【正文】 可采用拱形或其它形狀斷面。 。錨桿拉拔力試驗應在需支護的煤巷現(xiàn)場或類似條件的圍巖中進行，每次不少于 3根錨桿。 13 煤柱寬度 煤柱的實際寬度。 5 煤巷幾何形狀和尺寸 根據(jù)工作面回采需要確定，一般宜選用的幾何形狀為矩形和梯形。測點應具有代表性，應能最大程度地反映整個井田和采區(qū)的實際情況，并根據(jù)測試數(shù)據(jù)繪制礦井地應力分布圖。 正式設計：根據(jù)監(jiān)測信息，對初始設計進行驗證或修改，在技術性、經(jīng)濟性以及安全性等方面均能滿足生產(chǎn)要求的支護設計。 拉拔試驗：測試錨桿拉拔力的試驗。 設計錨固力 ：設計時給定的錨桿應能承受的錨固力。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 可操作性 —— 技術規(guī)范的實施在技術、工藝和機具等方面要具有可操作性，在現(xiàn)有條件下保證技術可行、安全可靠、經(jīng)濟合理。早在 1996年，原煤炭部科教司和軟巖支護專家組就準備編制我國煤巷錨桿支護技術規(guī)范，但由于煤炭行業(yè)管理體制改革、以及煤巷錨桿支護技術尚不完全成熟等原因，新的規(guī)范始終未能出臺，形成管理真空。 1995年原煤炭部將推廣煤巷錨桿支護技術列為我國煤炭工業(yè)“九五”攻關的重點項目之一。據(jù)不完全統(tǒng)計， 1995年，我國煤巷錨桿支護平均比例不足 15%。 但是，隨著錨桿支護技術的快速發(fā)展以及應用范圍不斷擴大，原有的《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》及工程質(zhì)量驗收規(guī)范、標準等技術文件已經(jīng) 一、 煤巷錨桿支護技術規(guī)范編制的重要性和必要性 逐漸失去了指導意義，其內(nèi)容已不能完全適應煤巷錨桿支護技術應用和發(fā)展。 《煤礦煤巷錨桿支護技術規(guī)范》編制和執(zhí)行，對于實現(xiàn)我國煤礦煤巷錨桿支護管理進一步規(guī)范化、標準化和科學化，促進礦井安全生產(chǎn)具有十分重要的意義，必將極大地促進煤巷錨桿支護快速健康發(fā)展。 本標準適用于煤礦 煤巷 錨桿支護，也適用于 半煤巖 巷錨桿支護。 錨桿桿體破斷力：錨桿桿體能承受的極限拉力。 端頭錨固：錨桿的錨固長度不大于鉆孔長度的 1/3。 錨桿快速安裝 ：使用錨桿鉆機連續(xù)完成攪拌樹脂錨固劑、擰緊螺母的全過程。 件和生產(chǎn)條件調(diào)查、煤巷圍巖物理力學性質(zhì)測定、圍巖結構觀測、 地應力測量 和錨桿拉拔力試驗。 2 煤層傾角與水平方向的夾角 在井下直接測取，或由工作面地質(zhì)說明書給出。 10 煤巷軸線方向 由工作面巷道布置圖給出。 、鉆孔取芯測量和鉆孔窺視等方法進行。 五、《煤巷錨桿支護技術規(guī)范（試行）》 a)當巷道圍巖條件、開采深度、開采范圍與原分類差異很大時； b)新采區(qū)各煤層巷道首次采用錨桿支護時。也可根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性分類結果進行錨桿支護形式與參數(shù)設計。 五、《煤巷錨桿支護技術規(guī)范（試行）》 表 2 錨桿支護基本參數(shù) 序號 參 數(shù) 名 稱 單 位 參 數(shù) 值 1 錨桿長度 m ～ 2 錨桿公稱直徑 mm ～ 3 錨桿排距 m ～ 4 錨桿間距 m ～ 5 錨索有效長度 m ～ 6 錨索公稱直徑 mm ～ 五、《煤巷錨桿支護技術規(guī)范（試行）》 、錨桿直徑和樹脂錨固劑直徑應合理匹配，鉆孔直徑和錨桿桿體直徑之差應為 6mm～ 10mm，鉆孔直徑與樹脂錨固劑直徑之差應為 4mm～ 8mm。礦壓綜合監(jiān)測應給出反饋指標和錨桿支護初始設計修改準則；礦壓日常監(jiān)測應給出監(jiān)測方法、合格標準和異常處情況的處理措施。錨桿（錨索）桿體 五、《煤巷錨桿支護技術規(guī)范（試行）》 及其附件、其它組合構件等的力學性能應相互匹配。 MT/T942－ 2023的要求。 應不大于 5176。 ，一般不得將螺母卸下重新安裝。 ，不宜使用手動式張拉機具。 五、《煤巷錨桿支護技術規(guī)范（試行）》 ，應 備有一定數(shù)量的其它支護材料作防范措施 。當圍巖地質(zhì)和生產(chǎn)條件發(fā)生顯著變化時，應增減測站和 五、《煤巷錨桿支護技術規(guī)范（試行）》 頂板離層指示儀的數(shù)目； 復雜地段 必須安設頂板離層指示儀。 五、《煤巷錨桿支護技術規(guī)范（試行）》 巷道表面位移監(jiān)測是在巷道的頂?shù)装搴蛢蓭驮O置監(jiān)測點，即采用中腰線十字布點法，如圖所示。 信息反饋 應及時分析處理綜合監(jiān)測數(shù)據(jù)，進行信息反饋，并提交正式設計。 五、《煤巷錨桿支護技術規(guī)范（試行）》 錨桿支護施工質(zhì)量檢測由礦主管部門負責。檢測方法參見附錄 A。 五、《煤巷錨桿支護技術規(guī)范（試行）》 ，每個測點應以一排錨桿為一組進行檢測。試驗必須在現(xiàn)場進行，使用的材料和設備與巷道正常支護相同。 五、《煤巷錨桿支護技術規(guī)范（試行）》 錨桿安裝 （ 1）將樹脂錨固劑放入孔中，用錨桿將其慢慢推到孔底； （ 2）用錨桿鉆機將錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊推進到孔底，然后再旋轉(zhuǎn) 5s～ 10s停止； （ 3）等待 30s后，退下錨桿鉆機； （ 4）做好標記，以備試驗。 圖 五、《煤巷錨桿支護技術規(guī)范（試行）》 表 錨桿拉拔力試驗記錄表 巷道名稱： 錨桿 序號 時間 巖性 錨桿長度 （ mm） 錨桿 直徑 （ mm） 孔徑 （ mm） 錨固長度 （ mm） 錨 固 劑 直徑 （ mm） 拉拔力 （ kN） 備注 試驗人： 記錄人： 年 月 日 五、《煤巷錨桿支護技術規(guī)范（試行）》 注意事項 ； ，直到錨桿滑動或桿體破壞為止，并作詳細記錄； ，拉拔裝置下方和兩側不得站人； 參考文獻：（略） 謝 謝！ 演講完畢，謝謝觀看！ 。時間過短影響錨固劑固化后的強度，時間過長則因巷道圍巖發(fā)生變形影響測量結果。 五、《煤巷錨