融的風(fēng)險(xiǎn)。 比如物流硬件陳舊,功能單一,工作效率低下,無法實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化; 價(jià)值評(píng)估系統(tǒng)不完善,評(píng)估技術(shù)不高,網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)落后,造成信息不完整,業(yè)務(wù)不通暢,工作效率不高; 標(biāo)準(zhǔn)化程度低,各種運(yùn)輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套,物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接等。若質(zhì)物在拍賣時(shí)因市場價(jià)格大幅下降而貶值,可能拍賣質(zhì)物所得不足以彌補(bǔ)貸款損失; 外界因素(價(jià)格、天氣、季節(jié))對(duì)質(zhì)物銷售的影響太強(qiáng),則質(zhì)物有可能出現(xiàn)滯銷、無法變現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn); 質(zhì)物在價(jià)值評(píng)估過程中,物流金融提供商因缺乏足夠的技術(shù)支持,價(jià)值評(píng)估系統(tǒng)不完善或評(píng)估技術(shù)不高,網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)落后造成信息不完整、業(yè)務(wù)不暢等,造成各種評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一,使得質(zhì)物的價(jià)值和融資金額差距過大,融資回收的隱性風(fēng)險(xiǎn)就相對(duì)要大。 由于尚未建立流動(dòng)資產(chǎn)評(píng)估體系,各種評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一使 得質(zhì)物的價(jià)值難以和信貸資金相一致,貸款回收的隱性風(fēng)險(xiǎn)非常大; 由于企業(yè)信用檔案不健全,信用評(píng)估機(jī)制健全,在我國信用制度作用的發(fā) 揮會(huì)受到限制; 質(zhì)押制度也存在標(biāo)準(zhǔn)倉單設(shè)置難,質(zhì)押登記制度不健全,質(zhì)物處置難等問題 ;傳統(tǒng)保險(xiǎn)各環(huán)節(jié)的投保相對(duì)獨(dú)立,僅對(duì)部分環(huán)節(jié)進(jìn)行承保,未能提供包括包裝、 裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等諸多物流環(huán)節(jié)在內(nèi)的全程保險(xiǎn)服務(wù); 現(xiàn)代物流的制度設(shè)計(jì)在實(shí)際運(yùn)行中與準(zhǔn)時(shí)制 ( J I T) 和快速響應(yīng) ( QR) 運(yùn)行機(jī) 制不相適應(yīng)。至 2023年末,集團(tuán)倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的市場份額已占全國第一。 ? 其收益構(gòu)成包括利益、中間收入和成本節(jié)約等。 防止虛假倉單造成損失是控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的重點(diǎn) .。 建立內(nèi)部制約機(jī)制,明確分工,責(zé)任到人; 健全倉儲(chǔ)管理制度,按合同約定的責(zé)任范圍,完善質(zhì)物的標(biāo)識(shí)、貯存、保護(hù)、入庫及出庫控制,不允許強(qiáng)制提貨; 保證倉單與貨物貨單一致,手續(xù)完備,貨物完好無損;嚴(yán)格定點(diǎn)存放、專人管理制度; 對(duì)質(zhì)物的存量下限進(jìn)行嚴(yán)格控制,當(dāng)質(zhì)物的存量達(dá)到規(guī)定限度時(shí),要有應(yīng)對(duì)措施(如警告、凍結(jié)等)。大部分企業(yè)仍然在離散的物流功能上過度同質(zhì)競爭,而在供應(yīng)鏈管理的需求分析、模式創(chuàng)新、運(yùn)作執(zhí)行和管理控制等方面還存在不小差距,難以滿足上下游企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)的要求。 與由物流企業(yè)向保險(xiǎn)公司投保相比,由物流企業(yè)自我保險(xiǎn),物流風(fēng)險(xiǎn)基金能更好地避免物流企業(yè)因投保而在物流作業(yè)中不負(fù)責(zé)任的道德風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于一般人難以辨別品質(zhì)的大宗貨物,物流企業(yè)通常不會(huì)承擔(dān)貨物品質(zhì)的識(shí)別責(zé)任。 獲悉這一情況后, 2023年 4月 30日開始,浦發(fā)銀行沈陽支行、東站倉庫、泰鑫公司三家人員同時(shí)到場,對(duì)質(zhì)押物進(jìn)行盤點(diǎn)。 2023年 1月 24日,東站倉庫向遼寧省高院上訴,請(qǐng)求二審法院撤銷沈陽中院的一審判決,駁回上訴人浦發(fā)行沈陽支行的訴訟請(qǐng)求。 (二)特點(diǎn) ? 銀行、出質(zhì)人和物流監(jiān)管公司都是被保險(xiǎn)人。而此次推出的 “物流監(jiān)管責(zé)任保險(xiǎn) ”在國內(nèi)屬首創(chuàng)。此外 ,通過將物流責(zé)任綜合險(xiǎn)和其他與物流經(jīng)營相關(guān)險(xiǎn)種實(shí)行統(tǒng)一投保,實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn),使整體風(fēng)險(xiǎn)管理水平得到提高。 二、其他保險(xiǎn)類型 ? (尚不完善) ? 保險(xiǎn)公司可以作為質(zhì)權(quán)人委托物流公司監(jiān)管貨物。 ? 處理結(jié)果: 本案雙方當(dāng)事人最終達(dá)成和解協(xié)議,被告東站倉庫以 100萬元人民幣補(bǔ)償原告損失,原告撤訴。午休過后,參加盤點(diǎn)的泰鑫公司的三名保管員和四五名裝卸工不辭而別。 四、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押中物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施 ? ? ? ? ? ? (選對(duì)客戶、學(xué)會(huì)取舍) ? (銀行、政府、熟人推薦的客戶) ( 1)不能開展質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的情況 ? 風(fēng)險(xiǎn)無法控制的 ? 無法滿足質(zhì)物要求的 ( 2)不能從事質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的質(zhì)物 ? 無法查驗(yàn)到的貨物 ? 無法達(dá)到質(zhì)物要求的貨物 ? 市場價(jià)格變化較大的貨物 ? 易腐易爛、易燃易爆的貨物 ,流程到位 ,意識(shí)共存 ,關(guān)注“兩高” 謹(jǐn)記四句話: ? 人人都可能是風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的制造者; ? 人人都應(yīng)該是風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的把關(guān)者; ? 沒有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)是企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn); ? 防險(xiǎn)永遠(yuǎn)勝于救險(xiǎn)! 案例: 全國最大的中儲(chǔ)公司,在開展動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)中遇到了“調(diào)包”,面臨千萬元的索
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