【正文】 能保證，但他又沒在提單中如實地記載，這實際上構(gòu)成了對提單受讓人的欺詐，他要對因此而引起載，這實際上構(gòu)成了對提單受讓人的欺詐，他要對因此而引起的損失負責(zé)。五、提單的簽發(fā)（一）貨物外表不良時的保函問題））（（ 2）全式提單（）全式提單（ Long船舶將提單項下貨物從起運港直接運抵目的港的提單。DirectB/L)是指承運人就提單項下貨物的表面狀況在提單上加列了是指承運人就提單項下貨物的表面狀況在提單上加列了不良批注的提單。B/L。（對收貨人按時收到貨物有保障）（對收貨人按時收到貨物有保障）（（ 2）收貨待運提單）收貨待運提單 (B/L)二者簽發(fā)時間不同② 收貨人名稱、收貨人名稱 國際陸路貨物運輸167。3—2 分析：有一份合同，出售中國東北大米 10000公噸。A公司是有權(quán)拒收貨物并撤銷合同的。當(dāng)賣方交貨與合同不符時，買方最好的救濟方法不是要求賣方實際履行，而是要求賣方交付替代物并要求損害賠償。）。B.） 先期違約　　　　 ① 行使中止權(quán)利的當(dāng)事人作出決定時應(yīng)確證對方將顯然不能履行，否則有使自己陷入違約的可能。三、宣告合同無效時損害賠償額的計算216?；ハ喾颠€已受領(lǐng)的利益，具體包括：一是返還已受領(lǐng)的貨物或價款；二是返還貨物或價款所生的利潤或利息。有理由預(yù)知會發(fā)生這種結(jié)果。E、當(dāng)買方收到第三者的權(quán)利要求時，及時通知了賣方。交付單據(jù) 所有權(quán)擔(dān)保 根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，賣方義務(wù)包括： (買方必須在已經(jīng)知道或理應(yīng)知道第三方的權(quán)利和要求后、買方必須在已經(jīng)知道或理應(yīng)知道第三方的權(quán)利和要求后一段合理時間內(nèi)將其通知賣方，否則免除賣方所有權(quán)擔(dān)保義務(wù)一段合理時間內(nèi)將其通知賣方，否則免除賣方所有權(quán)擔(dān)保義務(wù)?！豆s》規(guī)定，賣方的所有權(quán)擔(dān)保責(zé)任在下列情況《公約》規(guī)定，賣方的所有權(quán)擔(dān)保責(zé)任在下列情況下可以免除：下可以免除：賣方應(yīng)向買方擔(dān)保貨物不存在在訂立合同時不為買方、賣方應(yīng)向買方擔(dān)保貨物不存在在訂立合同時不為買方所知的他人的權(quán)利；所知的他人的權(quán)利；買方必須在按情況實際可行的最短時間內(nèi)檢驗貨物，將檢買方必須在按情況實際可行的最短時間內(nèi)檢驗貨物，將檢驗結(jié)果及時通知賣方。? 如果貨物不符在風(fēng)險轉(zhuǎn)移之后出現(xiàn)，而該不符是由于賣如果貨物不符在風(fēng)險轉(zhuǎn)移之后出現(xiàn)，而該不符是由于賣方的違約行為造成的，則賣方仍應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。數(shù)量、數(shù)量除雙方當(dāng)事人另有約定外，《公約》規(guī)定了貨物應(yīng)滿足的、除雙方當(dāng)事人另有約定外，《公約》規(guī)定了貨物應(yīng)滿足的最低品質(zhì)標準，否則即為與合同不符最低品質(zhì)標準，否則即為與合同不符憑樣品買賣時應(yīng)注意、憑樣品買賣時應(yīng)注意注意：賣方交付貨物的時間、地點、方式與貿(mào)易術(shù)語一致。b．如果合同規(guī)定有一段時間，或從合同中可以確定一段．如果合同規(guī)定有一段時間，或從合同中可以確定一段時間為交貨期，那么，除非情況表明應(yīng)由買方選定一個日期時間為交貨期，那么，除非情況表明應(yīng)由買方選定一個日期以外，賣方就應(yīng)在該段時間內(nèi)的任何時候交貨；以外，賣方就應(yīng)在該段時間內(nèi)的任何時候交貨； 根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，判斷貨物買賣合同的國際性的標準是（ 167。買方在交易中的權(quán)利義務(wù)貨物風(fēng)險的劃分DDU完稅后交貨 (指定目的地 )多選：B.解決爭議方式相同對 D組貿(mào)易術(shù)語不正確的表述有（ Unpaid…… 指定目的港）（三） DEQ DeliveredFrontier（ ……namedAlongside采用 EXW術(shù)語時買賣雙方承擔(dān)的基本義務(wù) :使用 EXW術(shù)語應(yīng)注意的問題ofdestination）即運費付至（ ④ 象征性交貨問題 (單據(jù)買賣 ) 所謂象征性交貨指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。(CIF船底交接 )買方負擔(dān)這是指由賣方承擔(dān)將貨物卸到碼頭上的各項有關(guān)費用，包括駁船費和碼頭費。這一變形是指卸貨費用按照班輪的做法來辦，即買方不負擔(dān)卸貨費，而由賣方或船方負擔(dān)。