港口貨物倉儲(chǔ)和裝箱實(shí)務(wù)(完整版)
【正文】 場(chǎng)在出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù) 1. 集裝箱的交接 發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站將由其或由其代理負(fù)責(zé)裝箱的集裝箱貨物運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)時(shí)，設(shè)在碼頭堆場(chǎng)大門的門衛(wèi)要對(duì)進(jìn)堆場(chǎng)的集裝箱貨物核對(duì)訂艙單、碼頭收據(jù)、裝箱單、出口許可證、設(shè)備交接單等單據(jù)。輪胎式龍門起重機(jī)設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，能從一個(gè)箱區(qū)移至另一個(gè)箱區(qū)進(jìn)行作業(yè)。 三、 倉儲(chǔ)生產(chǎn)忙閑不均 船期有限，常要求發(fā)貨部門在 36~72小時(shí)之內(nèi)將待裝船的出口（進(jìn)口）商品迅速集中到港或由港內(nèi)提回倉庫，否則，不僅影響船的按點(diǎn)開航并需支付罰款，還影響到結(jié)關(guān)、結(jié)匯等一系列過程，甚至影響到外資合同的如期履行。 四、 以集裝箱貨物的儲(chǔ)存為主 ? 國際物流的中轉(zhuǎn)站或集疏中心的港口，存儲(chǔ)的物品主要是集裝箱以及裝在或準(zhǔn)備裝入集裝箱的貨物 任務(wù)二 出口貨物的倉儲(chǔ)和裝箱場(chǎng)所 通過集裝箱運(yùn)輸?shù)母劭谪浳锏膫}儲(chǔ)或集裝箱業(yè)務(wù)主要在集裝箱裝卸區(qū)完成。 ? 缺點(diǎn)： ? 跨距大、箱位多、堆垛高，提取多層箱，垛底層的集裝箱時(shí)比較困難，甚至要倒垛，降低了裝卸效率，由于水平運(yùn)輸采用半掛列車，增加了操作次數(shù)，組織作業(yè)復(fù)雜。同時(shí)，門衛(wèi)還應(yīng)檢查集裝箱的數(shù)量、號(hào)碼、鉛封號(hào)等是否與場(chǎng)站收據(jù)記載相一致；集裝箱的外表狀況，以及鉛封有無異常情況。 （ 4） 集裝箱裝箱單。 3. 交貨 從船上卸下的集裝箱，交貨對(duì)象大致可分收貨人、集裝箱貨運(yùn)站和內(nèi)陸承運(yùn)人三種。 二、 各類出口貨物的裝箱操作 （一） 紙箱貨的裝箱操作 （二） 木箱貨的裝箱操作 （三） 貨板貨的裝箱操作 （四） 捆包貨的裝箱操作 （五） 袋裝貨的裝箱操作 （六） 滾動(dòng)貨的裝箱操作 （七） 桶裝貨的裝箱操作 （八） 各種車輛的裝箱操作 （九） 特殊貨物的裝載要求 （一） 紙箱貨的裝箱操作 1. 紙箱貨裝箱操作的注意事項(xiàng) （ 1） 如果集裝箱內(nèi)裝的是統(tǒng)一尺寸的大型紙箱，就會(huì)產(chǎn)生空隙。 （ 4） 裝載小型紙箱貨時(shí)，為了防止塌貨，可采用縱橫交叉的堆裝法。 （ 2）裝載兩層以上的貨物時(shí)，無論空隙在橫向或縱向時(shí)，底部都應(yīng)用檔木固定，而上層貨板貨還需要用跨檔木條塞緊。 （五） 袋裝貨的裝箱操作 （ 1） 袋裝貨一般容易倒塌和滑動(dòng)，可用粘貼劑粘固，或在袋裝貨中間插入襯墊板和防滑粗紙。 （ 2） 木質(zhì)桶的裝載和固定操作。 04:54:0104:54:0104:543/8/2023 4:54:01 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 上午 4時(shí) 54分 1秒 上午 4時(shí) 54分 04:54: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 3月 上午 4時(shí) 54分 :54March 8, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 :54:0104:54:01March 8, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 上午 4時(shí) 54分 :54March 8, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 上午 4時(shí) 54分 1秒 上午 4時(shí) 54分 04:54: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 04:54:0104:54:0104:543/8/2023 4:54:01 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 04:54:0104:54:0104:54Wednesday, March 8, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 （八） 各種車輛的裝箱操作 （ 1） 小轎車和卡車的裝載和固定操作。 （ 3） 為防止袋裝貨堆裝過高而有塌貨的危險(xiǎn)，需要用系綁用具加以固定。
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