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p-fmea(完整版)

2025-03-08 12:05上一頁面

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【正文】 trol Characteristics Part Certification Family name Date (Orig.) Prepared by Part Number Date (Rev.) Title Part Name Page Phone Number Cross Functional Team Members Step Fab Move Store Insp Operation description Item Product Characteristics Item Control Characteristics Part Certification Family name Date (Orig.) Prepared by Part Number Date (Rev.) Title Part Name Page Phone Number Cross Functional Team Members Step Fab Move Store Insp Operation description Item Product Characteristics Item Control Characteristics 過程流程圖示例 Part CertificationFamily name Date (Orig.) Prepared by? ?Part Number Date (Rev.) Title ? ? ?Part Name Page Phone Number ?Cross Functional Team MembersStep Fab Move Store Insp Operation description Item Product Characteristics Item Control CharacteristicsPROCESS FLOW DIAGRAMPFMEA的開發(fā) 過程風(fēng)險評定表 操作方式 可能的失效模式 風(fēng)險 程度 上模 架模不良尺寸失誤 高 設(shè)定注塑條件 時間不對導(dǎo)致變形 高 PFMEA建立流程 ? 1形成多方論證小組, ? 2獲取輸入信息: APQP2階段輸出 DFMEA,初始過程流程圖等 ? 3建立過程 流程 圖 ,以 體現(xiàn) 基本的流程,應(yīng)盡量細(xì)化 ,而且包含所有站別。 如果可能的話, 還應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計 FMEA確定某產(chǎn)品影響的內(nèi)容。 ? 過程 FMEA假定所設(shè)計的產(chǎn)品能夠滿足設(shè)計要求 。 PFMEA的目的 ? 確定過程功能和要求 ? 確定與產(chǎn)品和過程相關(guān)的潛在失效模式 ? 評價潛在失效對顧客產(chǎn)生的后果 ? 確定潛在制造或裝配過程起因并確定要采用控制來降低失效產(chǎn)生的頻度或失效條件探測度的過程變量 ? 編織一個潛在失效模式分級表,以便建立一個考慮預(yù)防 /糾正措施的優(yōu)選體系 ? 記錄制造或裝配過程的結(jié)果 PFMEA的基本概念 發(fā)展過程流程清單 將流程清單主要的流程填入 FMEA 表格內(nèi) 運(yùn)用 FMEA思索 每一過程的要素 針對關(guān)鍵特性 發(fā)展控制計劃 檢查顧客需求 仔細(xì)考量什麼是主要的過程 使用 RPN指標(biāo)及相關(guān)咨詢決定關(guān)鍵特性 對關(guān)鍵特性發(fā)展合適的控制機(jī)制 仔細(xì)考量每一階段的控制計劃 Prototype Prelaunch Production 失效模式 人 機(jī) 料 法 環(huán) 測量 失效 后果 FMEA基本概念 一般發(fā)生在產(chǎn)品 上或過程中 一般是對下一 過程或最終顧客 的影響 現(xiàn)行預(yù)計的過程可能 產(chǎn)生的失效模式 分析 分析 對下工序或 顧客影響 哪些 原因可能 造成這個失效模式 采取可行的對策 FMEA基本概念 ? 顧客的定義 ? 過程 FMEA中“顧客”的定義通常是指“最終使用者”。然而,顧客也可以是隨后或下游的制造或裝配工序,維修工序或政府法規(guī)。 因設(shè)計的薄弱環(huán)節(jié)而產(chǎn)生的潛在失效模式可包括在過程 FMEA中 , 而其后果和避免包括在設(shè)計 FMEA當(dāng)中 。 用 于 FMEA準(zhǔn)備 工作中的流程/ 風(fēng)險評定應(yīng)伴隨 FMEA過程 。 ? 