各國和各地區(qū)也有各自不同的習(xí)慣做法，為避免因不同的解釋而引起的爭執(zhí)，也就產(chǎn)生了 CIF的變形，主要有以下幾種：? CIFofEx（ 2）關(guān)于卸貨費用的負擔(dān)問題① CFR在許多標準合同中，為表明由賣方承擔(dān)包括理艙費和平艙費在內(nèi)的各項裝船費用，常采用 FOBST。? ⑤ FOB? ④ .FOBStowed（ FOB理艙費在內(nèi)） 賣方負擔(dān)Tackle（ FOB吊鉤下交貨） 買方負擔(dān)shipment），即裝運港船上交貨（ …… 指定裝運港）在這一術(shù)語之后要注明裝運港的名稱．例如： FOB解釋的貿(mào)易術(shù)語共有 6種，分別為 Ex167。）。為邀請對方向自己訂貨而發(fā)出的商品目錄單、報價單以及一般的商業(yè)廣告，是（ ）。 （二）銷售確認書 銷售確認書（ Sales Confirmation）是合同的簡化形式。經(jīng)電請 B商取消信用證中要求提供產(chǎn)地證的條款，遭到拒絕，于是引起爭議。alteration）alteration）withdrawal撤銷通知必須在承諾通知到達要約人之前或同時到達。＊ 撤銷 :要約生效后將其取消 ,使其失效《公約》規(guī)定： 要約已經(jīng)生效 ，但受要約人尚未表示承諾之前這段時間內(nèi)，該要約可以撤銷。意旨，即構(gòu)成要約。國際貨物買賣合同的條款167。學(xué)說本身不是正式的法律表現(xiàn)形式，但是具有法律特征，可以起到法律的作用。1—5國際貿(mào)易法的歷史沿革167。貿(mào) 167。1—4law)屬于國際經(jīng)濟法的分支學(xué)科。國家（特殊）《托收統(tǒng)一規(guī)則》和 UCP都屬于國際貿(mào)易管理法。國際貨物買賣合同的成立 ★167。2撤回或撤銷。（二）承諾的生效? 投郵生效? 到達生效? 了解生效（五）逾期承諾的含義及其法律后果? 逾期承諾業(yè)務(wù)員因其為逾期承諾，應(yīng)屬無效，未予理睬，將該批貨又售給另一客戶。如果要約人未及時提出異議 ,則該承諾視為有效 ,合同成立。B商在要約的有效期內(nèi)復(fù)電： “承諾，提供產(chǎn)地證 ”， A公司未予置理。此外，交易雙方當(dāng)事人也可在洽商交易時約定合同成立的時間。合同的主體部分 (本文 ) 規(guī)定了雙方的權(quán)利和義務(wù)，包括主要的交易條款和一般交易條件兩個方面。3．合同內(nèi)容應(yīng)與洽商達成的協(xié)議內(nèi)容一致，同時在條款的規(guī)定上必須嚴密，要明確責(zé)任、權(quán)利義務(wù)對等。單選：）　 　 　 根據(jù)《國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，下列各項中，屬于要約的是 ( 多選 :國際貨物買賣的價格術(shù)語一、貿(mào)易術(shù)語的定義 (Trade二、貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)Board（ namedTerms（ FOB班輪條件） 買方負擔(dān)所以采用這一變形時，賣方不負擔(dān)裝船的有關(guān)費用。 Tackle（ CFR吊鉤下交接） 賣方負擔(dān) Cost， Insurance， FreightEx采用 FCA術(shù)語時買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù) :使用 FCA術(shù)語應(yīng)注意的問題（ ……namedToplace ），即工廠交貨（ …… 指定地點）。② 關(guān)于貨物的包裝與裝貨問題（包裝與裝貨費用）三、 D組術(shù)語（一） portdestination）即碼頭交貨（ …… 指定目的港）（五） DDP Delivered ① 妥善辦理投保事項（賣方））A.賣方在交易中的權(quán)利義務(wù) 多選： 下列不適用《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的貨物買賣有 (（四）賣方對貨物的權(quán)利擔(dān)保義務(wù)（四）賣方對貨物的權(quán)利擔(dān)保義務(wù)的地點付款。)。貨物運送到目的地賣方對貨物的權(quán)利擔(dān)保責(zé)任在那些情況下可以免除 B、買方在訂立合同時知道或者不可能不知道第三者的知識產(chǎn)權(quán)主張和要求。F、第三方提出的權(quán)利要求沒有得到確認時。一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，如使另一方當(dāng)事人蒙受損一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，如使另一方當(dāng)事人蒙受損害，以致于害，以致于 “實質(zhì)上實質(zhì)上 ”（（ substantially）剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定）剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為根本違反合同?！