【正文】 斷與檢修 (1)裝有起動繼電器的起動控制電路的故障診斷 (以東風(fēng)EQ1091商用汽車為例 ) 1)不能起動發(fā)動機(jī)故障診斷。 3)故障名稱：斷路、短路、搭鐵、接觸不良及二極管損壞等。 圖 56 上海桑塔納乘用車電源系統(tǒng)充電電流過小故障診斷流程圖 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 (1)蓄電池的檢測與維修 1)檢測設(shè)備與儀表：蓄電池檢測儀、密度計及高效放電計等。 1)不充電故障診斷。 ① 現(xiàn)象：電流表指示大電流放電 (30A以上 )；燈泡易燒損；有異味；點(diǎn)火線圈過熱； 電解液消耗過快等。 ① 現(xiàn)象：汽車發(fā)電機(jī)在中等以上的轉(zhuǎn)速時，電流表仍指示放電或充電指示燈不熄滅。 第一節(jié) 汽車電路故障常用診斷方法 (5)零件置換法 當(dāng)不能確定出是某一零件的故障，同時又缺少相應(yīng)的儀器時，用已知的好的零件去置換懷疑有故障的零件也是汽車電路檢測時比較常用的方法。 2)電池和電線：電池和電線在電路的檢測過程中也經(jīng)常使用，電池可以提供一個信號在電子電路的檢測時應(yīng)用，電線的跨接檢測對于因連接松動、極樁腐蝕等故障的檢測是很方便的。 二、汽車電氣系統(tǒng)故障常用診斷方法 第一節(jié) 汽車電路故障常用診斷方法 (1)目測法 無論汽車電氣系統(tǒng)發(fā)生什么樣的故障，首先要檢查一下該系統(tǒng)的外部狀況，熔斷絲是否燒斷、各連接處的工作狀態(tài)是良好還是短路、斷路及腐蝕，弄清之后方可進(jìn)行下一步的檢測。 (2)短路 短路是電流沒經(jīng)過負(fù)載而直接搭鐵。 4)示波器：用來檢測電路中負(fù)載的工作狀態(tài)。 4)電子點(diǎn)火分析儀：可以便捷地查找出電子點(diǎn)火系統(tǒng)中的故障部位。 第一節(jié) 汽車電路故障常用診斷方法 5)安裝時，插接器要插牢，接頭絕緣要處理好，避免線束與尖銳處相接觸。 ② 故障原因：發(fā)電機(jī)傳動帶過松或打滑；發(fā)電機(jī)故障 (個別二極管損壞、定子三相繞組局部短路或有一相接頭斷開、勵磁繞組局部短路等 )；調(diào)節(jié)器故障 (調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過低、觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)接觸不良 )；線路接觸電阻過大。 ② 故障原因：發(fā)電機(jī)風(fēng)扇傳動帶過松、跳動或帶輪失圓；發(fā)電機(jī)內(nèi)部接線松動或接觸不良；發(fā)電機(jī)電刷磨損嚴(yán)重或彈簧彈力減弱、折斷；發(fā)電機(jī)滑環(huán)臟污或失圓；調(diào)節(jié)器接觸不良或磁場接線不良。 ① 現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升至中速以上時，充電指示燈仍不熄滅；燈光暗淡；電喇叭不響；蓄電池虧電。 ③ 對于活性物質(zhì)脫落、極板短路、極板拱曲、極板反極等故障一般只能更換極板或更換蓄電池。 3)故障名稱：臟污、電蝕、斷路、短路、搭鐵、接觸不良及晶體管損壞等。 ① 現(xiàn)象：起動時起動機(jī)比正常轉(zhuǎn)速低很多，使發(fā)動機(jī)起動困難。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ① 現(xiàn)象：起動時起動機(jī)比正常轉(zhuǎn)速低很多，使發(fā)動機(jī)起動困難。 (2)電磁開關(guān)的故障檢測與維修 1)檢測設(shè)備與儀表：萬用表。 4)維修方法： 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ① 對于斷開電壓、閉合電壓不符合要求的故障可以進(jìn)行調(diào)整。 2)故障原因：點(diǎn)火線圈故障、各處連接線路故障等。 ① 發(fā)動機(jī)熄火，用手摸各缸火花塞的根部，正常時各個火花塞的溫度一致，如哪一個火花塞的溫度比其他的低則該氣缸工作時缺火。 ① 常見故障項目及影響：線路脫落、霍爾基片燒壞。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ③ 模擬信號檢測法：用一節(jié) 電子點(diǎn)火器的信號輸入端，模擬點(diǎn)火信號，用萬用表測得點(diǎn)火線圈 ()接線柱的對地電壓分別是 0V(1～ 2V)和 12V左右，則說明電子點(diǎn)火器良好。 