4建立失效模式/ 過程矩陣對照表 ,可收集以往之客戶抱怨、特準(zhǔn)、不合格、 檢驗報 告等來做 匯總 。 2) 項目 注明正在進(jìn)行過程分析的系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)或部件的名稱和編號 。 8) 核心小組 列出有權(quán)確定和 /或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門的名稱和個人的姓名 ( 建議所有參加人員的姓名 、 部門 、 電話 , 地址等都應(yīng)記錄在一張分發(fā)表上 ) 。 它可能是下一 ( 下游 ) 工序的某個潛在失效模式的一個相關(guān)起因或者是前一 ( 上游 ) 工序的某個潛在失效模式的一個相關(guān)后果 。 PFMEA的開發(fā) 附錄 G:過程 FMEA的標(biāo)準(zhǔn)表 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度S 級別 潛在失效起因 /機(jī)理 頻度O 現(xiàn)行過程控制 預(yù)防 現(xiàn)行過程控制 探測 探測度 D R P N 建議措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 措施結(jié)果 采取的措施 S O D RPN 子系統(tǒng) 功能要求 潛在失效模式及后果分析 (過程 FMEA) FMEA編號: 共 頁,第 頁 編制人 : FMEA日期(編制) (修訂) 系統(tǒng) 子系統(tǒng) 部件 過程責(zé)任 年 車型年 /車輛類型 關(guān)鍵日期 年 核心小組 等 ? 11)潛在失效模式的后果 ? 失效的潛在后果是指失效模式對顧客產(chǎn)生的影響。嚴(yán)重度數(shù)值的降低只有通過設(shè)計更改或重新設(shè)計才能夠?qū)崿F(xiàn)。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。 8 高 車輛 /項目可運(yùn)行但性能水平下降。 5 很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。 或部分產(chǎn)品(小于 100%)可能需要返工,無報廢,在生產(chǎn)線上原工位返工。 失效模式 A原因 B原因 C原因 D原因 潛在 失效原因 /機(jī) 理 ? 在可能的 范圍內(nèi) , 列出所有能想像得到的失敗原因 , 以下是一些典型的起因 : – 不 當(dāng) 的 扭力 。 ? 可以以 1~10來估計頻度的大 小, 只有 導(dǎo)致相應(yīng)的失效模式發(fā)生,才能考慮頻度分級。 附錄 G:過程 FMEA的標(biāo)準(zhǔn)表 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度S 級別 潛在失效起因 /機(jī)理 頻度O 現(xiàn)行過程控制 預(yù)防 現(xiàn)行過程控制 探測 探測度 D R P N 建議措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 措施結(jié)果 采取的措施 S O D RPN 子系統(tǒng) 功能要求 潛在失效模式及后果分析 (過程 FMEA) FMEA編號: 共 頁,第 頁 編制人 : FMEA日期(編制) (修訂) 系統(tǒng) 子系統(tǒng) 部件 過程責(zé)任 年 車型年 /車輛類型 關(guān)鍵日期 年 核心小組 等 不易探測度 ? 探測度是結(jié)合了列在設(shè)計控制中最佳的探測控制等級。 已 發(fā) 生 失效起因 已 發(fā) 生 失效模式 運(yùn) 用查出 失效起因 失效模式的方法 顧客 漏 網(wǎng) 之魚 有多少 不易探測度 探測度 探測性 準(zhǔn)則 檢查類別 探測方法的推薦范圍 探測度 A B C 幾乎 不可能 絕對肯定不可能探測 X 不能探測或沒有檢查 10 很微小 控制方法可能探測不出來 X 只能通過間接或隨機(jī)檢查來實現(xiàn)控制 9 微小 控制有很少的機(jī)會能探測出 X 只通過目測檢查來實現(xiàn)控制 8 很小 控制有很少的機(jī)會能探測出 X 只通過雙重目測檢查來實現(xiàn)控制 7 A:防錯 B:量具 C:人工檢查 探測度 小 控制可能能探測出 X X 用制圖的方法,如 SPC(統(tǒng)計過程控制)來實現(xiàn)控制。 RPN的柏拉 圖 分析 RPN 項目 建議措施 ? 當(dāng)失效模式按 RPN排出次序后 , 為預(yù)防 /糾正措施的工程評審 , 應(yīng)首先對高嚴(yán)重度 、 高 RPN值和其它被指定的關(guān)鍵的項目采取糾正措施
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