豆s》規(guī)定：發(fā)出生效原則（四）接受賣方的主動補救 賣方應(yīng)此意圖通知買方，且買方有義務(wù)進行答復(fù)。（五）減價四、預(yù)期根本違約單選 :在合同訂立之后，在履行期到來之前，一方表示拒絕履行合同的意圖被稱為（ B.根據(jù)《國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，在合同已有效成立而又沒有明示或默示地規(guī)定貨物的價格或確定價格的方法時，確定貨物價金的依據(jù)是 (C、收取多交部分貨物的一部分，按交貨時市場價格付款 )A、若買方不接受貨物，賣方將貨物售與他人后向買方請求損害賠償B、買方在賣方規(guī)定的合理的額外時間內(nèi)履行了合同，但賣方仍然可以請求損害賠償C、買方未在賣方規(guī)定的合理的額外時間內(nèi)履行合同，賣方可宣告撤銷合同D、因賣方撤銷合同而致合同中的仲裁條款亦無效，賣方可直接向法院提起訴訟并要求損害賠償判斷：營業(yè)地位于不同國家的當(dāng)事人訂立的貨物買賣合同，如果兩國都不是《公約》的締約國，則該合同一定不適用于公約。（ 1）上述情況。因為一個分批交貨合同，各批交貨都應(yīng)視為一個獨立的合同，況且成交的是大米，某一批交貨的品質(zhì)有霉變，不一定影響其他各批貨物的品質(zhì)，因大米品質(zhì)沒有相互依存的關(guān)系。3—1 國際航空貨物運輸167。二、國際海上貨物運輸合同的特征二、國際海上貨物運輸合同的特征合同具有跨國性或國際性、合同具有跨國性或國際性合同是提供勞務(wù)即運輸服務(wù)的合同、合同是提供勞務(wù)即運輸服務(wù)的合同合同的當(dāng)事人往往涉及到締約雙方之外的第三人、合同的當(dāng)事人往往涉及到締約雙方之外的第三人三、國際海上貨物運輸合同的分類三、國際海上貨物運輸合同的分類（一）班輪運輸（一）班輪運輸 航次租船、航次租船光船租船、光船租船四、海運提單四、海運提單（一）提單的定義（一）提單的定義Lading）是承運人在接收貨物或把貨物裝）是承運人在接收貨物或把貨物裝船之后，由其本人或其代理人簽發(fā)給托運人，用以證明雙方船之后，由其本人或其代理人簽發(fā)給托運人，用以證明雙方之間存在海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝之間存在海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證在目的港按提單所載明的內(nèi)容交付貨物船，以及承運人保證在目的港按提單所載明的內(nèi)容交付貨物的書面憑證。船名與船籍、船名與船籍 運費的支付、運費的支付Clean任何不良批注的提單。Prepaid是指托運人在裝貨港提交貨物時即支付運費是指托運人在裝貨港提交貨物時即支付運費 ,承運人在提承運人在提單中載明單中載明 ”運費付訖運費付訖 ”。B/L)Straight 不能轉(zhuǎn)讓不能轉(zhuǎn)讓（（ 3）不記名提單）不記名提單 (僅憑交付即轉(zhuǎn)讓。注意：海上聯(lián)運與轉(zhuǎn)船的區(qū)別注意：海上聯(lián)運與轉(zhuǎn)船的區(qū)別簡式提單和全式提單、簡式提單和全式提單（（ 1）簡式提單（）簡式提單（ Short根據(jù)提單使用的效力分類、根據(jù)提單使用的效力分類（（ 1）正本提單（）正本提單（ Original是指提單上有承運人、船長或其代理人簽名蓋章并注明提是指提單上有承運人、船長或其代理人簽名蓋章并注明提單簽發(fā)日期的提單。 當(dāng)承運人認為貨物表面狀況有缺陷而打算在提單上加當(dāng)承運人認為貨物表面狀況有缺陷而打算在提單上加批注時，作為托運人的賣方往往主動出具保函，讓承運人給批注時，作為托運人的賣方往往主動出具保函，讓承運人給他簽發(fā)清潔提單。? 有下列批注的，不算不清潔提單：有下列批注的，不算不清潔提單：責(zé)的內(nèi)容。B/L ））預(yù)借提單、預(yù)借提單 是指在貨物尚未裝船的情況下承運人簽發(fā)的已裝船提單。 A公司也持清潔提單順利結(jié)匯。航行中 D.A.《海牙規(guī)則》 《漢堡規(guī)則》規(guī)定的承運人對每件或單位貨物的賠償限額為 ()》 C.《維斯比規(guī)則》 2023年 1月 11日，原告中國 A公司在美國購買了價值 100萬美元的小麥，交由某遠洋運輸公司經(jīng)營的 “宏遠 ”輪承運。即如果承運人不能提供充分的證據(jù)證明他已克盡職責(zé)的，則不能免除其賠償責(zé)任。擴大了承運人對船舶適航的義務(wù)，從 “開航前和開航當(dāng)時 ”擴展到 “全航程 ”?！? 4—2 國際海上貨物運輸保險合同的標準條款167。俗稱小保單，是一種簡化的保險單。國際海上貨物運輸保險是指一方當(dāng)事人（被保險人）以支國際海上貨物運輸保險是指一方當(dāng)事人（被保險人）以支付一定費用為條件，要求另一方當(dāng)事人（保險人）對