2)排除方法：更換熔絲，仔細(xì)檢查線路是否短路；檢查燈光變光開關(guān)，必要時予以更換；檢查前照燈配線及前照燈搭鐵是否良好，必要時予以修理和更換；檢查電源線路是否有松動、脫落、斷路，必要時進(jìn)行緊固和更換。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 2)排除方法：檢查熔絲，有故障予以更換；更換變光開關(guān)；檢查線路，必要時修復(fù)；更換燈光繼電器；更換燈光系統(tǒng)總開關(guān)。除上述原因外則先從熔絲查起，必要時修理和更換。 ② 排除方法：逐段檢查排除。 ① 故障原因：熔絲燒斷；電源至轉(zhuǎn)向開關(guān)線路斷路；轉(zhuǎn)向燈開關(guān)故障；閃光器故障。 4)轉(zhuǎn)向燈常亮。 ① 故障原因：永久磁鐵磁性較弱或較強(qiáng)；指針裝偏、彎曲、與板面相碰；軸承磨損。此時如冷卻液溫度表和燃油表都不工作，故障可能是點(diǎn)火開關(guān)到儀表的導(dǎo)線斷路?？筛鶕?jù)實際情況修理。 第二節(jié) 汽車實用電路故障診斷與檢修 ③ 壓力表指針跳動。在發(fā)動機(jī)工作時，若發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度正常，指示表的數(shù)值偏低，一般為指示表電熱線短路所引起；指示表的數(shù)值偏高，一般是傳感器電熱線圈短路或觸點(diǎn)分不開造成。檢修方法：用試燈判斷故障是在指示表還是在傳感器，必要時進(jìn)行修理或更換。燃油表指針不動的主要原因有：傳感器到指示表的導(dǎo)線斷線；左線圈燒斷或引線脫落；指針和轉(zhuǎn)子和表盤卡死。 ④ 指針總在滿刻度處。檢修方法：拆開清洗，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整、磁鐵充磁。 (2)直接觀察 系統(tǒng)各部件是否丟失，配線是否松動、脫落、是否有接錯現(xiàn)象。 ② 不可直接加熱發(fā)動機(jī) ECU中的零件。 5)禁止用試燈測試任何與發(fā)動機(jī) ECU相連接的電氣裝置。 2023年 2月 28日星期二 下午 8時 55分 27秒 20:55: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 20:55:2720:55:2720:55Tuesday, February 28, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 20:55:2720:55:2720:552/28/2023 8:55:27 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 8時 55分 27秒 下午 8時 55分 20:55: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 20:55:2720:55:2720:55Tuesday, February 28, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 2月 28日星期二 下午 8時 55分 27秒 20:55: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 下午 8時 55分 :55February 28, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 習(xí)題與思考題 ？ (通用、專用 )有哪些？ ？ ？ CA1091商用汽車起動系統(tǒng)起動機(jī)不轉(zhuǎn)故障？ ? ? ? ? ? ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ① 不可將水直接淋在發(fā)動機(jī)電控零部件上。 1)當(dāng)故障碼顯示正常，但故障癥狀依然存在時，可按照故障一覽表和常見故障的診斷方法來判斷。里程表的蝸輪蝸桿卡?。粩?shù)字輪或小傳動齒輪卡住。檢修方法：進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整、焊接、修復(fù)或更換。 第二節(jié) 汽車實用電路故障