生產(chǎn)計(jì)劃與控制-準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)(ppt48頁(yè))(完整版)
【正文】 基本的關(guān)鍵 原因。 現(xiàn)場(chǎng)管理基礎(chǔ)工作 自 働 化 準(zhǔn) 時(shí) 化 生 產(chǎn) 徹底消除一切浪費(fèi) 二、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)在生產(chǎn)計(jì)劃與控制中的應(yīng)用 物料需求計(jì)劃強(qiáng)調(diào)計(jì)劃，而準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)強(qiáng)調(diào)車間生 產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的控制，兩者的結(jié)合點(diǎn)在于現(xiàn)場(chǎng)。 基本概念 1950年，日本的豐田英二考察了美國(guó)底持律的福特公司的轎車廠。 物料需求計(jì)劃這種推動(dòng)式生產(chǎn)計(jì)劃相比 ， 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)是一種拉動(dòng)式的生產(chǎn)方式 ， 即只有當(dāng)市場(chǎng)需要的時(shí)候才生產(chǎn) ， 如果沒(méi)有市場(chǎng)需求 ， 就不要生產(chǎn) 。到了二十世紀(jì)七十年代，出現(xiàn)能源危機(jī)， 汽車業(yè)進(jìn)入了低增長(zhǎng)的階段，在此沖擊下，以消除制造 過(guò)程中的一切浪費(fèi)為宗旨的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，首先在日本豐 田公司發(fā)展起來(lái)，又稱為豐田生產(chǎn)方式 。 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)則是精益生產(chǎn)中最核心的部分。 三、 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的體系結(jié)構(gòu) 精益生產(chǎn)的體系結(jié)構(gòu)如圖所示。 顧客滿意和激情 降低成本消滅浪費(fèi) 質(zhì)量 零缺陷 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) 拉動(dòng)式訂單生產(chǎn) 設(shè)備 零故障 TQM 自働化 看板管理 均衡化生產(chǎn) 縮短生產(chǎn)周期 TPM 多品種小批量生產(chǎn) 快換工裝 同步化節(jié)拍生產(chǎn) （一個(gè)流生產(chǎn)） 多能技工 U字型生產(chǎn)線 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)管理、目視管理、 5S 員工參與 提合理化建議，不斷改善 精益生產(chǎn)技術(shù) 人的因素第一 —— 尊重人性 外部協(xié)作 6σ 5S： 整理（ Seiri） 整頓（ Seiton） 清掃（ Seiso） 清潔（ Seiketsu） 教養(yǎng)（ Seitsuke） 掃地 ？？？ 5S的真正目的 《老子》的一個(gè)故事：某人發(fā)誓要做大事，殺龍。 JIT生產(chǎn)方式真正實(shí)現(xiàn)了信息流與物流的結(jié)合，而 且在整個(gè)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生多余的中間產(chǎn)品，也不會(huì)出現(xiàn) 等待、拖延等浪費(fèi)。如果在生產(chǎn)過(guò)程中 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，根據(jù)情況，可以立即停止生產(chǎn)，直至解 決問(wèn)題，從而保證不出現(xiàn)對(duì)不合格品的無(wú)效加工。 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)適合于多品種和小批量生產(chǎn)。 運(yùn)輸?shù)睦速M(fèi) —— 由于設(shè)備布置的不合理而造成 物料運(yùn)輸不暢通，額外的運(yùn)輸將不產(chǎn)生附加值。 改善措施是采取防錯(cuò) 裝置并且要求企業(yè)貫徹全面質(zhì)量管理的思想 。 看板生產(chǎn)控制系統(tǒng)。因此，企業(yè)的管理層應(yīng)該不斷規(guī)范員工的行為，使之成為員工的習(xí)慣。日語(yǔ)中 看板（ Kanban） 意味 著“口令”或“指令卡” ，在生產(chǎn)中主要起到傳遞生產(chǎn)信息 的作用，看板是達(dá)成準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的最基本工具。 ③進(jìn)行“目視管理”的工具 看板的另一條運(yùn)用規(guī)則是“看板必須附在實(shí)物上存 放”、“前工序按照看板取下的順序進(jìn)行生產(chǎn)”。 信號(hào)看板由兩種基本類型：第一種是三角看板，表示沖壓側(cè)板時(shí)批量為 500件，用 5個(gè)容器存放，每個(gè)容器的容量為100件，在每批剩下兩箱時(shí)即開(kāi)始訂貨，訂貨量為 500件，該三角看板掛在下數(shù)第 2個(gè)料箱上。 確定容器數(shù)量的關(guān)鍵因素是精確地估計(jì)生產(chǎn)一個(gè)容器的物料所需的生產(chǎn)提前期。 準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu) 僅僅企業(yè)內(nèi)部實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)還不夠，在采購(gòu)方面，同樣我們希望能夠達(dá)到準(zhǔn)時(shí)化的要求。 對(duì)供應(yīng)商數(shù)量進(jìn)行合理選擇，如果客戶與供應(yīng)商要緊密的工作，限制供應(yīng)商的數(shù)量是很重要的。 盡量減少供應(yīng)商的數(shù)量和頻繁的投標(biāo)程序 ， 和供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系 。另一個(gè)教訓(xùn)是要保持與供應(yīng)方保持簡(jiǎn)單的關(guān)系，并追求更大的簡(jiǎn)單性和透明性。兩種生產(chǎn)管理技術(shù)的結(jié)合將互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，從而形成一個(gè)較為完整的生產(chǎn)管理體系。 要研究 JIT和 MRP的結(jié)合，有必要首先對(duì)以豐田汽車公司為代表的日本生產(chǎn)狀況和以美國(guó)為代表的歐美生產(chǎn)狀況作一下對(duì)比分析。 利用電子商務(wù)的強(qiáng)大功能，企業(yè)和供應(yīng)商之間建立基于 Web的生產(chǎn)計(jì)劃和控制系統(tǒng)，以減少信息傳輸?shù)臅r(shí)間。 客戶以預(yù)先制定的計(jì)劃從供應(yīng)方處提取貨物，這種做法越來(lái)越盛行。 一 、 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)的基礎(chǔ) 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)在企業(yè)內(nèi)部的正確使用是準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)的前期條件 。 k =（ DL+SS） /C 提前期內(nèi)的期望需求量通?？梢杂眯枨笃陂g 1天的最大需求量乘以總的提前期，即生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間、零件加工時(shí)間和看板回收時(shí)間（包括實(shí)際回收看板的時(shí)間和將物料運(yùn)至所需之處的時(shí)間）的總和得到。 領(lǐng)料工根據(jù)領(lǐng)取看板可知到何處領(lǐng)取正確數(shù)量的正確物料 。通過(guò)看板，可知道后工序的作業(yè)進(jìn) 展情況、本工序的生產(chǎn)能力利用情況、庫(kù)存情況以及人 員的配置情況等。
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